Kia Picanto 1.0 TGDi: веселый с брио — Road Test

Kia Picanto 1.0 TGDi: веселый с брио — Road Test

Мы попробовали Kia Picanto 1.0 TGDi в настройке GT Line: более агрессивный вариант третьего поколения корейского городского автомобиля резкий, веселый в поворотах, не требует бензина и хорошо оборудован. Повышенный комфорт и высокие цены

Обжалование	Бренд Kia за последние годы добился больших успехов.
Технологическое содержание	В стандартной комплектации есть много вещей, и для тех, кто хочет лучшего (навигатор и ADAS в сочетании с запасным колесом), просто добавьте 1.150 евро.
Удовольствие от вождения	La Picanto 1.0 TGDi è una citycar vivace e agile nelle curve: non è sportiva ma diverte.
стиль	Look molto grintoso (anche se a nostro avviso il restyling ha appesantito il frontale).

Le CityCar постепенно исчезают из наших списков: многие производители в поисках более прибыльных моделей уже решили отказаться от «сегмента А» или производить исключительно электрические городки для увеличения рентабельности. К счастью, есть такие дома, как Kia che non solo continuano a produrre vetture come la Picanto — прибыл на третье поколение — но они также предлагают «острые» варианты, предназначенные для тех, у кого бюджет менее 20.000 XNUMX евро, но которые в то же время не удовлетворены простыми средствами перехода из пункта А в пункт Б.

В нашем дорожный тест мы протестировали более грубую версию Kia Picanto: 1.0 TGDi nell’allestimento sportivo GT Line, Давайте вместе узнаем сильные стороны e дефекты dell’interessante “baby” coreana.

Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line: дорого, но богато

La Kia Picanto 1.0 TGDi GT Line наш главный герой дорожный тест имеет цена un po’ alto – 17.650 евро их много для одного CityCar — но в сочетании с одним стандартное оборудование очень богат:

Комфорт

• Автоматический климат-контроль
• Датчики парковки сзади
• Сдвижной передний подлокотник с вещевым ящиком
• Сиденье водителя с регулируемой высотой
• Световой датчик
• Электроусилитель руля + регулируемое по высоте рулевое колесо
• Poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
• Chiusura centralizzata con chiave ripiegabile + immobilizer
• Stop & Go

Esterni

• Легкосплавные диски 16 ″ с дизайном «Blade».
• Передний вентилятор раздвоенный
• Светодиодные указатели поворота
• Luci di posizione a LED
• Светодиодные передние дневные ходовые огни
• Светодиодные противотуманные фары в спортивном стиле
• Светодиодные задние фонари
• Задние тонированные стекла
• Griglia Tiger Nose bicolor dedicata
• Передний и задний бамперы GT Line с хромированными вставками
• Profilo laterale vetri cromato
• Doppio scarico cromato
• Хромированные внешние ручки
• Retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati a LED
• Подогреваемые, электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида

Интерьер

• Алюминиевая педаль
• Volante sportivo rivestito in pelle
• Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori – funzione auto up/down & safety lato guida
• Finiture interne cromate
• Внутренние хромированные ручки
• Ручка переключения передач обтянута кожей
• Грузовая платформа регулируется на двух уровнях
• Одобрение на 5 места
• Tasca portaoggetti posteriore lato passeggero
• Sedili posteriori abbattibili e frazionabili con modulo 60:40
• Солнцезащитные козырьки с любезными зеркалами
• Tendalino rigido copribagagliaio
• Освещение багажного отделения

Мультимедиа

• Круиз-контроль с ограничителем скорости
• Смарт-ключ + кнопка запуска
• Радио DAB с 8-дюймовым сенсорным экраном и Apple CarPlay / Android Auto
• Bluetooth с распознаванием голоса
• Камера заднего вида с динамическими направляющими
• Высокочастотные
• Кластер наблюдения da 4,2 ″
• Управление аудиосистемой на рулевом колесе
• Bluetooth con vivavoce
• Разъем USB на передней панели

безопасность

• Передние и задние дисковые тормоза
• Sistema di assistenza alla frenata d’emergenza (FCA) con riconoscimento vetture
• Гарантия 7 лет / 150.000 XNUMX км (согласно положениям Дома)
• ABS / ESC / HAC
• Airbag lato guida e passeggero, laterali anteriori e a tendina anteriori e posteriori
• Соединения Isofix
• Передние дисковые тормоза
• Комплект для ремонта шин
• Система контроля давления в шинах (TPMS)

