Коротко о замене масла в автомобиле. Узнайте самую важную информацию об этой живительной моторной жидкости!
Содержание
Роль моторного масла в автомобиле
Моторное масло играет очень важную роль в вашем автомобиле. Именно он отвечает за смазку всех важнейших движущихся частей в двигателе, что снижает силу трения. В то же время это теплоноситель, который появляется внутри приводного агрегата в процессе работы. Моторное масло поглощает тепло и рассеивает его, тем самым защищая двигатель от перегрева и преждевременного износа. Еще одной важной функцией моторного масла является поглощение загрязняющих веществ, которые могут мешать работе двигателя. Если количество этой жидкости недостаточно или отсутствует, она может заклинить или перегреться. Это позволяет двигателю работать плавно.
Замена масла в автомобиле — какие моторные масла можно купить?
Если вы ждете замены масла в своем автомобиле, стоит узнать, какие продукты этого типа представлены на рынке. Вы можете выбрать из моторных масел:
- минеральная;
- полусинтетика;
- синтетический.
Производители отдельных рабочих жидкостей этого типа отмечают их вязкость в конкретных температурных условиях. Вы всегда должны выбирать масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля – как по классу качества, так и по подходящей вязкости. Большинство новых автомобилей используют синтетические моторные масла.
Замена моторного масла — когда рекомендуется и когда необходимо?
Моторное масло постепенно теряет свои первоначальные свойства. Его необходимо заправлять и периодически полностью заменять. Хотите знать, когда замена масла является абсолютной необходимостью?
Это определяется производителем автомобиля. Сегодня современные автомобили не требуют такой частой замены масла, как автомобили, выпущенные в 90-х годах и ранее. Частота этого действия должна зависеть от вашего стиля вождения и условий, в которых вы эксплуатируете автомобиль. При использовании масел с длительным сроком службы вам, возможно, больше не потребуется менять масло, и оно сохранит свои свойства.
Механики предполагают, что если двигатель не имеет конструктивных дефектов, масло следует менять в среднем каждые 10-15 тыс. км. км или только один раз в год. В автомобилях с ГБО рекомендуется менять моторное масло не реже, чем каждые 10 XNUMX км. км. В двигателях, работающих на автогазе, температура в камерах сгорания выше, чем в случае двигателей, работающих на бензине.
Вы обязательно должны долить масло, если во время движения видите на приборной панели сигнальную лампочку низкого давления масла.
Как часто менять моторное масло?
Можно предположить, что в зависимости от режима использования автомобиля следует менять моторное масло:
- каждые 5 тыс. км – в случае двигателей, используемых до предела, например, для автомобилей, участвующих в ралли;
- каждые 8-10 тыс. км – в случае двигателей, используемых скорее на короткие расстояния, по городу;
- каждые 10-15 тыс. км – с двигателями, используемыми в стандартной комплектации;
- каждые 20 тыс. км – для автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в дальних поездках, с длительной работой силового агрегата без выключения.
Пошаговая инструкция по самостоятельной замене моторного масла
Пошаговая замена масла в двигателе не является сложной задачей, поэтому многие водители решают сделать это самостоятельно. Мы подскажем, как это сделать качественно и быстро! Чтобы вручную заменить масло в автомобиле:
- поставить машину на ровную поверхность – желательно в гараж с ямой, на подъемник или специальный пандус, после чего включить ручник;
- подготовить средства индивидуальной защиты – перчатки, очки и защитную одежду, а также емкость для слива отработанного масла;
- непосредственно перед заменой масла прогревайте двигатель, чтобы жидкость легче вытекала, а при замене масла обязательно глушите двигатель;
- подставьте подготовленную емкость под масляный поддон возле сливной пробки и открутите сливную пробку;
- подождите, пока все отработанное масло стечет из двигателя, затем подставьте под фильтр емкость и замените его;
- очистите место старого фильтра, например, хлопчатобумажной салфеткой. Смажьте новым маслом резиновую прокладку в новом фильтре;
- затягивайте фильтр до тех пор, пока не почувствуете сопротивление;
- прочистить пробку и слив и вкрутить винт;
- налейте свежее масло в масляный поддон, но вначале только примерно до ¾ необходимого объема;
- дайте маслу циркулировать в двигателе и проверьте уровень с помощью щупа. Если все в порядке, закройте крышку заливной горловины и дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 минут;
- заглушите двигатель, подождите 5 минут и снова проверьте уровень масла. Если он ниже рекомендуемого, долейте и проверьте, нет ли утечек вокруг сливной пробки.
Наконец, запишите дату замены масла вместе с текущим пробегом автомобиля и типом масла. Все, что вам нужно сделать, это утилизировать старое масло, которое является токсичным веществом. Отнесите его на завод по переработке или в ближайший гараж.
Сколько времени нужно, чтобы заменить масло в автомобиле?
Для людей, которые умеют это делать, это не должно занимать более часа, включая всю подготовку.. Если вы впервые меняете масло в автомобиле, то это время может быть еще больше.
Если вы не хотите делать это самостоятельно, доверьтесь специалистам. В В автомастерской можно рассчитывать на то, что замена моторного масла в автомобиле займет порядка нескольких десятков минут.
Что заменить при замене масла?
Замена масла также должна включать в себя установку нового фильтра., стоимость которого колеблется в районе нескольких десятков злотых. Замена масла и фильтров вместе с прокладками обеспечит идеальную герметичность всей системы. Благодаря этому система смазки двигателя будет работать эффективно и не будет утечек, вызывающих потери моторного масла и оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.
Замена масляного фильтра необходима, поскольку этот элемент отвечает за ограничение количества загрязняющих веществ, которые могут попасть в двигатель из окружающей среды вместе с всасываемым воздухом. Воздушный фильтр не в состоянии уловить все загрязняющие вещества из атмосферы, поэтому они все равно попадают внутрь привода. Здесь, правда, их должен остановить другой фильтр — на этот раз масляный, отличающийся большей чувствительностью.
Некоторые механики также рекомендуют устанавливать новые прокладки и шайбы под сливную пробку при каждой замене масла.
