Какое масло выбрать для дифференциала?

Какое масло выбрать для дифференциала?

Дифференциал является очень важным элементом устройства автомобиля, задачей которого является выполнение не одной, а трех важных функций:

• передавать крутящий момент от двигателя на ведущие колеса
• установить колеса на разные угловые скорости
• служить редуктором в сочетании с главной передачей

Другими словами, благодаря правильной работе элементов дифференциала колеса автомобиля могут вращаться с различными скоростями при прохождении поворотов, обеспечивая таким образом устойчивость и безопасность во время движения автомобиля.

Поскольку он состоит из металлических частей различной формы, таких как шестерни и другие, он нуждается в постоянной смазке этих частей, чтобы обеспечить их надлежащую работу и предотвратить повреждение. Эта ответственная задача возложена на масло в дифференциале.

Что такое дифференциальное масло?

Дифференциальное или восстановительное масло – это тип масла, специально разработанный для работы в условиях высокого давления. От моторного масла отличается плотностью и вязкостью. (Дифференциальное масло намного гуще и имеет более высокую вязкость, чем моторное масло).

классификация:
Американский институт нефти (API) классифицирует дифференциальные масла по диапазону от GL-1 до GL-6, причем каждый рейтинг связан с конкретными типами редукторов и условиями эксплуатации:

GL-1, например, является базовым типом трансмиссионного масла, которое разработано для определенных типов настроек дифференциала и для более легких режимов работы.
GL-6 предназначен для работы в очень суровых условиях
Какое дифференциальное масло выбрать?
Есть несколько основных вещей, которые следует учитывать при выборе дифференциального масла:

• вязкость
• Рейтинг API
• Критерий по стандарту ANSI / AGMA
• Тип добавки

Вязкость
Одно из важных свойств, которым должно обладать качественное дифференциальное масло. Вязкость обычно упоминается в руководстве по обслуживанию автомобиля. Если это невозможно, вы можете найти информацию о конкретной модели и марке автомобиля онлайн или обратиться в сервисный центр или в специализированный магазин по продаже масел.

Рейтинг API
Мы уже упоминали, что этот рейтинг связан с типом дифференциала и условиями эксплуатации. Какой соответствующий рейтинг также описан в руководстве к машине.

Стандарт ANSI / AGMA
Он включает методы, которые определяют такие критерии, как нагрузка, скорость, температура и т. Д. И т. Д. Мы предполагаем, что уже ясно, что эти параметры также можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Присадки
Добавки, которые могут содержаться в дифференциальной жидкости, в основном, 3 категории:

• R & O – присадки, которые препятствуют ржавчине и окислению, которые обеспечивают защиту от коррозии и химической устойчивости
• Antiscuff – присадки, которые создают более прочную пленку на элементах дифференциала
• Комплексные присадки – этот тип присадок обеспечивает повышенную смазку и еще лучшую защитную пленку

Базовое дифференциальное масло, как и моторное масло, подразделяется на минеральное или синтетическое:

Масла на минеральной основе обычно имеют более высокую вязкость, чем синтетические, и имеют больше применений
Синтетические масла, в свою очередь, обладают большей устойчивостью к окислению и термическому разложению, что делает их лучшим выбором для использования при высоких рабочих температурах.
Из всего сказанного стало ясно, что выбрать правильный дифференциал для масла непросто, поэтому совет при покупке масла заключается в том, чтобы следовать рекомендациям производителей или обратиться за советом к механику или продавцу дифференциалов. масла.

Почему необходимо заменять масло дифференциала через определенные промежутки времени?

Замена трансмиссионного масла так же важна, как и замена моторного масла автомобиля, и причина такой регулярной замены заключается в том, что со временем масло загрязняется, сжимается и постепенно теряет свои свойства.

Как часто меняется масло в коробке передач?

Дифференциальная жидкость обычно намного более долговечна, чем другие типы автомобильных масел, и это хорошая новость. Однако это не означает, что его заменой следует пренебрегать (как это часто бывает).

Сроки замены зависят как от стиля вождения, так и от рекомендаций производителей конкретной модели автомобиля и марки. Тем не менее, можно сказать, что дифференциал масло хорошо менять при пробеге от 30 до 60000 км.