Мы рекомендуем добавить ко всему этому хорошему Пакет техно и безопасности (1.150 евро в обязательном сочетании с запасное колесо). Пакет с отличной мультимедийной системой UVO Connect с navigatore, 7 anni di traffico dati e aggiornamento mappe, il caricatore wireless per smartphone e alcuni ADAS che si trovano solitamente su vetture più grandi e costose. Qualche esempio? Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza FCA con riconoscimento vetture, pedoni e ciclisti, il sistema di avviso e correzione superamento della carreggiata LKA, il sistema di guida autonoma di II livello LFA, il sistema di rilevamento stanchezza conducente DAW e il sistema di regolazione fari abbaglianti HBA.

Кому адресовано

Тем, кто ищет вещество Kia (affidabilità e una Garanzia 7 лет или 150.000 XNUMX км) но тоже хочется повеселиться.

Вождение: первый удар

Когда вы садитесь на борт Kia Picanto Вас всегда приятно удивляет воспринимаемое качество (жесткий пластик, как и все CityCar но хорошо собран): салон выглядит как «сегмент В» и чтобы найти неточности в отделка (чего не хватает, заметьте), вам нужно пройти в самые скрытые области.

Nonostante le forme sportive la baby coreana offre tanto spazio alla testa dei passeggeri posteriori: migliorabili, invece, i centimetri a disposizione delle spalle e delle gambe (difficile pretendere però di più da un’auto lunga solo 3,60 metri). Il багажник он очень большой и украшен удобным двойным дном, но когда задние сиденья сложены, нужно сказать, что есть более универсальные конкуренты.

Il двигатель 1.0 turbo tre cilindri benzina TGDi da 100 CV è un po’ rumorosetto (soprattutto a freddo) ma regala una buona spinta ai bassi regimi e prestazioni vivaci (“0-100” in 10,3 secondi), il tutto abbinato a un comportamento nelle curve agile e rassicurante.

Вождение: итоговая оценка

Чтобы ознакомиться с Kia Picanto: благодаря эргономичным органам управления и компактным внешним размерам, которые — в сочетании с парктроник задняя и задняя камеры в стандартной комплектации — сделайте любое маневрирование в ограниченном пространстве шуткой. Жаль отсутствие защиты кузова: если хочешь обезопасить себя от любых прикосновений, лучше ориентироваться на вариант. Линия Х — продается там же цена из GT Line наш главный герой дорожный тест — что подмигивает миру внедорожников.

Il двигатель дает потребление содержание (даже при веселой вождении невозможно проехать менее 15 км / л) благодаря открыванию бесступенчатых клапанов, что позволяет максимально повысить эффективность в любых дорожных ситуациях, в то время как удовольствие гарантировано одним рулевое управление diretto, da un Скорость пятиступенчатая механика, отличающаяся очень удобным рычагом и хорошей тормозной системой. С еще примерно двадцатью лошадьми — и с суспензии чуть менее жесткая задняя часть — это был бы идеальный спортивный миньон.

Что это говорит о тебе

Вы ностальгируете по суровым младенцам, но думаете, что маленькие современные спортивные автомобили слишком преувеличены (по размеру, цене, мощности и эксплуатационным расходам). Сотни лошадей и легковой машины хватит, чтобы повеселиться.

Спецификация

двигатель	турбо бензин, 3-х цилиндровый ряд
смещение	998 см
Потенца	100 CV
Выбросы CO2	114 г / км
потребление	20,0 км / л
максимальная скорость	180 км / ч
В соотв. 0–100	10,3 с
Длина, ширина, высота	3,60 / 1,60 / 1,49 метра
Вместимость багажника	255 / 1.010 литров

Fiat Panda 4×4 Wild	Для тех, кто хочет повеселиться на асфальте: полный привод и двухцилиндровый турбомотор мощностью 85 л.с. под капотом.
Hyundai i10 N Line	Единственный реальный соперник Picanto: идентичный двигатель, немного меньшая цена (но менее полная комплектация), большая универсальность, но и меньше удовольствия в поворотах.
Toyota Aygo красный	Суровый, но только эстетический: двигатель на самом деле имеет 72 лошадиные силы …
Volkswagen up! GTI 5p.	Самый спортивный пятидверный городской автомобиль: 116 л.с. и 8,8 секунды на «0–100». Цены, однако, намного выше, чем у Picanto.