Какое значение имеет гидроусилитель руля в автомобиле?

Гидроусилитель руля работает с насосом, который обеспечивает определенный объемный расход гидравлической жидкости, чтобы он работал правильно.

Рулевое управление с усилителем или гидравлическое рулевое управление является основным элементом, гарантирующим правильную работу любого автомобиля.

Этот элемент является одним из наиболее важных для обеспечения безопасности транспортного средства и отвечает за передачу пилоту точности и ощущения плавности хода.

Без гидроусилителя руля управление любым транспортным средством, особенно на низкой скорости, было бы очень сложной задачей, поскольку рулевое колесо было бы очень трудно поворачивать, а попытка припарковаться или маневрировать в ограниченном пространстве была бы практически невозможной. 

Усилитель руля делает маневры легче, безопаснее и комфортнее для вас, пассажиры. 

Как это работает?

: Усилитель руля – это система, с помощью которой сила (крутящий момент), которую водитель должен прилагать к рулевому колесу, уменьшается автомобиля к власти переместить адрес. Цель состоит в том, чтобы помочь менеджеру преодолеть эту силу. Физический принцип, лежащий в основе системы, исходит из результата силы, которую должен приложить водитель, плюс сила, приложенная самим усилителем рулевого управления, которые равны силе самовыравнивания колеса.

Гидравлическое рулевое управление использовалось почти во всех транспортных средствах до 2000 года. Оно работает с гидравлическим насосом, который подает гидравлическую жидкость с определенным объемным расходом, чтобы он работал правильно. Гидравлическая жидкость, которую приходилось периодически менять. 

Большинство современных автомобилей сегодня используют Рулевое управление с электроусилителем (EPS), которое в дополнение к плавному вращению рулевого колеса обеспечивает другие преимущества, такие как снижение расхода топлива, поскольку электродвигатель потребляет энергию только при необходимости, и устранение необходимости обслуживания гидравлической жидкости.

В отличие от гидравлического рулевого управления, EPD работает с электродвигателем, который потребляет энергию от системы автомобиля для оказания помощи при рулении. 

Мы всегда должны иметь любой тип адреса, работающий правильно, и немедленно устранять любую неисправность и, таким образом, предотвращать более масштабную и дорогостоящую неисправность.

Если руль сломается или разойдется, он начнет шуметь при повороте руля, и лучше всего отдать его в ремонт. 

Это список шумов, которые может издавать рулевое управление, когда оно неисправно.

– Хрюкать при повороте направления.

— Сухой шум при повороте руля.

– Вибрация при повороте руля.

– Рулевой стук.

– Скрип при повороте направления.

– Высокий звук при повороте руля в обе стороны.

– Трение при повороте руля.

– Шум типа “щелк” при повороте направления

Своевременные действия — лучший способ предотвратить распространение неисправности, влияние на другие элементы, опасность для жизни во время вождения и удорожание ремонта.

: