Когда нужно переобуваться на зимнюю резину 2015

Из года в год владельцы персональных автомобилей в период межсезонья озабочены одним и тем же вопросом: пора ли менять шины на зимние, или это дело еще подождет? В текущем году решение извечной дилеммы перенесено на законодательную основу, ведь с 1 января 2015 года вступил в силу технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», в народе известный под отражающим его суть названием – «закон о зимней резине 2015».

когда переобуваться на зимнюю резину 2015

Суть нового закона о зимней резине 2015

Суть нововведенного постановления так же проста, как и его неформальное наименование. Если заключить все перечисленные в законе условия и предписания в одно предложение, которое стоит раз и навсегда запомнить всем автолюбителям, то получится следующее: на протяжении трех месяцев календарной зимы, то есть с декабря по февраль включительно, на вашем т/с должна стоять зимняя резина. Другой вопрос, что именно попадает под данную категорию, и как обстоит дело регуляцией соблюдения закона в межсезонье, ведь уже два года подряд первый снег жители центральных регионов встречали уже в середине октября.

Какой должна быть зимняя резина согласно закону

Для начала обозначим, какие шины определяются Таможенным союзом как допустимые для использования в зимний период. Первое условие: переобуйте автомобиль в ту резину, на которой присутствует соответствующая маркировка, и вариантов здесь несколько.

Одобрены законом:

• шины с привычными глазу аббревиатурами «М&S» (она же «M+S» или «М S», Mud and Snow, то есть грязь и снег в дословном переводе);
• шины R+W (Road and Winter);
• универсальная резина AW или AS (Any Weather/Season – любая погода/время года);
• того же рода «вездеходы» A.G.T.
• но по факту, водителям даже не обязательно всматриваться в буквы: на предназначенную для зимнего сезона резину всегда нанесена пиктограмма с изображением снежинки, обычно найти ее можно на боковой поверхности шины.

Маркировка зимней резины

Помимо этого, закон о зимней резине регламентирует и глубину протектора шин на вашем авто. Большинству водителей следует запомнить параметр в 4 мм – именно он установлен в качестве минимальной допустимой глубины.

Далее регламентом предусматриваются уже частные случаи:

• требуемая глубина протектора у легковых автомобилей установлена на уровне 1,6 мм;
• у грузовых (массой от 3,5 тонн) – 1 мм;
• у мотоциклов (и остальных т/с категории L) – 0,8 мм;
• для автобусов ограничение установлено на уровне 2 мм.

Следующий пункт, непосредственно касающийся ваших шин – это их состояние. Во имя безопасности на дорогах законодательством предусмотрено решение вопроса не только о том, когда нужно переобуваться на зимнюю резину, но и о том, как эта резина должна выглядеть и, следовательно, функционировать.

закон о зимней резине 2015

Все пункты, обозначенные Таможенным союзом, абсолютно логичны и разумны: на шинах не должно быть порезов, сильных протертостей и других уже заметных внешних повреждений. Короче говоря, если вы «обуете» машину в прошлогоднюю резину, которая выглядит изношенной, претензий со стороны надзорных органов вам не избежать. Здесь же стоит отметить, что в обновленном законе отсутствуют ранее предъявляемые требования к колесным дискам: данный пункт ввиду своей непрактичности был вполне резонно исключен.

Регламентируемые сроки замены зимней резины

Таки образом, закон о зимней резине от 2015 года выглядит вполне достойно и представляется, так скажем, вполне адекватным и выполнимым. Однако есть одно «но». Перечень требований Таможенного союза очевидно «провис» относительно своего главного параметра: точного определения срока ношения зимней резины.

Из закона следует, что машина должна быть обута в правильную резину с декабря по февраль, но как же поступать в межсезонье? И что делать тем автолюбителям, которые проживают на южных территориях, где зима в общем понимании может и вовсе не наступить?

когда нужно переобуваться на зимнюю резину

Ответом на второй вопрос может послужить тот факт, что среди указанных для зимней резины параметров отсутствуют указания касаемо того, должны ли быть шины шипованными. А значит, для южных регионов оптимальным вариантом станет замена резины на так называемую «липучку».

В отношении дат наш совет так же прост – закон нужно воспринимать буквально. Даже если вы покатаетесь с зимней резиной при +5/+8 градусах, никакого вреда для автомобиля это не принесет, к тому же в летний период категория шин никак не регламентируется, а значит и на штраф вы не нарветесь.

А вот если вы рискнете появиться на дорогах в декабре-январе с летней резиной, вам выпишут штраф в размере 500 рублей в соответствии с п.1 ст. 12.5 Кодекса привлечения я административной ответственности.

Подытожив все вышесказанное, ответом на вопрос «Когда нужно переобуваться на зимнюю резину?» таков: меняйте шины в середине октября – начале апреля, или используйте «липучку», во имя собственной безопасности, комфорта на дороге, ну и во избежание штрафа в 500 рублей.

Переход на зимнюю резину. Когда нужно переобуваться?