Каковы преимущества восстановления двигателя вместо замены?

Восстановление поврежденного двигателя может быть более экономичным вариантом, чем полная замена. При капитальном ремонте двигателя заменяются подшипники, прокладки и сальники.

Большинство катастрофических отказов двигателя можно избежать посредством регулярного обслуживания и ремонта. В большинстве случаев перегрев или поломка масляного насоса приводят к выходу из строя внутренних компонентов, что может привести к неработоспособности автомобиля, требующему замены или ремонта двигателя.

Хотя может показаться, что заменить старый двигатель проще и дешевле, правда в том, что даже если двигатель на замену будет от того же автомобиля, что и ваш, может возникнуть множество потенциальных препятствий, которые необходимо преодолеть.

Ниже перечислены некоторые моменты, которые следует учитывать при покупке нового двигателя или ремонте существующего двигателя профессиональным механиком по двигателям.

Каковы наиболее распространенные причины отказа двигателя?

В большинстве случаев отказы двигателя вызваны одним корнем: теплом. Будь то отказ системы охлаждения поддерживать оптимальную рабочую температуру двигателя, отсутствие давления масла или недостаточное количество чистого масла для смазки движущихся частей, что создает избыточное трение, большинство серьезных отказов двигателя можно отнести к этим событиям. В общем, есть несколько конкретных проблем, которые приводят к отказам двигателя, в том числе:

• Водяной насос сломан

• Сердцевина отопителя забита

• Термостат сломан

• Масляный насос поврежден

• Уровень масла низкий

• Моторное масло старое, слишком густое и теряет смазывающие свойства.

Когда происходит что-либо из этого, различные части двигателя повреждаются. Если двигатель перегревается, прокладки головки блока цилиндров часто выходят из строя, что приводит к попаданию охлаждающей жидкости внутрь блока цилиндров в масляные камбузы. Это разбавляет моторное масло и вызывает недостаток смазки или чрезмерный нагрев.

Знание того, что вызвало отказ двигателя, является первым шагом в определении необходимости восстановления или замены двигателя.

Что происходит при ремонте двигателя

Восстановленный двигатель включает в себя снятие двигателя с автомобиля и его полную разборку от того, что обычно называют «карбюратором в поддон». Это старое описание, когда двигатели имели карбюраторы вместо систем впрыска топлива, которые у них есть сейчас, поэтому сегодня это будет называться «инжектор к поддону», где поддон является масляным поддоном. После того, как двигатель разобран, очищен и осмотрен, все поврежденные детали заменяются новыми или отремонтированными запчастями. Все новые прокладки, уплотнения и смазочные материалы используются при сборке восстановленного двигателя, который будет соответствовать стандартам OEM.

Наиболее часто заменяемыми компонентами являются уплотнительные кольца, подшипники, прокладки, уплотнения, зубчатый ремень или цепь, пружины клапанов и масляный насос. Основные детали заменяются только в случае необходимости и часто включают распределительные валы, коленчатые валы и поршни.

Если вашему двигателю были нанесены серьезные повреждения, возможно, придется расточить блок цилиндров, чтобы выровнять основные отверстия коленчатого вала. Цилиндры, возможно, придется расточить, чтобы установить новые поршни. Это более масштабная работа, но она позволит двигателю снова заработать. В общем, есть только два случая, когда выбор невозможен.

* Блок двигателя был поврежден изнутри из-за сломанного шатуна или коленчатого вала.

* Наружная часть блока цилиндров имеет трещины или «окошки» — что происходит, когда внутренний компонент пробивает отверстие в блоке.

По другим вопросам восстановление двигателя является реалистичным вариантом.

Преимущества восстановления

После того, как двигатель восстановлен, вы знаете, что все было тщательно проверено, и в нем много новых деталей. Это продлит срок службы двигателя. Сколько он прослужит, зависит от того, сколько компонентов было заменено. Еще одним преимуществом является то, что вы перерабатываете детали двигателя, чтобы уменьшить количество отходов в окружающей среде.

Тем не менее, возможно, лучшим преимуществом восстановления двигателя является возможность подключения и совместимость с существующим электронным блоком управления и электрической системой. ЭБУ запрограммирован на связь с двигателем, изначально установленным в автомобиле. Во многих случаях при установке нового двигателя у ECU возникают проблемы с подключением и обменом данными с новым двигателем. В большинстве случаев замена двигателя потребует либо перепрограммирования ЭБУ, либо его замены.

Если у вас есть возможность выбирать между ремонтом или заменой, всегда рекомендуется ремонтировать существующий двигатель с помощью новых запасных частей OEM, чтобы уменьшить вероятность проблем совместимости.