Клиренс Мерседес Т1
Содержание
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mercedes-Benz T1 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.
Высота дорожного просвета у Мерседес Т1 составляет от 170 до 193 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.
Клиренс Mercedes-Benz T1 1977, автобус, 1 поколение
04.1977 – 06.1995
Комплектации | Клиренс, мм |
207 D MT L1H1 | 170 |
210 MT L1H1 | 170 |
210 MT L1H2 | 170 |
210 AT L1H1 | 170 |
210 AT L1H2 | 170 |
208 D MT L1H1 | 170 |
208 D MT L1H2 | 170 |
208 D AT L1H1 | 170 |
208 D AT L1H2 | 170 |
208 MT L1H1 | 170 |
208 MT L1H2 | 170 |
208 AT L1H1 | 170 |
208 AT L1H2 | 170 |
207 D MT L1H2 | 170 |
207 D AT L1H1 | 170 |
207 D AT L1H2 | 170 |
209 D MT L1H1 | 170 |
209 D MT L1H2 | 170 |
209 D AT L1H1 | 170 |
209 D AT L1H2 | 170 |
210 D MT L1H1 | 170 |
210 D MT L1H2 | 170 |
210 D AT L1H1 | 170 |
210 D AT L1H2 | 170 |
210 MT L2H1 | 193 |
210 MT L2H2 | 193 |
210 MT L3H1 | 193 |
210 MT L3H2 | 193 |
310 MT L2H1 | 193 |
310 MT L2H2 | 193 |
310 MT L3H1 | 193 |
310 MT L3H2 | 193 |
410 MT L2H1 | 193 |
410 MT L3H2 | 193 |
210 AT L2H1 | 193 |
210 AT L2H2 | 193 |
210 AT L3H1 | 193 |
210 AT L3H2 | 193 |
310 AT L2H1 | 193 |
310 AT L2H2 | 193 |
310 AT L3H1 | 193 |
310 AT L3H2 | 193 |
410 AT L2H1 | 193 |
410 AT L3H2 | 193 |
208 D MT L2H1 | 193 |
208 D MT L2H2 | 193 |
208 D MT L3H1 | 193 |
208 D MT L3H2 | 193 |
308 D MT L2H1 | 193 |
308 D MT L2H2 | 193 |
308 D MT L3H1 | 193 |
308 D MT L3H2 | 193 |
408 D MT L2H1 | 193 |
408 D MT L3H2 | 193 |
208 D AT L2H1 | 193 |
208 D AT L2H2 | 193 |
208 D AT L3H1 | 193 |
208 D AT L3H2 | 193 |
308 D AT L2H1 | 193 |
308 D AT L2H2 | 193 |
308 D AT L3H1 | 193 |
308 D AT L3H2 | 193 |
408 D AT L2H1 | 193 |
408 D AT L3H2 | 193 |
208 MT L2H1 | 193 |
208 MT L2H2 | 193 |
208 MT L3H1 | 193 |
208 MT L3H2 | 193 |
308 MT L2H1 | 193 |
308 MT L2H2 | 193 |
308 MT L3H1 | 193 |
308 MT L3H2 | 193 |
208 AT L2H1 | 193 |
208 AT L2H2 | 193 |
208 AT L3H1 | 193 |
208 AT L3H2 | 193 |
308 AT L2H1 | 193 |
308 AT L2H2 | 193 |
308 AT L3H1 | 193 |
308 AT L3H2 | 193 |
207 D MT L2H1 | 193 |
207 D MT L2H2 | 193 |
207 D MT L3H1 | 193 |
207 D MT L3H2 | 193 |
307 D MT L2H1 | 193 |
307 D MT L2H2 | 193 |
307 D MT L3H2 | 193 |
307 D MT L3H1 | 193 |
407 D MT L2H1 | 193 |
407 D MT L3H2 | 193 |
207 D AT L2H1 | 193 |
207 D AT L2H2 | 193 |
207 D AT L3H1 | 193 |
207 D AT L3H2 | 193 |
307 D AT L2H1 | 193 |
307 D AT L2H2 | 193 |
307 D AT L3H2 | 193 |
307 D AT L3H1 | 193 |
