Концепт Geely LC Panda

Концепт-кар Geely LC Panda сочетает в себе хэтчбек с мощной полноприводной платформой, чтобы поразить зрителей. Фото: Нил Доулинг

На любом автосалоне всегда есть хотя бы один сумасшедший. Когда-то консервативный Китай запрыгивает на борт возмутительного концепт-кара, а Geely — один из крупнейших автопроизводителей Китая с оборотом в 24 миллиарда долларов в 2012 году — представляет свою малышку Panda с полноприводной ходовой частью.

Подходит для многолюдных городских улиц Шанхая и Пекина? Определенно.

Втискивание рамы большого грузовика под Panda — обычно бездыханный автомобиль с пузырем мощностью 63 кВт — предназначено исключительно для привлечения толпы. Жаль, что Geely не применила ту же прививку к одному из своих существующих полноприводных автомобилей.

Panda, которую на экспортных рынках, включая Новую Зеландию, называют LC, планировалась для Австралии, но в этом году от нее отказались из-за отсутствия электронного контроля устойчивости. Тем не менее, он имеет пятизвездочный рейтинг аварийности по программе испытаний China-NCAP.

Автомобиль нельзя назвать Panda на большинстве рынков, потому что это имя зарегистрировано Fiat. Чтобы повторить имя Panda в Китае, в дизайне использованы задние фонари в форме лап Panda.