Катастрофа Ульвена
Ульвен в плавучем доке верфи Eriksbergs Mekaniska Verkstads в Гётеборге во время инспекции. Вы можете увидеть повреждения носовой части, вызванные ударом корабля о дно. Фото Исторический музей
В апреле этого года исполняется 75 лет со дня гибели подводной лодки «Ульвен». Для нейтральной Швеции это была третья по величине трагедия Второй мировой войны.
Успешное вторжение Германии в Данию и Норвегию в июне 1940 года (операция Weserübung) вынудило Швецию проводить регулярные учения, чтобы подготовиться к аналогичной угрозе. В апреле 1943 г. планировались маневры в водах Каттегата, недалеко от Гётеборга. В них участвовала вся расквартированная в этом городе эскадра Göteborgseskadren, флагманом которой был броненосец береговой охраны Manligheten типа Äran. Уже в 1941 году Göteborgseskadren был усилен тремя двухместными подводными лодками «Дракен» из состава 1-й эскадры 1-й Карлскрунской флотилии подводных лодок.
15 апреля 1943 г. подводные лодки, назначенные для участия в учениях, вышли из пункта постоянной дислокации в Марстранде (севернее Гётеборга) и заняли обозначенные районы (25×18,75 м. миль, 2 м. мили друг от друга). Согласно принятым тактическим предположениям, днем они должны были находиться в подводном положении, а ночью выходить на поверхность для подачи донесений и смены районов действий. В первую ночь с 15 на 16 апреля Ульвен не явился на базу во время запланированного сеанса связи. Когда не удалось установить
связаться с ним, и на следующий день он был объявлен пропавшим без вести.
В этот же день самолет 9-го Королевского крыла Гёта (Kungliga Göta flygflottilj F9), отправленный на поиски корабля, обнаружил один из двух аварийных буев, которыми были оборудованы корабли описываемого типа. Однако установить связь с экипажем не удалось, так как, как выяснилось позже, тросы, соединяющие буй с кораблем, были оборваны. Это открытие активизировало усилия по поиску Ульвена, переквалифицировав событие со сбоя на несчастный случай.
С учетом места его нахождения район поиска корабля был определен размерами 2,0 х 1,5 м. мили (что составило 8 % площади, отведенной Уилку). Несмотря на столь небольшую площадь и привлечение значительных сил и средств, из-за чрезвычайно сложной скульптуры дна Ульвен был найден только спустя три недели. Он располагался на морском дне к юго-западу от островка Стора Пёльсан, примерно в 100 м от границы шведских территориальных вод, на глубине 52 м.
5 мая его местонахождение было обнаружено рыболовным судном «Норма» (ГГ-195), одним из двух предназначенных для поиска гражданских подразделений этого типа, которое зацепило один из нескольких буксируемых якорей за неопознанный подводный объект. Вскоре спасательное судно Belos, вытащенное из базы в Хорсфьярдене на Стокгольмском архипелаге, встало на якорь в обозначенном месте, которое направило на дно водолаза для идентификации объекта. Интересен тот факт, что из-за мизерной скорости Белоса всего в 11,5 узлов, 17 апреля ему навстречу был отправлен эсминец “Псиландер” итальянского типа “Селла”, задачей которого было ускорить темп марша, взяв “спасатель” на буксир (вместо поиска оба отряда прибыли 19 апреля).
