Контракт на Мечники подписан
27 июля в Гдыне был подписан контракт на строительство и поставку трех многоцелевых фрегатов для ВМС Польши. Прототип должен быть готов в конце этого десятилетия.
27 июля на PGZ Stocznia Wojenna в Гдыне в присутствии министра национальной обороны Мариуша Блащака представители консорциума PGZ-Miecznik и Инспекции вооружений подписали контракт на поставку трех надводных кораблей класса «Фрегат» для ВМС Польши. . Таким образом, началась промышленная фаза программы «Мечник», которая, по данным Министерства национальной обороны, продлится до 2034 года. Стоимость контракта, оцениваемая Министерством обороны в 8 миллиардов злотых, указывает на то, что это будет самый дорогой разовый заказ, размещенный на предприятиях польской оборонной промышленности.
Программа «Мечник» является одной из приоритетных задач Министерства национальной обороны, которая будет запущена в этом году. Во время церемонии, организованной в связи с заключением контракта, министр Блащак сказал: Мы можем подписать сегодня здесь, в Гдыне, контракт, который представляет собой заказ на три корабля для ВМФ Польши. Эти корабли будут производиться в Польше, их будет производить консорциум [PGZ-Miecznik, изд. изд.]. […] Я ожидаю, что процесс пройдет так же гладко, как и в случае с корморанским шахтером. Это демонстрация возможностей и возможностей польской оборонной промышленности и в то же время демонстрация того, что в Польше можно строить корабли, которые очень хорошо оцениваются польскими моряками. По его мнению, каждый «Суордфиш» будет иметь огневую мощь, сравнимую с огневой эскадрильей Морского ракетного соединения, а по силе обеспечения охраны и противовоздушного и противоракетного прикрытия — с батареей «Пэтриот».
Строительство патрульного корвета ORP Ślązak заняло 18 лет. Флаг был поднят 28 ноября 2019 года. На этот раз все должно быть иначе – вовремя и максимально качественно. Однако пока это только обещания политиков.
Столь же триумфальным было выступление председателя правления Polska Grupa Zbrojeniowa SA Себастьяна Хвалека: Поручение нам такой важной задачи с точки зрения государственной безопасности позволит развивать польскую судостроительную промышленность. Это позволит нам восстановить те возможности, которые у нас были на этих верфях – строительство морских кораблей и боевых кораблей. Это будет работа для тысяч польских сотрудников из сотен компаний, которые будут субпоставщиками отдельных систем. Это будут фрегаты, вооруженные самыми современными средствами ведения боя. По его словам, нам будет чем гордиться не только в Балтийском море, но и в Мировом океане.
Судьба Мечника
Реализация программы кораблей береговой обороны под кодовым названием «Мечник» началась в 2013 году с аналитической и концептуальной фазы (ФА-К), инициированной Инспекцией вооружений. На этом этапе это должен был быть многоцелевой надводный корабль класса корвет, немного крупнее ORP Ślązak (вместе с тремя кораблями береговой обороны должны были быть закуплены три противоминных сторожевых корабля под кодовым названием Czapla с унифицированными платформами) . Процедура приобретения судов была запущена 30 июня 2015 года. К ней присоединились как отечественные, так и иностранные компании и консорциумы. К сожалению, на следующий год, 28 сентября, Министерство национальной обороны отменило процедуру по Мечникам и Чапле, обосновав это необходимостью переопределения эксплуатационных требований к кораблям.
В 2017 году оператор изменил эксплуатационные требования к «Мечникам», особенно в отношении доработки боевой системы, а это означало, что ВМС Польши ожидали приобретения многоцелевых фрегатов, а не корветов. Эта идея также была включена в «Стратегическую концепцию морской безопасности Республики Польша», опубликованную Бюро национальной безопасности при президенте в тот же период. Отсутствие решения о реанимации программы привело к поиску «мостового решения», проклятия польских моряков, найденного в «Антиподах». В 2017 и 2018 годах Министерство обороны вело переговоры с Министерством обороны Австралийского Союза о выкупе пары фрегатов типа «Аделаида», выведенных из состава ВМС Австралии. Эта идея, особенно среди безысходности флота и отсутствия перспектив улучшения положения моряков, нашла немалую поддержку. Однако летом 2018 года премьер-министр Матеуш Моравецкий по просьбе министра морского хозяйства и внутреннего судоходства Марека Гробарчика, который предпочел инвестировать в отечественное судостроение, прервал переговоры. Военно-морской флот остался с двумя старыми бывшими американскими фрегатами OH Perry.
Программа была перезапущена в декабре 2018 года. На этот раз была выбрана процедура переговоров с одним подрядчиком, к которым была приглашена Polska Grupa Zbrojeniowa SA.
В конце 2019 года IU запустила еще один FA-K. Он был завершен в ноябре 2020 года, и его результатом стала Заявка на приобретение военной техники для Вооруженных сил Польши по программе «Мечник» вместе с ТЭО и Первоначальными тактико-техническими предположениями, представленными в Министерство национальной обороны. Эта процедура вытекает из Решения № 141 / MON от 5 июля 2017 г. о системе приобретения, эксплуатации и изъятия военной техники Вооруженных Сил Польши. Отныне на документах нужна была «всего лишь» подпись главы Минобороны.
