Клиренс Скания Г-Серия 6х6

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель G-Series 6×6 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у G-Series 6×6 составляет 280 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Клиренс G-Series 6×6 2017, шасси, 2 поколение

06.2017 — н.в.

Комплектации	Клиренс, мм
12.7 AT 6×6 G380 3600	280
12.7 AT 6×6 G380 3650	280
12.7 AT 6×6 G380 3850	280
12.7 AT 6×6 G380 3900	280
12.7 AT 6×6 G380 4300	280
12.7 AT 6×6 G380 4350	280
12.7 AT 6×6 G380 4750	280
12.7 AT 6×6 G380 6350	280
12.7 SAT8 6×6 G380 3600	280
12.7 SAT12 6×6 G380 3600	280
12.7 SAT8 6×6 G380 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G380 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G380 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G380 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G380 3900	280
12.7 SAT12 6×6 G380 3900	280
12.7 SAT8 6×6 G380 4300	280
12.7 SAT12 6×6 G380 4300	280
12.7 SAT8 6×6 G380 4350	280
12.7 SAT12 6×6 G380 4350	280
12.7 SAT8 6×6 G380 4750	280
12.7 SAT12 6×6 G380 4750	280
12.7 SAT8 6×6 G380 6350	280
12.7 SAT12 6×6 G380 6350	280
12.7 AT 6×6 G410 3600	280
12.7 AT 6×6 G410 3650	280
12.7 AT 6×6 G410 3850	280
12.7 AT 6×6 G410 3900	280
12.7 AT 6×6 G410 4300	280
12.7 AT 6×6 G410 4350	280
12.7 AT 6×6 G410 4750	280
12.7 AT 6×6 G410 6350	280
12.7 SAT8 6×6 G410 3600	280
12.7 SAT12 6×6 G410 3600	280
12.7 SAT8 6×6 G410 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G410 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G410 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G410 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G410 3900	280
12.7 SAT12 6×6 G410 3900	280
12.7 SAT8 6×6 G410 4300	280
12.7 SAT12 6×6 G410 4300	280
12.7 SAT8 6×6 G410 4350	280
12.7 SAT12 6×6 G410 4350	280
12.7 SAT8 6×6 G410 4750	280
12.7 SAT12 6×6 G410 4750	280
12.7 SAT8 6×6 G410 6350	280
12.7 SAT12 6×6 G410 6350	280
12.7 AT 6×6 G440 3600	280
12.7 AT 6×6 G440 3650	280
12.7 AT 6×6 G440 3850	280
12.7 AT 6×6 G440 3900	280
12.7 AT 6×6 G440 4300	280
12.7 AT 6×6 G440 4350	280
12.7 AT 6×6 G440 4750	280
12.7 AT 6×6 G440 6350	280
12.7 SAT8 6×6 G440 3600	280
12.7 SAT12 6×6 G440 3600	280
12.7 SAT8 6×6 G440 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G440 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G440 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G440 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G440 3900	280
12.7 SAT12 6×6 G440 3900	280
12.7 SAT8 6×6 G440 4300	280
12.7 SAT12 6×6 G440 4300	280
12.7 SAT8 6×6 G440 4350	280
12.7 SAT12 6×6 G440 4350	280
12.7 SAT8 6×6 G440 4750	280
12.7 SAT12 6×6 G440 4750	280
12.7 SAT8 6×6 G440 6350	280
12.7 SAT12 6×6 G440 6350	280
12.7 AT 6×6 G450 3600	280
12.7 AT 6×6 G450 3650	280
12.7 AT 6×6 G450 3850	280
12.7 AT 6×6 G450 3900	280
12.7 AT 6×6 G450 4300	280
12.7 AT 6×6 G450 4350	280
12.7 AT 6×6 G450 4750	280
12.7 AT 6×6 G450 6350	280
12.7 SAT8 6×6 G450 3600	280
12.7 SAT12 6×6 G450 3600	280
12.7 SAT8 6×6 G450 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G450 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G450 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G450 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G450 3900	280
12.7 SAT12 6×6 G450 3900	280
12.7 SAT8 6×6 G450 4300	280
12.7 SAT12 6×6 G450 4300	280
12.7 SAT8 6×6 G450 4350	280
12.7 SAT12 6×6 G450 4350	280
12.7 SAT8 6×6 G450 4750	280
12.7 SAT12 6×6 G450 4750	280
12.7 SAT8 6×6 G450 6350	280
12.7 SAT12 6×6 G450 6350	280
12.7 AT 6×6 G500 3600	280
12.7 AT 6×6 G500 3650	280
12.7 AT 6×6 G500 3850	280
12.7 AT 6×6 G500 3900	280
12.7 AT 6×6 G500 4300	280
12.7 AT 6×6 G500 4350	280
12.7 AT 6×6 G500 4750	280
12.7 AT 6×6 G500 6350	280
12.7 SAT8 6×6 G500 3600	280
12.7 SAT12 6×6 G500 3600	280
12.7 SAT8 6×6 G500 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G500 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G500 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G500 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G500 3900	280
12.7 SAT12 6×6 G500 3900	280
12.7 SAT8 6×6 G500 4300	280
12.7 SAT12 6×6 G500 4300	280
12.7 SAT8 6×6 G500 4350	280
12.7 SAT12 6×6 G500 4350	280
12.7 SAT8 6×6 G500 4750	280
12.7 SAT12 6×6 G500 4750	280
12.7 SAT8 6×6 G500 6350	280
12.7 SAT12 6×6 G500 6350	280

Клиренс G-Series 6×6 2017, седельный тягач, 2 поколение

06.2017 — н.в.

Комплектации	Клиренс, мм
12.7 AT 6×6 G380 3650	280
12.7 AT 6×6 G380 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G380 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G380 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G380 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G380 3850	280
12.7 AT 6×6 G410 3650	280
12.7 AT 6×6 G410 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G410 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G410 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G410 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G410 3850	280
12.7 AT 6×6 G440 3650	280
12.7 AT 6×6 G440 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G440 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G440 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G440 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G440 3850	280
12.7 AT 6×6 G450 3650	280
12.7 AT 6×6 G450 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G450 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G450 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G450 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G450 3850	280
12.7 AT 6×6 G500 3650	280
12.7 AT 6×6 G500 3850	280
12.7 SAT8 6×6 G500 3650	280
12.7 SAT12 6×6 G500 3650	280
12.7 SAT8 6×6 G500 3850	280
12.7 SAT12 6×6 G500 3850	280