корвет на шведском языке
Saab готовится модернизировать пять корветов класса Visby в середине цикла. Эти до сих пор удивительного вида корабли имеют более чем 20-летнюю историю, а также некоторые недостатки, которые вот-вот будут устранены. После окончания программы они будут использоваться до 40-х годов.
25 января Saab Kockums AB и Försvarets materialverk (FMV, Агентство оборонных материалов) подписали два соглашения о будущем надводных ударных сил ВМС Швеции. Документы охватывают этап определения модернизации в середине рабочего цикла HTM (halvtidsmodifiering) пяти корветов типа Visby и этап определения проекта корвета нового типа, который теперь именуется YS-2030. Общая стоимость контрактов составила 190 миллионов шведских крон (около 85 миллионов злотых). Фаза определения представляет собой анализ требований и возможных решений для их удовлетворения. Это касается как контрактов – модернизация существующих кораблей, так и предварительная работа над новыми.
Это не единственные текущие проекты по модернизации судов Marinen. 30 июня 2015 года FMV заключила контракт с Saab на строительство двух подводных лодок A26 Blekinge и промежуточную модернизацию пары единиц A19S Gotland. Эти же структуры подписали и еще один важный контракт — в 2017 году был парафирован заказ на HTM на пару корветов старше Visby типа Göteborg.
Это было началом программы Visby at Sea. На самом деле фото было сделано во время рекламной сессии. Корабль еще не имел полного комплекта навигационно-связного оборудования, что делало его таким «плоским», но даже мешало нормальным действиям на открытой воде, не говоря уже о боевых действиях. Потребовалось 15 лет, чтобы добраться до финальной, пятой версии оборудования.
Общая защита
Эти проекты были предприняты в результате оперативных потребностей и ожидаемого срока службы используемых единиц, но, несомненно, на решения существенное влияние оказали быстрые изменения в международной безопасности, последовавшие за агрессивными действиями Российской Федерации на востоке Украины и в Крым в 2014 г. А также усиление Флота за последние годы Балтийска новыми кораблями, в том числе четырьмя сторожевыми (многоцелевыми корветами) проекта 20380 «Корвет-1» и пятью малыми ракетными кораблями с системой «Калибр-НК»,
применением маневрирующих ракет 3М14 (двух пр. 21631 «Бужан-М» и трех пр. 22800 «Каракурт»), а в конечном счете и последующих, фактически реанимировали в Стокгольме страх перед Кремлем как главным потенциальным агрессором.
Ослабление оборонного потенциала Швеции после окончания «холодной войны», как и других европейских стран, создало проблему с его восстановлением. В данном случае еще сложнее, потому что Швеция не является членом НАТО. Два десятилетия экономии, в течение которых были ликвидированы многочисленные воинские части, отменена обязательная служба и выведены многочисленные единицы техники, при одновременном ограничении закупок новых образцов военной техники, привели к потерям, для компенсации которых требуются время и деньги. . Лишь немного улучшили ситуацию немногочисленные системы вооружения, введенные в строй за последние три десятилетия, отличающиеся высокой степенью технического совершенства. Это влияние, в том числе объединение усилий «национального» оборонного магната Saab, FMV и FOI (Totalförsvarets forskningsinstitut, Агентство оборонных исследований). Их деятельность, подкрепленная «обратной связью» с Försvarsmakten (Вооруженные силы Королевства Швеция), позволила разработать современные промышленные предложения для шведской армии.
Первым признаком возврата к милитаризации стало восстановление гарнизона численностью 350 человек на Готланде в январе 2018 г., спустя 14 лет после его ликвидации, а также усиление военного сотрудничества со странами НАТО в регионе, проявившееся, например, в , участие в многочисленных учениях или предоставление баз и портов силам Альянса. Самым важным шагом к возрождению Försvarsmakten до периода «разоружения по запросу» стало утверждение прошлой осенью. оборонный бюджет на 2020-2025 годы в размере 89 млрд шведских крон (39,2 млрд злотых) парламентом, что на 40% больше по сравнению с предыдущими и является самым большим с 50-х годов.Таким образом, расходы на оборону составят 1,5% шведских ВВП по сравнению с предыдущим 1,1, а в следующей пятилетке они должны выйти на уровень 2%, что приблизит военные расходы Стокгольма к ведущим европейским столицам стран НАТО.
Этот план известен как «Тотальная защита». Его идея заключается в повышении обороноспособности, как военной, так и гражданской. Проект предполагает создание пяти полков сухопутных войск и одного авиакрыла. Инвестиции будут вложены в оборудование, киберзащиту, боеприпасы, разведывательные возможности и удвоение базового объема обучения. Маринен должен иметь, среди прочего, 13 надводных кораблей основных классов, в том числе модернизированные и новые корветы, а также пять подводных лодок, что, в соответствии с рекомендацией правительства о ликвидации пары единиц типа А17 (планируется к продаже Польше), может означать заказ третьей А26 или НТМ последний Готланд – Халланд. Кроме того, вспомогательные подразделения, сотня многоцелевых катеров Stridsbåt 90 и беспилотные летательные аппараты различных классов.
В прошлом году компания Marinen отпраздновала 20-летие спуска на воду корвета Visby, который в 2000 году представлял собой совершенно новое качество и авангард в применении методов снижения физических полей, создаваемых современным линкором. Используемые для этого методы вместе с ограниченными размерами корветов привели к созданию единиц, которые могли быть обнаружены системами технического наблюдения противника с гораздо более короткого расстояния, чем их аналоги, спроектированные и построенные обычным образом. Эти подразделения, указанные еще в конце холодной войны, стали символом сокращения оборонного бюджета Стокгольма.
