![Коды неисправностей P00xx OBD-II](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/07/kody-neispravnostej-p00xx-obd-ii.png)
Коды неисправностей P00xx OBD-II
Содержание
Коды неисправностей P00xx OBD-II
Это список диагностических кодов неисправностей (DTC) P00xx OBD-II. Все они начинаются с P00 (например, P0022, P0093 и т. Д.), Первая буква P обозначает коды, связанные с трансмиссией, следующие цифры 00 указывают, что это коды, связанные с расходом топлива и воздуха и дополнительным контролем выбросов. Приведенные ниже коды считаются общими, поскольку они применимы ко всем маркам / моделям транспортных средств OBD-II, хотя конкретные этапы диагностики могут отличаться.
У нас есть буквально тысячи других кодов, перечисленных на сайте, используйте ссылки ниже, чтобы перейти к другим спискам кодов. Если вы не можете найти то, что вам нужно, воспользуйтесь нашим поиском или задайте вопрос на форумах.
Быстрые ссылки на другие коды неисправностей (начинаются с): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
Для всех других кодов, не указанных в ссылках выше или ниже, см. Наш список основных кодов неисправностей.
Коды OBD-II P0001-P00BF – Расходомер топлива и воздуха, а также вспомогательные средства контроля выбросов
- P0000 ISO / SAE Зарезервировано
- P0001 Цепь управления регулятором объема топлива / обрыв
- P0002 Цепь управления регулятором объема топлива вне диапазона / рабочих характеристик
- P0003 Низкий показатель цепи управления регулятором объема топлива
- P0004 Цепь управления регулятором объема топлива, высокий уровень сигнала
- P0005 Запорный топливный клапан «A» Цепь управления / обрыв
- P0006 Запорный топливный клапан «A» – низкий уровень сигнала в цепи управления
- P0007 Запорный топливный клапан «A» – высокий уровень сигнала в цепи управления
- P0008 Engine Positions System Performance Bank 1 (Производительность системы положений двигателя, ряд XNUMX)
- P0009 Engine Position System Performance Bank 2 (Производительность системы позиционирования двигателя, ряд XNUMX)
- P000A «A» Медленная реакция положения распределительного вала, ряд 1
- P000B «B» Медленная реакция положения распределительного вала, ряд 1
- P000C «A» Медленная реакция положения распределительного вала, банк 2
- P000D «B» Медленная реакция положения распределительного вала, банк 2
- P000E Регулятор объема топлива Превышен предел обучения
- Клапан сброса избыточного давления в топливной системе P000F активирован
- P0010 «A» Цепь привода положения распределительного вала (банк 1)
- P0011 «A» положение распределительного вала – синхронизация с превышением скорости или производительность системы (ряд 1)
- P0012 «A» положение распределительного вала – задержка синхронизации (банк 1)
- P0013 «B» положение распределительного вала – цепь привода (банк 1)
- P0014 «B» положение распределительного вала – синхронизация с превышением скорости или производительность системы (ряд 1)
- P0015 «B» Положение распределительного вала – синхронизация с превышением скорости (банк 1)
- P0016 Положение коленчатого вала – корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик A)
- P0017 Положение коленчатого вала – корреляция положения распределительного вала (блок 1, датчик B)
- P0018 Положение коленчатого вала – корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик A)
- P0019 Положение коленчатого вала – корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик B)
- P001A «A» Цепь управления профилем распредвала / обрыв ряд 1
- P001B «A» Цепь управления профилем распредвала, ряд 1, низкий уровень
- P001C «A» Цепь управления профилем распределительного вала, высокий ряд 1
- P001D «A» Цепь управления профилем распредвала / открытый ряд 2
- P001E «A» Цепь управления профилем распредвала, ряд 2, низкий уровень
- P001F «A» Цепь управления профилем распределительного вала, высокий ряд 2
- P0020 «A» Цепь привода положения распределительного вала (банк 2)
- P0021 «A» положение распределительного вала – синхронизация с превышением скорости или производительность системы (ряд 2)
- P0022 «A» положение распределительного вала – задержка синхронизации (банк 2)
- P0023 «B» положение распределительного вала – цепь привода (банк 2)