Если после того, как рекомендуемый пробег был пройден, а жидкость не была заменена, элементы дифференциала начинают издавать неприятные шумы, и через некоторое время шестерни начинают самоуничтожаться.

Как заменить масло в дифференциале?

Замена масла – не сложная задача, но есть небольшое неудобство … Само трансмиссионное масло пахнет ужасно (что-то среднее между запахом серы и тухлыми яйцами). Этот «запах» совсем не приятен, и если изменение производится дома, его следует проводить на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемых помещениях.

Жидкость можно заменить в мастерской или дома. Желательно оставить смену службы, с одной стороны, чтобы «уберечь» себя от ужасного запаха, а с другой стороны, чтобы быть уверенным, что работа будет выполнена быстро, без сбоев и без проблем. Однако, если вы относитесь к тому типу энтузиастов, которые предпочитают делать это самостоятельно, то вот как вы можете внести изменения дома.

подготовка
Подготовьте необходимые инструменты, новое масло для заливки и подходящее место, где вы будете менять

Инструменты, которые вам понадобятся для замены масла, несомненно, доступны в вашей домашней мастерской. Обычно с набором погремушек, несколькими гаечными ключами и подходящим лотком для сбора старого масла отлично подойдет
Вы узнаете, какое дифференциальное масло вам потребуется, из руководства по техническому обслуживанию автомобиля. Если вы не нашли его, вы можете обратиться в один из специализированных магазинов или ремонтных мастерских, где они помогут вам сделать правильный выбор.
Выбор места также очень важен, поэтому хорошо выбрать ровную местность на улице или комнату с очень хорошей вентиляцией (мы уже упоминали почему).

Замена масла шаг за шагом:

• Заведите машину и сделайте несколько «кругов» по ​​окрестностям, чтобы немного нагреть масло. (Когда масло прогреется, оно будет сливаться намного быстрее)
• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз
• Поднимите автомобиль на домкрат или подъемное устройство, чтобы вам было удобно работать
• Подготовьте рабочую зону. Внимательно осмотрите дифференциал и ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля, так как в зависимости от конструкции дифференциала на нем может быть заглушка для слива масла, но вам может потребоваться открыть капот
• Прежде чем приступить к реальной работе, поставьте под пробку лоток или другой подходящий контейнер, чтобы масло могло накапливаться в контейнере и не проливаться нигде на полу.
• Найдите, где находится заливное отверстие, и слегка ослабьте крышку (обычно эта крышка находится в верхней части крышки корпуса).
• Найдите и открутите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь.

Хорошо протрите чистой тканью, чтобы удалить лишнее масло. Убедитесь, что вы все тщательно вытерли. Затем снимите крышку заливной горловины и налейте новое масло для дифференциала. Используйте высококачественное трансмиссионное масло и всегда следуйте инструкциям производителя. Заправка нового масла осуществляется быстро и легко с помощью насоса, поэтому обеспечьте его при подготовке инструментов для замены масла.
Начните с заливки нового масла. Чтобы узнать, сколько масла вам нужно, следите за маркировкой на крышке и по достижении максимальной остановки линии. Если вы не найдете такой отметки, доливайте жидкость до тех пор, пока она не начнет выходить из заливочного отверстия.

Снова закрутите колпачок, хорошо почистите участок и снимите машину с домкрата.
В ближайшие дни следите за утечками.

Вопросы и ответы:

Какое масло заливать в дифференциал? Для заднего моста в современных редукторах (там же расположен и дифференциал задней оси) используется трансмиссионное масло класса API GL-5. Вязкость для конкретной модели определяет сам автопроизводитель.

Что такое масло в дифференциале? Это трансмиссионное масло, способное поддерживать масляную пленку на деталях с большой нагрузкой, а также имеющее соответствующую вязкость.

Какое масло лить в дифференциал повышенного трения? Для дифференциалов повышенного трения и дисковых блокирующих устройств необходимо приобретать специальные масла (они имеют свой класс вязкости и смазывающих характеристик).