Kia EV6: прибыл первый полностью электрический автомобиль Kia. Анализ, характеристики и цены

Новый электрический кроссовер Kia выпускается в трех версиях и с двумя батареями. Достигает 310 миль на одном заряде и до 320 лошадиных сил.

После рекордного для Kia 2021 года в Соединенных Штатах, где было впервые продано более 700 6 автомобилей, корейский бренд выпускает свой первый полностью и исключительно электрический автомобиль: Kia EV, который Siempre Auto имела возможность протестировать в презентация для прессы.

Kia EV6 является инициатором плана Kia Plan S, среднесрочного и долгосрочного проекта, в рамках которого Kia обещает инвестировать 25 миллиардов долларов в запуск 11 электромобилей до 2026 года. включая гибриды. А к 2030 году 40%.

Разработанный между Сеулом, Франкфуртом и Ирвином, штат Калифорния, где находится штаб-квартира Kia в США, новый Kia EV6 представляет собой кроссовер, который с самого начала задумывался как полностью электрический и разделяет платформу с . База обоих автомобилей одинакова, но отличается дизайн экстерьера и интерьера и некоторые элементы техники.

Kia EV6: два аккумулятора на три версии

Kia EV6 будет продаваться в трех версиях: Light, Wind и GT Line.

Light — самая простая и доступная версия (начиная с 40,900 58.0 долларов США плюс доставка) с батареей на 168 кВтч, питающей двигатель задней оси мощностью 232 кВт, который дает автомобилю пробег в 167 мили на одном заряде. Этот электродвигатель выдает 258 лошадиных сил и фунт-фут крутящего момента.

Две другие версии KIA EV6, Wind и GT Line, поставляются с аккумулятором большей емкости на 77.4 кВтч и возможностью выбора заднего привода или полного привода (полный привод). Версия только с задним приводом имеет запас хода 310 миль на одном заряде батареи и генерирует до 225 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента.

Полноприводная версия – с двумя электродвигателями, один для передней оси мощностью 74 кВт, а другой для задней оси мощностью 165 кВт – достигает большей мощности, 320 лошадиных сил и 446 фунт-футов крутящего момента, но ее «диапазон» или диапазон снижается до 274 миль при полной зарядке. Этот Kia EV6 является самым быстрым, с ускорением от 0 до 100 миль в час за 4.6 секунды.

Kia специально сделала эти моторы для EV6, которые могут достигать 15 тысяч оборотов в минуту. Отмеченное наградами «всего» достигает 11 об/мин. По словам инженеров Kia, новые двигатели имеют масляное, а не водяное охлаждение, как Niro EV, что делает их более стабильными, крутящими и эффективными.

Аккумуляторы литиевые, и с «сверхбыстрым» зарядным устройством они могут «заправиться» на 273 мили за 18 минут. Кроме того, Kia EV6 поставляется с внешней вилкой, которая может питать электричеством другие устройства. Что-то очень полезное, например, если вы отправляетесь в поход.

Кроме того, в полноприводной модели передача мощности на передние колеса отключается, когда в ней нет необходимости, что позволяет повысить эффективность работы аккумулятора на 6%.

Вождение КИА EV6

Ощущения за рулем Kia EV6 превосходные. Плавность и отсутствие шума сочетаются с быстрой отдачей мощности электромобилей. Он поставляется с четырьмя режимами вождения: ECO, Normal, Sport и Snow. С каждым из них цвета дисплея водителя могут меняться.

Но, возможно, Kia EV6 выделяется своей тормозной системой с рекуперативной энергией. Как и в гибридах и других электромобилях, батарея восстанавливает энергию, когда автомобиль замедляется. Это «регенеративное прерывание» в этом автомобиле можно регулировать на пяти уровнях, которые легко управляются двумя лепестками за рулем (теми же, что во многих автомобилях используются для повышения и понижения передач). По умолчанию автомобиль запускается на уровне 1, который применяет рекуперативное торможение. Уровень 0 позволяет машине двигаться, она очень слабо тормозит, даже если мы убираем ногу с педали акселератора. На максимальном уровне вы можете ехать практически с одной педалью, потому что, как только вы убираете ногу с педали акселератора, автомобиль значительно замедляется, что также заставляет его восстанавливать больше энергии.

Дизайн Киа EV6

Первое, что бросается в глаза в Kia EV6, — это его обтекаемый внешний вид с острой передней частью и покатой задней линией. Из-за этого этот автомобиль кажется меньше, чем он есть на самом деле: колесная база составляет 114.2 дюйма, такая же, как у Kia Telluride, внедорожника, который на первый взгляд кажется намного больше.

Он также выделяется своими колесами с очень своеобразным дизайном: 19 дюймов на модели Wind и 20 дюймов на GT Line. Две модели, которые мы тестировали для этого тест-драйва, были GT Line, верхней частью диапазона, одной задним приводом и одной полноприводной.

Он поставляется с люком, но он не панорамный, только над передними сиденьями. Как пояснили ответственные за Kia, решение было принято для облегчения веса автомобиля: стеклянный люк весит намного больше, чем алюминиевая крыша.

Пол Kia EV6 плоский, как и в других электромобилях, что позволяет создать более просторную внутреннюю конфигурацию с 102 кубическими футами места для пассажиров. В GT Line сиденья сделаны из «веган-кожи», то есть из пластика, обработанного под кожу. Они откидываются в горизонтальное положение. Остальная часть интерьера также включает элементы из переработанного пластика.

Багажник просторный, а под капотом спереди тоже есть небольшой грузовой отсек.

Технология Киа EV6

Электромобиль не может выйти на рынок без множества технологических достижений. И Kia EV6 не отстает.

Самое поразительное — это круиз-контроль, основанный на навигации. При движении по трассе и активации адаптивного круиз-контроля (который автоматически подстраивается под скорость автомобиля перед нами) и ассистента, удерживающего машину в полосе, Kia EV6 также подключается к навигации и знает, идет сильная кривая. В этом случае он уже готовит машину, замедляет ее и легче проходит поворот. Эта полуавтономная система вождения (руль поворачивается сам по себе и достаточно точен, хотя и не на 100% надежен) также позволяет менять линии «без рук», просто активируя мигающую лампочку.

Другими преимуществами Kia EV6 являются точка доступа Wi-Fi (которая также позволяет автоматически обновлять все программное обеспечение автомобиля, не посещая мастерскую), подключение к умным часам или устройству с Amazon Alexa, распознавание голоса, Apple Car Play или Android Auto. Он также имеет 360-градусные камеры, удаленный помощник при парковке, проекционный дисплей с дополненной реальностью и приложение Kia Connect, которое позволяет просматривать и изменять настройки автомобиля с мобильного телефона или смарт-часов.

Kia EV6 будет продаваться в 9 цветах: белом, черном, красном, жемчужном, двух разных синих и трех вариантах серого. Kia рассчитывает, что для 70% покупателей это будет их первый электромобиль.

Киа EV6 Цена

Все модели в Соединенных Штатах имеют доступ к федеральной налоговой льготе в размере 7,500 долларов США, которая может быть вычтена из следующих базовых цен:

• Kia EV6 Light RWD: 40,900 долларов США.

• Kia EV6 Wind RWD: 47,000 долларов.

• Kia EV6 Wind Dual Motor e-AWD: 50,900 долларов США.

• Kia EV6 GT-Line RWD: 51,200 долларов.

• Kia EV6 GT-Line Dual Motor e-AWD: 55,900 долларов США.

Продолжайте читать:

·

·

·