Когда машина стоит…

Всем наверняка известна поговорка, согласно которой неиспользуемый орган медленно исчезает… Это, очевидно, шутка, но ее посыл можно применить и к машине, которую мы решили остановить надолго. Неплохо, если машина стоит в гараже, гораздо хуже, если мы поместим наши четыре колеса под пресловутое облако. В последнем случае, если мы не можем накрыть автомобиль, например, брезентом, следует подумать о защите наиболее чувствительных его элементов и периодически запускать двигатель.

С заботой о лаке и каучуках

Принимая решение оставить автомобиль без внешней защиты на более длительное время, необходимо учитывать, что внешние факторы, такие как снег, дождь, ветер и пыль, будут оказывать негативное воздействие на его кузов. Кроме того, в летние месяцы также может ощущаться УФ-излучение, которое постепенно тускнеет на лакокрасочном покрытии. Так как же правильно защитить кузов нашего автомобиля? Прежде всего, тщательно вымойте тело. Лучше всего сделать это лично или воспользовавшись услугами ручной мойки. Из-за неточности очистки в данном случае лучше избегать механических стирок. Еще одним важным шагом является нанесение защитного воска. В случае последнего лучше всего подойдет его ручное нанесение или, если возможно, машинное нанесение с помощью специального полира. Благодаря нанесению воска автомобиль дольше будет оставаться чистым, а созданный им защитный слой защитит краску от вредного УФ-излучения. Перед тем, как автомобиль длительное время не будет двигаться, нам также необходимо позаботиться о его резиновых деталях, особенно о шинах и прокладках. В первом случае важно проверить давление воздуха и при необходимости накачать его до нужных параметров, а во втором следует использовать соответствующие защитные препараты.

Зарядим аккумулятор…

Можно быть уверенным, что автомобильный аккумулятор непременно пострадает при длительной стоянке. Вначале это будет так называемый поверхностный разряд, но со временем станет полным. Мы должны помнить, что в первом случае это поможет перезарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства (мы должны сделать это, если у нас есть возможность парковки автомобиля). Гораздо хуже, если мы полностью разрядим аккумулятор. В таких случаях мы должны учитывать возможность покупки нового, потому что аккумулятор часто не может быть перезаряжен. Во время длительной стоянки на местной стоянке следует снять аккумулятор и хранить его дома. Это особенно актуально в зимние месяцы, когда температура окружающей среды опускается значительно ниже нуля.

…А давайте разомнем ноги!

Как и любой живой организм, транспортное средство также нуждается в движении, чтобы функционировать должным образом. Поэтому, несмотря на профессиональную защиту автомобиля, необходимо время от времени запускать двигатель. Лучше всего, если вы сможете угостить его короткой поездкой. По мнению специалистов, достаточно проехать несколько километров, чтобы сохранить исправное функционирование важнейших элементов. Во время движения двигатель достигнет нужной рабочей температуры, а также будет обеспечена надлежащая смазка отдельных элементов. Помните, что запуск двигателя и регулярные поездки также защитят выхлопную систему автомобиля от коррозии, вызванной скоплением воды. И, наконец, еще одно очень важное замечание. Оставляя машину на вынужденной остановке, не забывайте заправлять топливный бак «под пробку». Почему это так важно? Мы должны знать, что все виды топлива имеют свойство испаряться. Если бак заполнен не полностью, начнут образовываться водяные пары, что отрицательно скажется на системе впрыска. Как следствие, у нас может возникнуть много проблем с запуском автомобиля, когда мы решим его повторно активировать.