- P0024 «B» положение распределительного вала – синхронизация с превышением скорости или производительность системы (ряд 2)
- P0025 «B» Положение распределительного вала – задержка синхронизации (банк 2)
- P0026 Цепь соленоида управления впускным клапаном вне диапазона / рабочих характеристик, ряд 1
- P0027 Цепь соленоида управления выпускным клапаном вне диапазона / рабочих характеристик, ряд 1
- P0028 Диапазон / рабочие характеристики электромагнитного клапана управления впускным клапаном, ряд 2
- P0029 Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном вне диапазона рабочих характеристик, ряд 2
- P002A «B» Цепь управления профилем распредвала / обрыв ряд 1
- P002B «B» Цепь управления профилем распредвала, ряд 1, низкий уровень
- P002C «B» Цепь управления профилем распределительного вала, высокий ряд 1
- P002D «B» Цепь управления профилем распредвала / открытый ряд 2
- P002E «B» Цепь управления профилем распредвала, ряд 2, низкий уровень
- P002F «B» Цепь управления профилем распредвала, высокий ряд 2
- P0030 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (блок 1, датчик 1)
- P0031 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
- P0032 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (ряд 1, датчик 1)
- P0033 Цепь управления перепускным клапаном турбонагнетателя
- P0034 Низкий показатель цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
- P0035 Цепь управления перепускным клапаном турбонагнетателя, высокий уровень сигнала
- P0036 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (блок 1, датчик 2)
- P0037 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
- P0038 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (ряд 1, датчик 2)
- P0039 Цепь управления перепускным клапаном турбонагнетателя / суперзарядного устройства вне диапазона / рабочих характеристик
- P003A Положение «A» регулятора наддува турбокомпрессора / нагнетателя превышает предел обучения
- P003B Положение «B» регулятора наддува турбокомпрессора / нагнетателя превышает предел обучения
- P003C «A» Характеристики управления профилем распредвала / заедание на ряду 1
- P003D «A» Контроль профиля распредвала застрял на ряду 1
- P003E «A» Эффективность управления профилем распредвала / заедание на ряду 2
- P003F «A» Контроль профиля распредвала застрял на блоке 2
- P0040 Передние датчики кислорода поменяны местами с банка на банк
- P0041 Нижние кислородные датчики поменяны местами с банка на банк
- P0042 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (блок 1, датчик 3)
- P0043 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
- P0044 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (ряд 1, датчик 3)
- P0045 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Circuit / Open
- P0046 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Диапазон / производительность цепи
- P0047 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Circuit Low
- P0048 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Circuit High
- P0049 Turbocharger / Supercharger Turbine Overspeed (Превышение скорости турбины турбонагнетателя / нагнетателя)
- P004A Turbocharger / Supercharger Boost Control «B» Circuit / Open
- P004B Turbocharger / Supercharger Boost Control «B» Диапазон / производительность цепи
- P004C Turbocharger / Supercharger Boost Control «B» Circuit Low
- P004D Turbocharger / Supercharger Boost Control «B» Circuit High
- P004E Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Неустойчивый / неустойчивый контур
- P004F Turbocharger / Supercharger Boost Control «B» Неустойчивый / неустойчивый контур
- P0050 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (блок 2, датчик 1)
- P0051 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
- P0052 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (ряд 2, датчик 1)
- P0053 Сопротивление нагревателя датчика HO2S (банк 1, датчик 1)
- P0054 Сопротивление нагревателя датчика HO2S (банк 1, датчик 2)
- P0055 Сопротивление нагревателя датчика HO2S (банк 1, датчик 3)
- P0056 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (блок 2, датчик 2)
- P0057 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
- P0058 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (ряд 2, датчик 2)
- P0059 Сопротивление нагревателя датчика HO2S (банк 2, датчик 1)