407 D AT L2H1 | 193 |
407 D AT L3H2 | 193 |
209 D MT L2H1 | 193 |
209 D MT L2H2 | 193 |
209 D MT L3H1 | 193 |
209 D MT L3H2 | 193 |
309 D MT L2H1 | 193 |
309 D MT L2H2 | 193 |
309 D MT L3H1 | 193 |
309 D MT L3H2 | 193 |
409 D MT L2H1 | 193 |
409 D MT L3H2 | 193 |
209 D AT L2H1 | 193 |
209 D AT L2H2 | 193 |
209 D AT L3H1 | 193 |
209 D AT L3H2 | 193 |
309 D AT L2H1 | 193 |
309 D AT L2H2 | 193 |
309 D AT L3H1 | 193 |
309 D AT L3H2 | 193 |
409 D AT L2H1 | 193 |
409 D AT L3H2 | 193 |
210 D MT L2H1 | 193 |
210 D MT L2H2 | 193 |
210 D MT L3H1 | 193 |
210 D MT L3H2 | 193 |
310 D MT L2H1 | 193 |
310 D MT L2H2 | 193 |
310 D MT L3H1 | 193 |
310 D MT L3H2 | 193 |
410 D MT L2H1 | 193 |
410 D MT L3H2 | 193 |
210 D AT L2H1 | 193 |
210 D AT L2H2 | 193 |
210 D AT L3H1 | 193 |
210 D AT L3H2 | 193 |
310 D AT L2H1 | 193 |
310 D AT L2H2 | 193 |
310 D AT L3H1 | 193 |
310 D AT L3H2 | 193 |
410 D AT L2H1 | 193 |
410 D AT L3H2 | 193 |
Клиренс Mercedes-Benz T1 1977, цельнометаллический фургон, 1 поколение
04.1977 – 06.1995
Комплектации | Клиренс, мм |
210 MT L1H1 2.55т. | 170 |
210 MT L1H2 2.55т. | 170 |
208 D MT L1H1 2.55т. | 170 |
208 D MT L1H2 2.55т. | 170 |
208 D AT L1H1 2.55т. | 170 |
208 D AT L1H2 2.55т. | 170 |
208 MT L1H1 2.55т. | 170 |
208 MT L1H2 2.55т. | 170 |
208 AT L1H1 2.55т. | 170 |
208 AT L1H2 2.55т. | 170 |
210 AT L1H1 2.55т. | 170 |
210 AT L1H2 2.55т. | 170 |
207 D MT L1H1 2.55т. | 170 |
207 D MT L1H2 2.55т. | 170 |
207 D AT L1H1 2.55т. | 170 |
207 D AT L1H2 2.55т. | 170 |
210 D MT L1H1 2.55т. | 170 |
210 D MT L1H2 2.55т. | 170 |
210 D AT L1H1 2.55т. | 170 |
210 D AT L1H2 2.55т. | 170 |
209 D MT L1H1 2.55т. | 170 |
209 D MT L1H2 2.55т. | 170 |
209 D AT L1H1 2.55т. | 170 |
209 D AT L1H2 2.55т. | 170 |
210 MT L2H1 2.8т. | 193 |
210 MT L2H2 2.8т. | 193 |
210 MT L3H1 2.8т. | 193 |
210 MT L3H2 2.8т. | 193 |
310 MT L2H1 3.2т. | 193 |
310 MT L2H2 3.2т. | 193 |
310 MT L3H1 3.5т. | 193 |
310 MT L3H2 3.5т. | 193 |
410 MT L2H1 6т. | 193 |
410 MT L3H2 6т. | 193 |
208 D MT L2H1 2.8т. | 193 |
208 D MT L2H2 2.8т. | 193 |
208 D MT L3H1 2.8т. | 193 |
208 D MT L3H2 2.8т. | 193 |
308 D MT L2H1 3.2т. | 193 |
308 D MT L2H2 3.2т. | 193 |
308 D MT L3H1 3.5т. | 193 |
308 D MT L3H2 3.5т. | 193 |
408 D MT L2H1 6т. | 193 |
408 D MT L3H2 6т. | 193 |
208 D AT L2H1 2.8т. | 193 |
208 D AT L2H2 2.8т. | 193 |
208 D AT L3H1 2.8т. | 193 |
208 D AT L3H2 2.8т. | 193 |
308 D AT L2H1 3.2т. | 193 |
308 D AT L2H2 3.2т. | 193 |
