បើកបរតេស្តិ៍ឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ដាយខ្មៅនិងប្រោន
 

ហេតុអ្វីបានជាប្រភេទ Crossover ប្រជាប្រិយកូរ៉េត្រូវការកំណែពិសេសមានកំណត់ហើយវាមានតម្លៃទិញអ្វីទាំងអស់

នៅ glance ដំបូង, ទាំងអស់នេះមើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់: ហេតុអ្វីបានជាប្រភេទ Crossover ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសត្រូវការការបោះពុម្ពដែលមានកំណត់ត្រឹមតែបីពាន់ច្បាប់? តើវាពិតជាធាតុដែលបាត់ដែលអាចបង្ខំមនុស្សម្នាក់ដែលមិនចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងពេកក្នុងការទិញ "Cretu" មែនទេ? តើស្លាកយីហោពិសេសពិតជាអាចបែងចែករថយន្តនេះពីជាង ៧០ ម៉ឺនដូចគ្នាដែលបានលក់ក្នុងឆ្នាំនេះតែម្នាក់ឯងទេ? ហើយហេតុអ្វីបានជាការពិតមិនមែន? 

បំណងប្រាថ្នាសម្រាប់ការប្តូរតាមបំណងរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីគឺកាន់តែខ្លាំងឡើង - ហើយប្រសិនបើដូច្នេះវាជាការប្រសើរជាងក្នុងការទុកចិត្តលើការងាររបស់រោងចក្រជាជាងការវេចខ្ចប់ទំនិញពី Aliexpress ទៅឡានរបស់អ្នក។ លើសពីនេះទៅទៀតពណ៌ខ្មៅនិងប្រោនត្រូវបានផលិតឡើងតាមបែបរឹតត្បិតនិងមានតុល្យភាព។ រាងកាយខ្មៅការរចនាកង់ពិសេសការពង្រាយរីកធំនៅលើទ្វារទីប្រាំ - នោះហើយជាភាពខុសគ្នាខាងក្រៅ។ តើនោះគឺជាការព្យាករណ៍នៃឡូហ្គោពីសាកសពកញ្ចក់ទៅនឹងដីពេលខ្លះមើលទៅបែបកំប្លែង: ពុម្ពអក្សរគួរឱ្យធុញទ្រាន់ដែលមានអក្សរកាត់ប្រចាំគ្រួសារ - ប៉ុន្តែចូលទៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។

បើកបរតេស្តិ៍ឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ដាយខ្មៅនិងប្រោន

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសារធាតុនេះគ្រាន់តែធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាស្មើគ្នា: ទាំងអ្នកដំណើរ Rolls-Royce និងអ្នកបើកបរ Creta ។ ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនខ្មៅនិងប្រោននឹងរកឃើញនូវឈុតឆើតឆាយខ្លាំងជាមួយនឹងឡេតថូតធីតពណ៌ត្នោតនៅលើកៅអីនិងបញ្ចូលពណ៌ដូចគ្នានៅលើផ្ទាំងព័ត៌មាននិងសន្លឹកទ្វារ។ ពួកគេពិតជាធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងមនុស្សវ័យកណ្តាលមានភាពរស់រវើកឡើងវិញហើយក្នុងពេលតែមួយធ្វើឱ្យមានអាយុកាលក្មេងជាងវ័យស្រដៀងនឹងតុកសុននិងសាន់ហ្វីដែលចេញផ្សាយជាពិសេសស្រដៀងគ្នា។

 

