Камеры заднего хода. Какие новые автомобили делают это лучше всего?
Камеры заднего вида похожи на мобильные телефоны — только с меньшими мозгами и экранами с более низким разрешением — потому что в наши дни трудно представить, как мы когда-либо выживали или, по крайней мере, не убивали других людей без них.
Некоторые восторженные веб-сайты доходят до того, что описывают область непосредственно позади и под движущимся задним ходом автомобиля как «зону смерти», что может показаться немного драматичным, но в мире, в котором так много из нас ездят на огромных неповоротливых внедорожниках, эта задняя шторка пятно стало только больше и, следовательно, более опасным.
В США «обратные» аварии, как они их называют, приводят к почти 300 смертям и более 18,000 44 травмам в год, и XNUMX процента этих смертей приходится на детей в возрасте до пяти лет.
В ответ на эти ужасные цифры в мае 2018 года в Америке был принят национальный закон, обязывающий каждую новую проданную машину оснащать камерой заднего вида.
Это еще не так в Австралии, хотя эксперты по безопасности дорожного движения призывают к аналогичному законодательству, чтобы все автомобили, продаваемые с камерой заднего вида, включая управляющего директора Driver Safety Australia Рассела Уайта.
«Важно, чтобы внедрялись новые системы безопасности для поддержки водителя, снижения рисков, связанных с человеческим фактором, и в целом для снижения дорожно-транспортного травматизма», — сказал г-н Уайт.
«К сожалению, в этой стране почти каждую неделю на подъездной дорожке сбивается ребенок. Поэтому очень желательно иметь системы, которые помогают уменьшить эти слепые зоны и предупреждают водителей о потенциальных рисках.
«Несмотря на то, что сейчас многие автомобили оснащаются камерами и датчиками заднего вида, важно не слишком полагаться на них… как водителю важно сохранять бдительность и полностью осознавать свое окружение при движении задним ходом любого транспортного средства».
Инструкторы по вождению часто говорят вам, что ничто не заменит того, чтобы повернуть голову и посмотреть.
Камеры заднего вида были впервые представлены на массовом рынке почти 20 лет назад в автомобиле Infiniti Q45, продаваемом в США, а в 2002 году Nissan Primera распространил эту идею по всему миру. Только в 2005 году Ford Territory стал первым автомобилем, построенным в Австралии, чтобы предложить один.
Ранние попытки были настолько размытыми, что казалось, что на объективе размазана смесь вазелина и грязи — и камеры заднего вида в любом случае имеют тенденцию выглядеть странно, потому что их выходной сигнал переворачивается так, что они выглядят как зеркальное отражение (это проще для нашего мозга, потому что в противном случае ваша левая сторона была бы справа при движении задним ходом и т. д.).
К счастью, современные камеры заднего вида имеют дисплеи с действительно высоким разрешением (BMW 7-й серии даже позволяет вам регулировать качество изображения), а также линии парковки, которые направляют вас в нужное место, и даже ночное видение.
И хотя конечно мы еще не на стадии обязательной комплектации, машин с парковочными камерами огромное количество.
Лучшие камеры заднего вида в бизнесе
Лучшие автомобили с камерами заднего вида, как правило, имеют один общий плюс — достаточно большой экран. Использование одного из этих крошечных, странно выглядящих квадратов, спрятанных в зеркале заднего вида, в качестве камеры заднего вида теоретически может работать, но это не удобно и не просто в использовании.
Одна из лучших камер заднего вида в настоящее время работает в роскошном салоне Audi Q8 через 12.3-дюймовый дисплей с высоким разрешением.
Мало того, что экран выглядит пышным и точным, с парковочными линиями и «видом Бога», который, кажется, показывает вам огромную машину сверху, по сравнению с такими вещами, как водосточные желоба, он также имеет невероятную функцию 360 градусов, которая позволяет вам захватите графическое изображение вашего автомобиля на экране и поверните его в любом направлении, что позволит вам проверить свои зазоры.
Честно говоря, у всех Audi довольно фантастические камеры заднего вида и экраны, но Q8 — это следующий уровень.
Еще больший и более впечатляющий экран можно найти на Tesla Model 3 (или на любой другой Tesla, Маск действительно любит огромный сенсорный экран). Его 15.4-дюймовый экран iPad с кофейным столиком обеспечивает широкий обзор того, что находится позади вас, и, в качестве бонуса, точно сообщает вам, на сколько сантиметров (или дюймов) вы находитесь от автомобиля позади, когда вы поворачиваете к нему задним ходом. Удобно.
На несколько более доступном уровне, чем Q8, один немецкий родственник, который также предлагает достаточно большой экран, — это Volkswagen Touareg, где (опциональный) 15-дюймовый дисплей, кажется, занимает большую часть середины автомобиля. Опять же, его камера заднего вида обеспечивает широкий обзор мира позади вас.
Range Rover Evoque — это автомобиль, в котором используется немного новый подход к камерам заднего вида, с тем, что он называет зеркалом заднего вида ClearSight, в котором используется камера и встроенный в зеркало дисплей. Хотя он выглядит очень умным, ранние отчеты говорят о том, что он может быть немного глючным и странным в использовании.
С таким количеством автомобилей и таким количеством опций мы решили опросить профессионалов, которые ездят на сотнях разных машин каждый год — команду CarsGuide — и узнать, кто делает самые лучшие камеры заднего вида. Имена, которые пришли всем на ум, были Mazda 3, которая действительно имеет шикарный новый экран в своей последней модели и четкое изображение с камеры, Ford Ranger — лучший из автомобилей на сегодняшний день — и Mercedes-Benz; все они.
Отдельного упоминания заслуживает BMW, не только из-за его экранов и камер, но и из-за его уникального и гениального ассистента заднего хода, который может запомнить последние 50 м, которые вы проехали, и дать вам задний ход без помощи рук. Если у вас длинная и сложная подъездная дорожка, эта (дополнительная) система станет настоящей находкой. Как и камеры заднего вида в целом.