308 D AT L3H1 3.5т. | 193 |
308 D AT L3H2 3.5т. | 193 |
408 D AT L2H1 6т. | 193 |
408 D AT L3H2 6т. | 193 |
208 MT L2H1 2.8т. | 193 |
208 MT L2H2 2.8т. | 193 |
208 MT L3H1 2.8т. | 193 |
208 MT L3H2 2.8т. | 193 |
308 MT L2H1 3.2т. | 193 |
308 MT L2H2 3.2т. | 193 |
308 MT L3H1 3.5т. | 193 |
308 MT L3H2 3.5т. | 193 |
208 AT L2H1 2.8т. | 193 |
208 AT L2H2 2.8т. | 193 |
208 AT L3H1 2.8т. | 193 |
208 AT L3H2 2.8т. | 193 |
308 AT L2H1 3.2т. | 193 |
308 AT L2H2 3.2т. | 193 |
308 AT L3H1 3.5т. | 193 |
308 AT L3H2 3.5т. | 193 |
210 AT L2H1 2.8т. | 193 |
210 AT L2H2 2.8т. | 193 |
210 AT L3H1 2.8т. | 193 |
210 AT L3H2 2.8т. | 193 |
310 AT L2H1 3.2т. | 193 |
310 AT L2H2 3.2т. | 193 |
310 AT L3H1 3.5т. | 193 |
310 AT L3H2 3.5т. | 193 |
410 AT L2H1 6т. | 193 |
410 AT L3H2 6т. | 193 |
407 D MT L2H1 6т. | 193 |
407 D MT L3H2 6т. | 193 |
307 D MT L2H1 3.2т. | 193 |
307 D MT L3H2 3.5т. | 193 |
307 D MT L3H1 3.5т. | 193 |
307 D MT L2H2 3.2т. | 193 |
207 D MT L2H1 2.8т. | 193 |
207 D MT L2H2 2.8т. | 193 |
207 D MT L3H1 2.8т. | 193 |
207 D MT L3H2 2.8т. | 193 |
407 D AT L2H1 6т. | 193 |
407 D AT L3H2 6т. | 193 |
307 D AT L2H1 3.2т. | 193 |
307 D AT L3H2 3.5т. | 193 |
307 D AT L3H1 3.5т. | 193 |
307 D AT L2H2 3.2т. | 193 |
207 D AT L2H1 2.8т. | 193 |
207 D AT L2H2 2.8т. | 193 |
207 D AT L3H1 2.8т. | 193 |
207 D AT L3H2 2.8т. | 193 |
210 D MT L2H1 2.8т. | 193 |
210 D MT L2H2 2.8т. | 193 |
210 D MT L3H1 2.8т. | 193 |
210 D MT L3H2 2.8т. | 193 |
310 D MT L2H1 3.2т. | 193 |
310 D MT L2H2 3.2т. | 193 |
310 D MT L3H1 3.5т. | 193 |
310 D MT L3H2 3.5т. | 193 |
410 D MT L2H1 6т. | 193 |
410 D MT L3H2 6т. | 193 |
210 D AT L2H1 2.8т. | 193 |
210 D AT L2H2 2.8т. | 193 |
210 D AT L3H1 2.8т. | 193 |
210 D AT L3H2 2.8т. | 193 |
310 D AT L2H1 3.2т. | 193 |
310 D AT L2H2 3.2т. | 193 |
310 D AT L3H1 3.5т. | 193 |
310 D AT L3H2 3.5т. | 193 |
410 D AT L2H1 6т. | 193 |
410 D AT L3H2 6т. | 193 |
209 D MT L2H1 2.8т. | 193 |
209 D MT L2H2 2.8т. | 193 |
209 D MT L3H1 2.8т. | 193 |
209 D MT L3H2 2.8т. | 193 |
309 D MT L2H1 3.2т. | 193 |
309 D MT L2H2 3.2т. | 193 |
309 D MT L3H1 3.5т. | 193 |
309 D MT L3H2 3.5т. | 193 |
409 D MT L2H1 6т. | 193 |
409 D MT L3H2 6т. | 193 |
209 D AT L2H1 2.8т. | 193 |
209 D AT L2H2 2.8т. | 193 |
209 D AT L3H1 2.8т. | 193 |
209 D AT L3H2 2.8т. | 193 |
309 D AT L2H1 3.2т. | 193 |
309 D AT L2H2 3.2т. | 193 |
309 D AT L3H1 3.5т. | 193 |
309 D AT L3H2 3.5т. | 193 |
409 D AT L2H1 6т. | 193 |
409 D AT L3H2 6т. | 193 |