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់ច្រើនពេកសម្រាប់សំបុត្រទៅក្លឹបអភិជនបែបនេះទេ: កំណែខ្មៅនិងប្រោនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើមូលដ្ឋាននៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលួងលោមជាមធ្យមហើយអាចប្រើបានជាមួយម៉ាស៊ីនទាំងពីរ - 1.6 និង 2.0 លីត្រ។ ក្នុងករណីកំណែចាស់ជាងនេះអ្នកក៏អាចជ្រើសរើសចំនួនកង់បើកបរបាន (ក្មេងតូចអាចត្រឹមតែជាកង់មុខប៉ុណ្ណោះ) ប៉ុន្តែប្រអប់លេខនឹងមានស្វ័យប្រវត្តិក្នុងករណីណាក៏ដោយ។ ជួរតម្លៃចាប់ពី ១៦.៧៩០ ដុល្លារដល់ ១៨.៦៣១ ដុល្លារពោលគឺបើប្រៀបធៀបជាមួយ“ ផាសុកភាព” ធម្មតាអ្នកត្រូវបង់ប្រាក់ ១.០៥១ ដុល្លារ

ច្រើនទៀតលើប្រធានបទ៖
  ការកែប្រែថ្មីរបស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយអាយ ៣០ ជាមួយម៉ាសុីន turbo
បើកបរតេស្តិ៍ឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ដាយខ្មៅនិងប្រោន

បន្ថែមពីលើការតុបតែងខាងក្រៅនិងខាងក្នុងសម្រាប់លុយនេះអ្នកនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវកាមេរ៉ាខាងក្រោយនិង Yandex.Navigator ដែលបានតំឡើងជាមុននៅក្នុងប្រព័ន្ធមេកានិក។ វាដំណើរការបានគ្រប់គ្រាន់និងឆ្លាតវៃដឹងពីរបៀបច្របាច់កកស្ទះចរាចរណ៍ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់អ៊ិនធឺរណែត - តាមពាក្យអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានអ្នកកាន់ស្មាតហ្វូនដែលជាប់នឹងឧបករណ៍ផ្លុំខ្យល់។ សម្រាប់ ៣២៨ ដុល្លារបន្ថែមទៀតពីខាងលើអ្នកអាចបញ្ជាទិញកញ្ចប់រដូវរងារ៖ កហ្ចក់កំដៅ, បំពង់ខោអាវនិងដៃចង្កូត។

នៅសល់នៃ Creta នៅតែមានខ្លួនវា - រថយន្តមានតុល្យភាពល្បី, កាន់កាប់សិទ្ធិកាន់កាប់កន្លែងនៅក្នុងការលក់កំពូល។ បាទជម្រើសទំនើបកំពុងសួររួចហើយនៅទីនេះ - ឧទាហរណ៍ចង្កៀងមុខឌីហ្សែនជំនួសឱ្យហាណូឡូនសាលាចាស់ឬឧបករណ៏ភ្លៀង - ប៉ុន្តែនេះនិងច្រើនទៀតគួរតែលេចឡើងនៅក្នុងប្រភេទ Crossover ជំនាន់ថ្មីដែលការបង្ហាញខ្លួនដំបូងមិនឆ្ងាយទេ។ ហើយឥឡូវនេះវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើ "គ្រីទ្រា" កាន់តែចាស់វាកាន់តែមានរូបរាងជាងនៅក្នុងព្រលឹង: វានៅតែរីករាយក្នុងការដោះស្រាយជាមួយនាង។

 

ភាពសមសួននិងភាពត្រឹមត្រូវនៅតែមិនត្អូញត្អែរគុណភាពសាងសង់មិនបណ្តាលឱ្យមានសំណួរទេហើយចន្លោះនៅជួរទី XNUMX និងក្នុងប្រម៉ោនគឺពិតជាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារមធ្យម។ រឿងតែមួយគត់គឺថាតំបន់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែកនិងកំដៅកៅអីនៅជួរទីពីរលេចឡើងតែនៅក្នុងកម្រិតតុបតែងថ្លៃជាងមុន: អ្នករស់នៅតំបន់ដែលមានអាកាសធាតុត្រជាក់គួរតែចងចាំរឿងនេះ។

បើកបរតេស្តិ៍ឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ដាយខ្មៅនិងប្រោន

Впрочем, зимой Creta и так горяча — по крайней мере, с полным приводом и двухлитровым мотором, как у нас на тесте. Этого не особо ожидаешь от недорогого народного кроссовера, но под тягой Hyundai любит и умеет скользить, не стремится уехать передней осью на внешнюю траекторию и даже охотно перекладывается из одной стороны в другую! Вы можете посчитать это ребячеством, но мы уверены: ни один человек, которому хоть немного интересно водить машины, не удержится от соблазна погонять по заснеженному полю. А от грубых ошибок подстрахует электроника: ESP здесь отключается не целиком, а до определенного предела — скользи, мол, сколько хочешь, но в случае чего страховка сработает.

