Каковы правила автопарка в Западной Вирджинии?
Содержание
Дорожки для автомобильных пулов существуют в Америке уже несколько столетий, и за последние 20 лет их популярность резко возросла. Во многих штатах страны имеется большое количество полос для автомобилей, и в настоящее время по всей стране проложено более 3,000 миль этих полос. Поскольку миллионы американцев полагаются на автострады в своих ежедневных поездках на работу, большое количество пассажиров могут воспользоваться этими полосами движения, чтобы избежать медленного движения в час пик.
Полосы автомобильного пула (или HOV, от High Occupancy Vehicle) — это полосы на автостраде, предназначенные только для транспортных средств с несколькими пассажирами. Для движения по полосам движения на большинстве автомагистралей в вашем автомобиле должны постоянно находиться как минимум два пассажира (включая водителя); однако на некоторых автострадах и в некоторых округах минимальное количество пассажиров увеличивается до трех или четырех.
Мотоциклам также разрешено передвигаться по полосам для автомобилей, независимо от количества пассажиров. Во многих штатах реализуются экологические инициативы, которые позволяют некоторым транспортным средствам, работающим на альтернативном топливе (таким как электромобили с подключаемым модулем и газоэлектрические гибриды), работать на полосе движения автомобильного пула независимо от того, сколько у них пассажиров. В некоторых штатах также объединены полосы для автомобильного пула с полосами для скоростных автострад, где водителям-одиночкам разрешено платить за проезд, чтобы на законных основаниях ездить по полосе для автомобильного пула.
В часы интенсивного движения в большинстве автомобилей на автостраде находится только один пассажир. Это означает, что полоса движения автомобильного пула обычно не загружена, даже когда полосы общего доступа застряли в пробках. Это позволяет транспортным средствам на полосе движения автомобильного пула двигаться с высокой скоростью, независимо от потока на остальной части автострады. Таким образом, люди, которые предпочитают ездить на работу (или куда-либо еще), получают вознаграждение, а водители-одиночки поощряются и стимулируются к совместному использованию автомобилей.
По мере того, как все больше и больше людей объединяются в автопарк, автомобили убираются с дорог. Это уменьшает трафик для всех, снижает вредные выбросы углерода и уменьшает ущерб, наносимый дорогам (что, в свою очередь, снижает затраты налогоплательщиков на ремонт дорог). Короче говоря, полосы для автомобильного пула экономят время и деньги водителей, а также помогают общему транспортному потоку, дорожным условиям и окружающей среде.
Для штатов, которые решили иметь полосы для автомобильных пулов, правила дорожного движения имеют решающее значение. Надлежащее соблюдение правил автопарка позволяет полосе работать бесперебойно и успешно, а также удерживает водителей от получения дорогих билетов. Правила дорожного движения в разных штатах различаются, поэтому обязательно ознакомьтесь с правилами того штата, в котором вы едете.
Есть ли в Западной Вирджинии полосы для парковки автомобилей?
Несмотря на то, что полосы для автомобильных пулов стали очень популярными, в настоящее время в Западной Вирджинии таких полос нет. Основная причина отсутствия полос для парковки автомобилей – отсутствие трафика в штате. В Западной Вирджинии нет городов с населением более 60,000 XNUMX человек, а это значит, что нет экономических центров, куда каждое утро добирается масса горожан. Движение в Западной Вирджинии равномерно распределено по всему штату, и здесь нет больших заторов.
Автострады Западной Вирджинии также были построены до роста популярности автомобильных дорог, поэтому дороги не оборудованы для автомобильных дорог. Чтобы добавить в штат полосы для автомобильного пула, необходимо будет преобразовать полосы общего пользования (что нанесет ущерб движению) или необходимо будет построить новые полосы (что будет дорогостоящим).
Будут ли в ближайшее время в Западной Вирджинии полосы для парковки автомобилей?
Поскольку в Западной Вирджинии нет серьезных проблем с дорожным движением, маловероятно, что в ближайшее время к автострадам штата будут добавлены полосы для автомобильных парков. Департамент транспорта Западной Вирджинии изучил эту тему, и добавление полос, вероятно, будет рассмотрено в следующий раз, когда в штате будет осуществляться крупный проект реконструкции автомагистралей. Однако до этого времени государству не имеет особого смысла добавлять полосы для автопарка.
Полосы для парковки автомобилей экономят много времени и денег водителей, но в Западной Вирджинии в них нет особой необходимости. Если жители Западной Вирджинии в будущем столкнутся с ухудшением пробок, мы надеемся, что штат серьезно рассмотрит вопрос о добавлении полос для автомобилей на основных автомагистралях.
