Какой ДЕЙСТВИТЕЛЬНО модельный ряд у Nissan Leaf (2018)? [ОТВЕТИМ]

22 ноября 2017 года в рамках Fleet Market 2017 состоялась официальная премьера нового Nissan Leaf (2018) с аккумулятором на 40 киловатт-часов. Nissan может похвастаться тем, что у нового Leaf запас хода «увеличен до 378 километров». А каков реальный ассортимент нового Leaf (2018)?

Какой диапазон есть у нового Nissan Leaf

Оглавление

• Какой диапазон есть у нового Nissan Leaf
• Реальный запас хода Nissan Leaf (2018) по данным EPA = 243 км.
  • Nissan Leaf EPA против Nissan Leaf WLTP

По порядку NEDC, Nissan Leaf (2018) перейдет на одноразовую плату 378 км (Источник: Nissan). К счастью, о процедуре NEDC забыли. New Leaf не проедет почти 400 километров без подзарядки в реальных условиях и при нормальном использовании. Запас хода электромобиля Nissan Leaf должен составлять примерно 234 км.:

Модельный ряд электромобилей сегмента С по процедуре EPA близок к реалистичности. Некоторые данные оценивает www.elektrowoz.pl. Прототипы и несуществующие автомобили отмечены белым цветом (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: автомобильные компании ОБНОВЛЯЮТ клиентов по расходу топлива на 42 процента.

Nissan Leaf EPA против Nissan Leaf WLTP

Процедура NEDC не слишком оторвана от реальности. С сентября 2018 года все новые автомобили, продаваемые в Европе, должны будут иметь информацию о расходе топлива, энергопотреблении и запасе хода, рассчитываемом в соответствии с новой европейской процедурой WLTP.

Новая процедура WLTP состоит из серии тестов, которые делают реальный расход топлива и диапазоны. В этом отношении она очень похожа на процедуру EPA.

Расхождения между реальным сгоранием и результатами, рассчитанными на основе процедур, используемых в мире: JC08, NEDC, EPA. Европейский NEDC искажает результаты примерно на 40 процентов (c) ICCT

По процедуре WLTP, электрический Nissan Leaf (2018) проедет 270-285 километров без подзарядки. Однако измерения, проводимые пользователем, и сам счетчик Leaf предполагают, что процедура EPA ближе к истине, чем процедура WLTP.

> Электромобили зимой: лучший ассортимент — Opel Ampera E, самый экономичный — Hyundai Ioniq Electric

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Это может вас заинтересовать: