Космический туризм снова буксует

К 2017 году перевозки людей на Международную космическую станцию ​​должны взять на себя частные компании SpaceX и Boeing. Контракты НАСА на сумму почти семь миллиардов долларов призваны заменить космические челноки, выведенные из эксплуатации в 2011 году, и стать независимыми от россиян и их «Союзов», монополизировавших доставку людей на МКС с момента вывода шаттлов.

Выбор компании SpaceX, которая доставляет на станцию ​​свои ракеты и грузовые корабли с 2012 года, неудивителен. Конструкция пилотируемой капсулы DragonX V2 этой компании, которая должна вмещать до семи человек, хорошо известна, а ее испытания и первый пилотируемый полет все равно планировались до 2017 года.

Однако большая часть из $6,8 млрд (ожидается, что SpaceX получит около 2,6 млрд) пойдет Boeing, который работает с менее известной ракетной компанией Blue Origin LLC, основанной боссом Amazon Джеффом Безосом. Капсула Boeing-100 (CST) также вмещает до семи человек. Boeing может использовать ракеты BE-3 производства Blue Origin или Falcon SpaceX.