Кондиционер зимой?

Шины заменены на зимние, рабочие жидкости и аккумулятор проверены. Такое ощущение, что собираешься в отпуск или катаешься на лыжах. Ничто не могло быть более неправильным. Также стоит проверить кондиционер. Зимой включать его действительно стоит, как минимум по нескольким причинам.

Весной и летом кондиционер спасает жизнь водителям – повышает комфорт вождения и самочувствие путешественников. Многие из нас не он представляет себе вождение автомобиля без кондиционера при температуре плюс 20 градусов по Цельсию. Мы быстро привыкли к тому, что в только что купленной машине это перестало быть удобством, став необходимым стандартом. Однако, как только ртутный столбик опускается ниже 15 градусов, для большинства он становится ненужным элементом, а кнопка его включения почти полгода покрывается пылью. Думаем — включен кондиционер, значит больший расход топлива, а значит ненужные затраты на текущую эксплуатацию автомобиля. Однако, когда мы смотрим на этот вопрос «холодно», оказывается, что климат зимой — неплохая идея.

Для безопасности

В осенне-зимний сезон многие водители сталкиваются с проблемой постоянно запотевающих стекол, которые не только нарушают комфортность поездки, но и, ограничивая видимость, подвергают нас опасности. Гимнастика в виде протирания окна тряпкой или губкой, что еще допустимо перед поездкой, во время вождения часто связана с необходимостью найти «протирающие приспособления», отстегнуть ремни безопасности, поднять фигуру с сиденья и тем самым вызвать значительный дискомфорт для водителя и снижение концентрации внимания на дороге. И — что немаловажно — редко помогает надолго. Решение проблемы – это, конечно же, кондиционер.

— Испарение окон с помощью кондиционера — гораздо более быстрый метод, чем стандартный обогрев. Когда отопление включается вместе с кондиционированием воздуха, воздух не только нагревается, но и осушается, что эффективно помогает избавиться от влаги, — говорит Жанета Вольска Марчевка из автоклуба Suzuki в Познани.

Включение кнопки кондиционера и обогрева также позволяет поддерживать достаточную влажность воздуха в салоне автомобиля, что приводит к отсутствию запотевания всех окон автомобиля и повышает комфортность поездки.

Для сбережений

Мотивированное очевидной экономией отключение кондиционера почти на шесть месяцев может также иметь тяжелые последствия для нашего портфеля. Отделившаяся охлаждающая жидкость от масла, запущенная после длительного перерыва, может повредить компрессор, т.е. двигатель всей системы охлаждения. В свою очередь регулярное включение кондиционера – круглый год, в том числе и зимой – обеспечивает естественную смазку компонентов компрессора и может избавить нас от больших затрат весной. Специалисты советуют включать кондиционер хотя бы раз в неделю, хотя бы всего на 15 минут. Этого должно быть достаточно, чтобы обеспечить надежную защиту всей системы.  

Для здоровья

Также ошибочно полагать, что кондиционер нужно проверять только весной. — Проверку кондиционера следует проводить два раза в год, желательно перед летним сезоном, когда вся система используется наиболее интенсивно и стоит позаботиться о ее работоспособности и эффективности, и перед зимой, когда кондиционер следует включить на реже, но его использование может значительно повысить комфорт в путешествии, а значит и нашу безопасность, — говорит Войцех Костка из сервисной службы Ford Bemo Motors в Познани. — Тем более, что не каждый осмотр должен означать необходимость замены охлаждающей жидкости, комплексной дезинфекции и замены фильтров. Теперь также намного проще оформить обзор на сайте или найти акцию по привлекательной цене, — добавляет он. 

Особенно аллергикам следует помнить, что система вентиляции автомобиля может быть рассадником грибков и плесени, для которых осенняя влага является отличной питательной средой. Надлежащее обслуживание и использование кондиционера в течение всего года эффективно снижает этот риск.

Однако следует помнить, что включение кондиционера в сильный мороз может дать сбой, что не обязательно означает его выход из строя. В некоторых, особенно более новых, автомобилях производители используют механизм, препятствующий включению кондиционера, если температура опускается ниже 5 градусов Цельсия. Это необходимо для предотвращения обледенения испарителя. Решением может быть прогрев автомобиля с включенной рециркуляцией воздуха и только после этого запуск кондиционера.

Как видите, кондиционер зимой вовсе не парадокс. Однако, если мы не решим использовать его постоянно из соображений безопасности или здоровья пассажиров, стоит подумать о его периодическом включении из чисто экономических соображений. Повышенный расход топлива для таких коротких комплектов уж точно будет незаметен для нашего кошелька, и позволит избежать дорогостоящего ремонта или замены деталей перед сезоном, когда кондиционер действительно необходим. Но это то, что каждый водитель должен делать «хладнокровно».