Комплект сцепления + маховик: изменение и цена
Содержание
Комплект сцепления + маховик в сборе позволяет как завести машину, так и передать вращение двигателя на коробку передач. Комплект сцепления состоит из нескольких быстроизнашивающихся деталей, но не всегда необходимо менять маховик одновременно.
🚘 Комплект сцепления и маховик: что это?
Le Комплект сцепления вашего автомобиля передает вращающуюся энергию двигателя на коробку передач. Он состоит из нескольких частей:
- Le механизм сцепления ;
- Le Диск сцепления ;
- La Упорный подшипник сцепления.
Le маховик расположен в конце комплекта сцепления напротив двигателя. Именно это позволяет передавать вращение двигателя на сцепление.
Когда вы выходите из зацепления, то есть когда вы нажимаете кнопку педаль сцепления, вы разделяете эти части, что позволяет передавать отчеты.
Когда вы переключаетесь, вы снова объединяете их. Все детали вращаются вместе одновременно с двигателем, приводимым в движение коленчатый вал который находится по другую сторону маховика. Шестерня двигателя защелкивается на зубьях маховика для запуска.
Диск сцепления прижимается к маховику. Затем идет механизм сцепления, также называемый дисковым. Именно это позволяет приблизить диск сцепления к маховику двигателя. Он толкается выжимным подшипником сцепления, который может быть гидравлическим или механическим.
Это вызвано вилка сцепления, управляемый педалью сцепления. Именно он будет оказывать давление, приводящее в действие выжимной подшипник сцепления, а затем по частям остальную часть комплекта сцепления.
Таким образом, комплект сцепления и маховик выполняют важную функцию, поскольку они передают вращение двигателя коробке передач, которая затем передает его на ось, пока не достигнет ведущих колес. Маховик также используется для запуска, а комплект сцепления – для переключения передач.
📅 Когда менять комплект сцепления и маховик?
Комплект сцепления состоит из быстроизнашивающихся деталей. Это должно быть изменено каждые 60-80 000 км в среднем. Затем необходимо будет заменить диск сцепления, механизм, который необходимо систематически менять, и упорный подшипник. Если он неисправен, следует также заменить маховик.
Однако сам по себе маховик рассчитан на длительный срок службы. не менее 200 километров. Но некоторые модели более хрупкие.
Если необходимо заменить комплект сцепления и маховик, вы заметите следующие симптомы:
- Проблемы с переключением передач ;
- Пробуксовка сцепления ;
- Шумное сцепление ;
- Вибрация педали сцепления ;
- Дергание при переключении передач ;
- Запах гари.
🔎 Можно ли заменить комплект сцепления без маховика?
Это не не всегда необходимо заменить маховик одновременно с комплектом сцепления. Если он неисправен или поврежден, его нужно будет заменить. Маховик обычно имеет гораздо больший срок службы, чем комплект сцепления.
В этом случае рекомендуется менять комплект сцепления и маховик одновременно, если у вас есть двухмассовый маховик. В самом деле, этот более хрупкий, чем жесткий маховик двигателя срок службы которых больше.
💰 Сколько стоит замена комплекта сцепления + маховик?
Замена комплекта сцепления + маховик – тяжелая, долгая и дорогостоящая операция. Это действительно требует длительного времени на разборку и остановку транспортного средства, что может занять до двух дней.
Цена также значительно варьируется от автомобиля к автомобилю. В среднем посчитайте от 600 до 1500 €. Поэтому, чтобы узнать больше, лучше запросить расценки на замену сцепления и комплекта маховика.
Теперь вы знаете все о своем комплекте сцепления + маховик! Как вы поняли, эти части настолько тесно взаимодействуют друг с другом, что иногда приходится менять их одновременно. В таком случае это дорогостоящая, но необходимая операция.