- P005A «B» Эффективность управления профилем распредвала / заедание на ряду 1
- P005B «B» Контроль профиля распределительного вала застрял на ряду 1
- P005C «B» Эффективность управления профилем распредвала / заедание на ряду 2
- P005D «B» Контроль профиля распредвала застрял на ряду 2
- P005E Turbocharger / Supercharger Boost Control «B» Напряжение питания цепи низкого
- P005F Контроль наддува турбонагнетателя / нагнетателя «B» Напряжение питания цепи высокого
- P0060 Сопротивление нагревателя датчика HO2S (банк 2, датчик 2)
- P0061 Сопротивление нагревателя датчика HO2S (банк 2, датчик 3)
- P0062 Цепь управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (блок 2, датчик 3)
- P0063 Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
- P0064 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (HO2S) (ряд 2, датчик 3)
- P0065 Диапазон / производительность управления форсункой с пневмоприводом
- P0066 Цепь управления форсункой с пневмоприводом – низкий уровень сигнала
- P0067 Высокий показатель цепи управления форсункой с пневмоприводом
- P0068 MAP / MAF – Корреляция положения дроссельной заслонки
- P0069 Абсолютное давление в коллекторе – корреляция барометрического давления
- P006A MAP – Корреляция массового или объемного расхода воздуха, банк 1
- P006B MAP – корреляция давления выхлопных газов
- P006C MAP – Корреляция давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя
- P006D Барометрическое давление – корреляция давления на входе турбокомпрессора / нагнетателя
- P006E Контроль наддува турбокомпрессора / нагнетателя «A» Низкое напряжение цепи питания
- P006F Контроль наддува турбонагнетателя / нагнетателя «A» Напряжение питания цепи высокого
- P0070 Цепь датчика температуры окружающего воздуха
- P0071 Датчик температуры окружающего воздуха вне диапазона / рабочих характеристик
- P0072 Низкий вход цепи датчика температуры окружающего воздуха
- P0073 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры окружающего воздуха
- P0074 Неустойчивый Кругооборот Датчика Температуры Окружающего Воздуха
- P0075 Цепь соленоида управления впускным клапаном (банк 1)
- P0076 Низкий показатель цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 1)
- P0077 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 1)
- P0078 Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (банк 1)
- P0079 Низкий показатель цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (банк 1)
- P007A Цепь датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 1
- P007B Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 1
- P007C Низкий уровень цепи датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 1
- P007D Цепь датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 1, высокий
- P007E Неустойчивый / неустойчивый контур датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 1
- P007F Корреляция датчика температуры охладителя наддувочного воздуха Bank1 / Bank2
- P0080 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (банк 1)
- P0081 Цепь соленоида управления впускным клапаном (банк 2)
- P0082 Низкий показатель цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 2)
- P0083 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном (банк 2)
- P0084 Цепь электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (банк 2)
- P0085 Низкий показатель цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (банк 2)
- P0086 Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления выпускным клапаном (банк 2)
- P0087 Давление в топливной рампе / в системе – слишком низкое
- P0088 Давление в топливной рампе / в системе – слишком высокое
- P0089 Регулятор давления топлива 1 Производительность
- P008A Низкое давление в топливной системе – слишком низкое
- P008B Низкое давление в топливной системе – слишком высокое давление
- P008C Обрыв цепи управления насосом охладителя топлива
- P008D Низкий показатель цепи управления насосом охладителя топлива
- P008E Цепь управления насосом охладителя топлива высокий
- P008F Корреляция между температурой охлаждающей жидкости двигателя и температурой топлива
- P0090 Цепь управления регулятором давления топлива 1
- P0091 Низкий показатель цепи управления регулятором давления топлива 1
- P0092 Высокий показатель цепи управления регулятором давления топлива 1
