Китайский тест FOBS
Художественное видение гиперзвукового аппарата, планирующего во время маневров
атмосферный.
В середине октября прошлого года газета Financial Times в статье Деметрия Севастопуло и Кэтрин Хилл сообщила, основываясь на пяти неназванных источниках в правительстве США, что Китай запустил ракету «Чанчжэн-2С» в районе августа, которая разместила гиперзвуковой транспортное средство на орбите вокруг мира. Совершив чуть менее одного витка вокруг Земли, он был снят с нее и направлен в неизвестное место на территории Китая. В последующие дни появились различные, часто противоречивые, анализы событий, позволившие, тем не менее, несколько шире осветить ситуацию.
Техника совершения неполного круга вокруг Земли ракетными комплексами с ядерными боеголовками, названная американцами «Фракционной орбитальной бомбардировочной системой», или сокращенно FOBS, была испытана в СССР в 60-е годы, но в дальнейшем не получила развития, и с тех пор ни в одной другой стране ее не применяли. Что это за методика и в чем ее преимущества? Ну а классическая межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) с дальностью более 5500 км покрывает большую часть своего расстояния, летя на высоте около тысячи километров над поверхностью Земли, апогей траектории обычно составляет 1200 км. Это позволяет обнаруживать и отслеживать его наземными радарами достаточно рано, чтобы эффективно запускать противоракетные средства (ПРО) не только на конечной фазе, но и на промежуточной фазе. Между тем, в технологии FOBS боеголовки отправляются на низкую орбиту вокруг Земли с пиком 150 км. Это действительно неустойчивая орбита, с которой через несколько-десяток часов головы вошли бы в плотные слои атмосферы в непредвиденном месте, но движутся по ней всего час. В какой-то момент запускаются двигатели, чтобы сбить боеголовки с орбиты и они идут к цели за в несколько раз меньшее время, чем в случае с МБР, к тому же находясь в зоне действия РЛС только на терминальной фазе.
Запуск ракеты «Днепр», близкой родственницы Р-36орб, из подземной шахты.
Конечно, такой способ не препятствует обнаружению такой ракеты спутниками раннего предупреждения, но если одновременно будет развернуто много ракет FOBS, дополнительно оснащенных раздельно-боевыми блоками, то это может создать определенные трудности, так как каждая боеголовка может двигаться по другой траектории. Испытания, проведенные СССР, заключались в отправке ракет через Южный полюс в сторону Северной Америки, которые могли нанести удар по территории США с направления, не наблюдаемого системой предупреждения NORAD. Это стало возможным благодаря лазейке в договоре о мирном использовании космического пространства. Он принципиально запрещал использование ОМП на орбите, но не размещение его там. Эта уязвимость позволяла СССР проводить испытания FOBS без использования реальных боеголовок.
Русские разработали пять типов ракет по методу FOBS, из которых только одна поступила на вооружение. Это были: Р-36орб (поступила на вооружение в 1968 г. – 18 ракет в подземных пусковых установках на Байконуре, боеготовность получила в следующем году), ГР-1 (разработка прекращена из-за проблем с двигателями первой ступени), Р-46 (разработка была завершена без выхода за пределы проекта), УР-200А (после 9 испытательных пусков проект был закрыт) и УР-500 (реализовывался только как космическая ракета “Протон”). Соглашение ОСВ-1979 от 36 г. запрещало использование оружия FOBS, а также его разработку, испытания или развертывание. В результате имеющиеся ракеты Р-1983орб в январе XNUMX года были списаны и отправлены на слом.
Таинственный рейс № 77
Отметим, что в упомянутой вначале газетной статье речь идет о подъеме гиперзвукового аппарата, т.е. аппарата, движущегося в атмосфере со скоростью, превышающей Ма = 5, и использующей подъемную силу, создаваемую воздушным потоком. Объединение FOBS с гиперзвуковым транспортным средством, способным нести ядерное оружие, дало бы Китаю возможность нанести ядерный удар практически по любой цели на Земле с очень коротким временем ее обнаружения и возможного реагирования. Следует понимать, что на конечном, атмосферном участке полета такой аппарат был бы способен отклоняться от траектории в диапазоне сотен и даже тысяч километров, что при его скорости делало бы практически невозможной защиту от него. . Китай работает над гиперзвуковым самолетом уже несколько лет, но информации о ходе работ и тем более о последствиях испытательных полетов не поступает. Но действительно ли инкриминируемый судебный процесс был гибридом FOBS и гиперзвукового аппарата?
В свете анализов, представленных ниже, это кажется по меньшей мере сомнительным. Давайте начнем с того, что попытаемся определить его местонахождение более точно во времени. Хотя в последнее время Китай не делился подробной информацией о своей космической программе, особенно о военном применении, он тщательно подсчитывает количество запущенных ракет каждого типа. Ракеты «Чанчжэн-2С» (английское название «Чанчжэн-2С» и китайское «Чан Чжэн-2С») дважды взлетали близко к заданному времени — 19 июля (рейс 76) и 24 августа (рейс 78). Так что хорошее совпадение для августовского окна запуска и пропавшего рейса 77. Голландский астроном и известный спутниковый наблюдатель Марко Лангбрук просмотрел NOTAM (Notice To AirMen), выпущенный в этот период, и нашел два совпадения как для взлета, так и для возвращения. Оба были о взлете с космодрома Тайюань и возвращении, очевидно, понимаемом как падение, в пустыню Такламан в Западном Китае.
