Какова правильная настройка мультиметра для проверки автомобильного аккумулятора?
Содержание
Самый точный способ проверить аккумулятор — мультиметр. Эти цифровые устройства недороги и просты в использовании, и они доступны в большинстве магазинов автозапчастей. Мультиметр может сообщить вам о состоянии заряда вашей батареи (SOC), а также о том, исправна ли она или готова к замене. Ключ в том, чтобы понимать различные настройки мультиметра и то, что они означают для тестирования батареи.
Вот краткое руководство по различным настройкам мультиметра и тому, как они работают:
Ищете настройку мультиметра для автомобильного аккумулятора? Не смотрите дальше! Диапазон напряжения для автомобильного аккумулятора находится в пределах от 15 до 20 вольт. Вы можете проверить свою батарею, установив мультиметр на диапазон 20 В постоянного тока.
Быть осторожен
Здесь вы столкнетесь с потенциально опасным течением, так что будьте осторожны. Сначала выключите машину и убедитесь, что ключи вынуты из замка зажигания. Затем отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора с помощью гаечного ключа или розетки. Сюда вы подключите черный щуп от мультиметра.
Подсоедините красный щуп к положительной клемме автомобильного аккумулятора с помощью другого гаечного ключа или розетки. Теперь ваш мультиметр должен быть подключен к обоим контактам.
Установите мультиметр на правильную шкалу
Убедитесь, что ваш мультиметр настроен на правильную шкалу для измерения напряжения. Установите его на 20 В, шкала, которая может легко считывать как 12-вольтовые, так и 6-вольтовые батареи. Если у вас есть аналоговый мультиметр, убедитесь, что стрелка установлена на ноль, прежде чем снимать показания — таким образом, любая ошибка вашего мультиметра будет отображаться как смещение, а не смещение плюс ложное показание.
Проверьте аккумулятор с низкой нагрузкой
Следующим шагом является отключение всех аксессуаров в вашем автомобиле и проверка напряжения аккумулятора при низкой нагрузке. Для этого вам нужно найти положительные и отрицательные клеммы на аккумуляторе. Затем подключите красный провод к положительной клемме, а черный провод к отрицательной клемме.
Если вы видите на своем дисплее 12 вольт и более, это означает, что система зарядки вашего автомобиля работает исправно, а с аккумулятором проблем нет. Если он показывает что-то ниже 12 вольт, проблема либо в его системе зарядки, либо в самой батарее. Например, показание 11 вольт означает, что у вашего автомобильного аккумулятора осталось 50% заряда, а 10 вольт означает, что осталось только 20%.
Проверьте аккумулятор с высокой нагрузкой
При тестировании батареи под большой нагрузкой переключите мультиметр на диапазон 20 вольт постоянного тока. Если у вас нет тестера с высокой нагрузкой, используйте вместо него 100-ваттную лампочку. Лампа мощностью 100 Вт потребляет от батареи около 8 ампер во включенном состоянии и около 1 ампер в выключенном состоянии.
Лучший способ проверить аккумулятор с помощью лампочки — вынуть ее из гнезда фары или плафона освещения вашего автомобиля. При выключенном зажигании соедините один конец лампочки с землей и коснитесь метровым щупом другого конца лампочки (Рисунок 2).
Попросите помощника включить зажигание, пока вы смотрите на счетчик. Если падения напряжения нет, то аккумулятор и генератор в порядке. Если падение напряжения более 0.5 вольта, у вас плохой контакт где-то в любой системе.
Постоянный ток против переменного
Это, наверное, то, что вам больше всего знакомо. В данном случае постоянный ток – это постоянный ток, а переменный ток – переменный. При тестировании автомобильных аккумуляторов вы всегда будете использовать постоянное напряжение, поэтому убедитесь, что оно установлено правильно!
Сопротивление (Ом)
Этот параметр говорит вам, какое сопротивление есть в цепи. Стандартной единицей измерения сопротивления являются омы, поэтому этот параметр обычно обозначается как «Ом». Этот параметр может помочь вам измерить сопротивление в проводах и других компонентах.
Напряжение (В)
Эта настройка позволяет измерять напряжение электричества между двумя точками в цепи. Вы можете проверить это с помощью аккумулятора и генератора, чтобы убедиться, что он работает правильно. Это также будет установлено на постоянный ток (DC) при тестировании автомобильных аккумуляторов, поскольку это принцип их работы. (1)
Сила тока (А)
Возьмите мультиметр и найдите настройку силы тока (А). Вы должны увидеть маленький символ, который выглядит как змея, кусающая себя за хвост — это символ силы тока. (2)
Затем найдите положительную (+) и отрицательную (-) клеммы аккумулятора. Обычно они отмечены красным и черным цветом соответственно. Если нет, найдите маленькие символы «+» и «-» рядом с ними.
Подсоедините один из проводов мультиметра к положительной клемме, а другой — к отрицательной. Провод с красным наконечником подключается к положительной клемме, а провод с черным наконечником подключается к отрицательной клемме.
Теперь посмотрите на дисплей вашего мультиметра: если он показывает число от 10 до 13 ампер, ваша батарея в хорошем состоянии! Цифры будут ниже, если вы не ездили на нем в последнее время, но они должны вернуться после некоторого запуска. Помните, что все батареи со временем разряжаются, даже если сейчас они работают нормально.
Взгляните на некоторые из наших статей ниже.
- Мультиметр тест батареи 9V
- Как читать аналоговый мультиметр
- Как проверить генератор мультиметром
Рекомендации
(1) электричество – https://www.eia.gov/energyexplained/electricity/
(2) укус змеи – https://www.cdc.gov/niosh/topics/snakes/symptoms.html
Видео ссылки
