Какова история подушки безопасности

В 70-х годах появились первые автомобили с подушками безопасности или подушками безопасности, система, которая до этого использовалась в других целях, не связанных с автомобильной промышленностью.

Подушка безопасности или подушка безопасности — это система, существовавшая уже в 30-е годы. и что он увидит свои первые плоды в авиационной промышленности во время Второй мировой войны. В разгар конфликта пилоты носили спасательные скафандры, которые можно было активировать, чтобы позволить им парить над водой или пережить надвигающиеся сильные удары. Его первые появления в автомобильной промышленности начнутся с 50-х годов, когда конфликт закончится и экономика полностью восстановится. Патент принадлежал Джону Хетрику, американскому инженеру, который подал заявку на патент 5 августа 1952 года., после разработки прототипа. Несмотря на то, что он настаивал на том, чтобы сделать ее доступной для компаний, только в 70-х годах появился первый автомобиль с этой системой пассивной безопасности.

К тому времени, несмотря на то, что крупные бренды не купили идею Хетрика, они уже провели собственное исследование по этому вопросу, чтобы разработать версию оригинального изобретения, улучшив его с точки зрения эффективности. Когда новинка была представлена ​​на рынке, в ней уже были безотказные датчики и система, позволяющая быстро их наполнять. Первые прототипы были представлены в качестве опции к ремню безопасности, но вскоре выяснилось, что они оказались не просто опцией, а запасным вариантом. и что его эффективность умножается при наличии обеих систем. После некоторых корректировок и под давлением властей, требовавших скорейшего внедрения системы, крупные производители приступают к ее внедрению.

Первым автомобилем с подушкой безопасности стал Oldsmobile Toronado, созданный в 1973 году компанией General Motors.. Хотя Ford уже внедрил эту систему в некоторые модели, это был первый коммерческий автомобиль, оснащенный этой новинкой, созданной для спасения жизней. Несмотря на бум, проблемы с конструкцией сохранялись, и система была связана с некоторыми смертельными исходами, которые, по-видимому, были вызваны силой заполнения мешков.

Такие события приостановили разработку этой системы до тех пор, пока 1981 год, когда на рынок выходит Mercedes S-класса как первый автомобиль с надежной и безопасной системой подушек безопасности.. Остальное станет историей. После того, как немецкая компания добилась того, чего не удавалось никому, система была быстро воспроизведена и по сей день, когда она была объявлена ​​обязательной.

Следующее десятилетие будет отмечено усовершенствованиями системы и новыми вариантами защиты пассажиров в салоне в случае бокового удара. Сегодня эта система распространилась за пределы автомобилей и уже можно увидеть в версиях для пешеходов, мотоциклистов и для пассажиров в задней части автомобиля..

—

Вы также можете быть заинтересованы