Kawasaki KX250F KX250F 2015
Содержание
Ходовая часть / тормоза
Рама
Тип рамы: Периметральная, алюминиевая
Подвеска
Тип передней подвески: 48 мм перевернутая вилка SFF, 22-ступенчатая регулировка демпфирования сжатия, 20-ступенчатая регулировка отбоя, 40-ступенчатая регулировка предварительной нагрузки пружины
Ход передней подвески, мм: 315
Тип задней подвески: Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором, регулировка демпфирования (низ.) 19-ступенчатая, высокоскоростного – 4 поворота, 22-ступенчатая регулировка отбоя, регулировка предварительной нагрузки пружины
Ход задней подвески, мм: 310
Тормозная система
Передние тормоза: Один плавающий диск лепесткового типа с 2-поршневым суппортом
Диаметр диска, мм: 270
Задние тормоза: Один диск лепесткового типа с 1-поршневым суппортом
Диаметр диска, мм: 240
Технические характеристики
Габариты
Длина, мм: 2170
Ширина, мм: 820
Высота, мм: 1270
Высота по седлу: 945
База, мм: 1475
Трейл: 126
Дорожный просвет, мм: 330
Снаряженная масса, кг: 106
Объем топливного бака, л: 6.1
Двигатель
Тип двигателя: Четырехтактный
Объем двигателя, куб.см: 249
Диаметр и ход поршня, мм: 77.0 x 53.6
Степень сжатия: 13.8:1
Количество цилиндров: 1
Количество клапанов: 4
Система питания: Впрыск топлива DFI с двумя форсунками и дроссельной заслонкой Keihin диаметром 43 мм
Система смазки: Смазка под давлением, мокрый картер
Тип охлаждения: Жидкостное
Тип топлива: Бензин
Система зажигания: Электронная DC-CDI
Система пуска: Кик-стартер
Трансмиссия
Сцепление: Многодисковое в масляной ванне с механическим приводом
Коробка передач: Механическая
Кол-во передач: 5
Привод: Цепь
Комплектация
Колеса
Тип дисков: Спицованные
Шины: Передняя: 80/100-21; Задняя: 100/90-19