- P0093 Обнаружена утечка в топливной системе – большая утечка
- P0094 Обнаружена утечка в топливной системе – небольшая утечка
- P0095 Цепь датчика 2 температуры впускного воздуха, ряд 1
- P0096 Датчик температуры воздуха на впуске 2 Диапазон / рабочие характеристики, ряд 1
- P0097 Датчик температуры воздуха на впуске 2, цепи низкого уровня, ряд 1
- P0098 Датчик температуры воздуха на впуске 2 Цепь высокого уровня, ряд 1
- P0099 Неустойчивый / неустойчивый контур датчика 2 температуры воздуха на впуске, ряд 1
- P009A Корреляция между температурой всасываемого воздуха и температурой окружающего воздуха
- P009B Цепь управления сбросом давления топлива / обрыв
- P009C Низкий показатель цепи управления сбросом давления топлива
- P009D Высокий показатель цепи управления сбросом давления топлива
- P009E Контроль за сбросом давления топлива / залипание
- P009F Управление сбросом давления топлива застряло во включенном состоянии
- P00A0 Цепь датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 2
- P00A1 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 2
- P00A2 Низкий уровень цепи датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 2
- P00A3 Цепь датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 2, высокий
- P00A4 Прерывистый / неустойчивый контур датчика температуры охладителя наддувочного воздуха, ряд 2
- P00A5 Цепь датчика 2 температуры воздуха на впуске, ряд 2
- P00A6 Датчик 2 температуры воздуха на впуске Диапазон / рабочие характеристики, ряд 2
- P00A7 Цепь датчика 2 температуры впускного воздуха, ряд 2, низкий уровень сигнала
- P00A8 Цепь датчика 2 температуры впускного воздуха, ряд 2, высокий уровень сигнала
- P00A9 Неустойчивый / неустойчивый контур датчика 2 температуры воздуха на впуске, ряд 2
- P00AA Цепь датчика 1 температуры впускаемого воздуха, ряд 2
- P00AB Датчик температуры воздуха на впуске 1 Диапазон / рабочие характеристики, ряд 2
- P00AC Цепь датчика 1 температуры впускного воздуха, ряд 2, низкий уровень сигнала
- P00AD Цепь датчика 1 температуры впускного воздуха, ряд 2, высокий уровень сигнала
- P00AE Неустойчивый / неустойчивый контур датчика 1 температуры воздуха на впуске, ряд 2
- P00AF Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Module Performance
- P00B0 Функционирование модуля «B» контроля наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P00B1 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора
- P00B2 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора
- P00B3 Низкий показатель цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора
- P00B4 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора, высокий уровень сигнала
- P00B5 Неустойчивый / неустойчивый контур датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора
- P00B6 Корреляция температуры охлаждающей жидкости радиатора / температуры охлаждающей жидкости двигателя
- P00B7 Низкий расход охлаждающей жидкости двигателя / производительность
- P00B8 MAP – Корреляция массового или объемного расхода воздуха, банк 2
- P00B9 Низкое давление в топливной системе – слишком низкая температура окружающей среды
- P00BA Низкое давление топлива – принудительное ограничение мощности
- Недостаточный расход топливной форсунки P00BB – вынужденная ограниченная мощность
- P00BC Массовый или объемный расход воздуха «A» Диапазон / характеристики контура – слишком низкий расход воздуха
- P00BD Массовый или объемный расход воздуха «A» Диапазон / рабочие характеристики контура – слишком высокий расход воздуха
- P00BE Массовый или объемный расход воздуха «B» Диапазон / характеристики цепи – слишком низкий расход воздуха
- P00BF Массовый или объемный расход воздуха «B» Диапазон / характеристики цепи – слишком высокий расход воздуха
- P00C0 – P00FF ISO / SAE Зарезервировано
Далее: Коды неисправностей P0100-P0199
Быстрые ссылки на другие коды неисправностей (начинаются с): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
![Коды неисправностей P00xx OBD-II](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/06/1578660644_26-2.jpg)
![Коды неисправностей P00xx OBD-II](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/08/renault-scenic-rukovodstvo-po-pokupke-rukovodstvo-po-pokupke-icon-wheels.jpg)