ច្រើនទៀតលើប្រធានបទ៖
  ហ៊ីនណាសូណាតាឆ្នាំ ២០១៩

"Creta" ជាទូទៅមិនមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងការគាំទ្រដល់ការបើកបរបែបសកម្ម។ ការឆ្លើយតបយ៉ាងរស់រវើកចំពោះម៉ាស៊ីនបង្កើនល្បឿនការបង្កើនកម្លាំងម៉ាស៊ីនចំណុះ ២ លីត្រចំណុះ ១៥០ សេះកម្លាំងស្វ័យប្រវត្ដិនិងស្វ័យប្រវត្ដិ«ស្វ័យប្រវត្ដិ»អ្នកក៏អាចមានល្បឿនលឿននៅក្នុងទីក្រុងដែរហើយនៅលើមហាវិថីអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ថាខ្វះទំនុកចិត្តឡើយ។ លើសពីនេះទៀតតួត្រូវបានគេសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅទីនេះ: តុល្យភាពអព្យាក្រឹតដែលមានភាពរឹងមាំចង្កូតច្បាស់ជាមួយនឹងការខិតខំរីករាយ - មិនអីទេនេះមិនមែនជាឡានស្ព័រទេប៉ុន្តែអ្នកអាចងាកវេនឬពីរ។

បើកបរតេស្តិ៍ឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ដាយខ្មៅនិងប្រោន

អ្នកទាំងឡាយណាដែលជាគោលការណ៍មិនយល់ពីអត្ថន័យនៃភាពមិនចេះពិចារណានោះប្រភេទ Crossover នេះនឹងមិនបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ: Creta អាចរមៀលក្នុងល្បឿនស្ងប់ស្ងាត់ហើយថែមទាំងឈរនៅក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅឆ្នាំថ្មី។ មានភាពមើលឃើញល្អប្រសើរថាមពលប្រើបានយូរនិងការផ្អាកទន់ហើយអរគុណចំពោះភាពសមល្អបំផុតនិងទម្រង់ជោគជ័យនៃកៅអីអ្នកទំនងជានឹងភ្ញាក់ខ្លួនសូម្បីតែបន្ទាប់ពីបើកបរច្រើនម៉ោងក៏ដោយ។

ដូច្នេះតើអ្វីទៅជាស៊ីទ្រាខ្មៅនិងប្រោន? ពិចារណាវាគ្រាន់តែជាកំណែថ្មីនៃរថយន្តដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតមួយនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី។ វាមិនបើកជើងមេឃថ្មីទេប៉ុន្តែផ្តល់នូវចំណុចរីករាយជាច្រើនទាក់ទងនឹងឧបករណ៍ - ហើយសំខាន់បំផុតវាអាចលេចធ្លោមិនមែននៅក្នុងស្ទ្រីមមិត្តទេប៉ុន្តែសម្រាប់ម្ចាស់។ យ៉ាងណាមិញអ្នករួមដំណើរបានឃើញនៅខាងក្រៅគ្រាន់តែ“ ក្រេត” ខ្មៅហើយនៅខាងក្នុងមានបុរសម្នាក់ដឹងពីអ្វីដែលគាត់បានចំណាយ។

បើកបរតេស្តិ៍ឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ដាយខ្មៅនិងប្រោន
 

 

 
មាត្រាស៊ីមកាត
Главная » សាកល្បងដ្រាយវ៍ » បើកបរតេស្តិ៍ឡានម៉ាកហ៊ីយ៉ាន់ដាយខ្មៅនិងប្រោន

បន្ថែមមតិយោបល់