Кондиционер в машине. Что следует проверить?
В сезон высоких температур каждому водителю хочется насладиться прохладой за рулем, поэтому, пока не наступила жара, стоит позаботиться о кондиционере в машине.
Система кондиционирования не только снижает температуру в машине летом, но и осушает воздух и очищает его от взвешенной в нем пыли, которая извне норовит проникнуть в кабину водителя. К сожалению, чтобы все работало исправно, нужно подготовить систему кондиционирования перед летним сезоном. Из множества способов обеспечения оптимальной работы кондиционера можно выделить три наиболее эффективных. Благодаря следующим обработкам мы получим чистый и прохладный воздух в салоне автомобиля и предотвратим сбои в работе системы кондиционирования при ее наиболее интенсивном использовании.
Дезинфекция
Система кондиционирования в первую очередь охлаждает воздух. При этом в вентиляционных каналах и на поверхности испарителя создаются идеальные условия для развития патогенных микроорганизмов и грибков. – Когда из вентиляционных отверстий начинает исходить неприятный затхлый запах, это означает, что кондиционер не был своевременно продезинфицирован или использовались некачественные средства. Профессиональные меры позволяют не только очистить систему от грязи, скопившейся в каналах и на испарителе, но, прежде всего, продезинфицировать ее, то есть удалить бактерии и грибки, – объясняет Кшиштоф Вышински, менеджер по продукции Würth Polska, специализирующийся в продаже продукции для профессионалов. .in. из автопрома. – Для дезинфекции могут использоваться только продукты, на которые у дистрибьютора есть регистрационное удостоверение биоцидного препарата, и номер такого разрешения указан на этикетке. Только после использования такого препарата можно быть уверенным, что вместе с грязью мы избавились от бактерий и грибков из системы кондиционирования нашего автомобиля. Достаточно длинные распылительные зонды и системы очистки под давлением испарителя гарантируют охват всех элементов системы кондиционирования воздуха, эффективную очистку и дезинфекцию, – добавляет Кшиштоф Вышиньски.
Редакция рекомендует: Новых камер контроля скорости не будет
Основным преимуществом дезинфицирующих средств является удаление бактерий и грибков, которые остаются в монтажных трубах и могут вызывать аллергические реакции. Профессиональная дезинфекция всех элементов установки также уменьшает неприятные запахи, вызванные грязью и микроорганизмами.
Замена воздушного фильтра салона
Наряду с дезинфекцией стоит заменить салонный фильтр, который является одним из основных элементов, где размножаются скопления грибков и бактерий, вызывающих аллергические реакции и респираторные заболевания. – Салонный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего снаружи в кабину водителя. Способ использования напрямую влияет на частоту его замены. Автомобиль, который используется для дальних поездок, реже требует замены фильтра, чем тот, который используется в городе или на гравийных дорогах, где в воздухе много пыли, – объясняет Кшиштоф Вышиньски. – Фильтры имеют ограниченную мощность, и когда они теряют свою эффективность, они перестают работать. Опыт показывает, что лучше всего работают фильтры с активированным углем, особенно если автомобильные путешественники склонны к аллергии. Салонный фильтр необходимо заменить после дезинфекции системы кондиционирования, — добавляет эксперт.
Читайте также: Как ухаживать за аккумулятором?
Регулярный осмотр
Регулярность важна в управлении системой кондиционирования воздуха. – Дезинфекция системы кондиционирования должна проводиться не реже одного раза в год, а лучше дважды – в весенний и осенний сезоны. Благодаря этому система кондиционирования воздуха будет чистой в жаркое время года и мы не оставим ее на зимние каникулы заполненной микроорганизмами, появившимися летом. Если «кондиционер воняет», значит, систему нужно продезинфицировать на несколько месяцев раньше, — поясняет эксперт. Однако если кондиционер в автомобиле уже несколько лет работает без требуемого вмешательства, обычная чистка может не дать ожидаемого эффекта. Затем может возникнуть необходимость разобрать все элементы, провести интенсивную очистку/дезинфекцию или заменить детали на новые. Помимо вентиляционных каналов, повреждены и загрязнены все детали, влияющие на комфорт пользователей. Поэтому, особенно если регулярный осмотр ранее не проводился, стоит проверить работу всех его частей.
– Обычно именно неисправности компрессора, испарителя и/или конденсатора являются причиной неправильной работы системы кондиционирования. Они являются основными компонентами всей системы кондиционирования воздуха. Если они не были проверены ранее, может потребоваться проверка, которая включает в себя демонтаж установки и ручное удаление грязи или замену на новые, объясняет Кшиштоф Вышиньски. – Система кондиционирования и уровень хладагента также должны проверяться на герметичность каждые 2-3 года. При необходимости указанный фактор следует дополнить/заменить соответствующим маслом для компрессора, – добавляет он.
Одной из основных причин поломки кондиционера является заклинивание компрессора. Чтобы этого избежать, помимо проверки уровня охлаждающей жидкости и масла в системе, не реже одного раза в месяц запускайте кондиционер не менее чем на 15 минут. Только во время работы системы возможна смазка компрессора маслом, которое подается к нему вместе с хладагентом при работе кондиционера.
