Какие шины стоят в F1?

производители шин F1

Pirelli является единственным поставщиком шин с 2011 года. Итальянский бренд приобрел Bridgestone, которая была первоклассным поставщиком с тех пор, как ее конкурент Michelin покинул гонки Формулы-1 в 2007 году. Производители шин Ф1 с 2007 года не могут конкурировать друг с другом по введенным тогда в регламент новым правилам. Изменения были в первую очередь предназначены для предотвращения роста затрат и уменьшения различий в производительности между разными командами. Однако это не всегда было шоу одного конкретного бренда. В 50-х годах в Формуле-1 участвовало пять разных производителей шин. В первых гонках Гран-при приняли участие целых девять производителей, в том числе Avon, Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear и Michelin. Когда Pirelli пришла в Формулу-1, компанию попросили специально спроектировать шины, которые не прослужат всю гонку. Идея заключалась в том, чтобы заставить команды делать больше пит-стопов и сделать соревнование менее предсказуемым.

Ставки на все гонки Гран-при сезона можно делать в легальных польских букмекерских конторах. Одним из них является Superbet, который присоединился к этой группе в 2020 году. Компанию хвалят игроки в основном из-за множества видов бонусов. Некоторые акции также посвящены болельщикам Формулы 1. Чтобы получить приветственный пакет, зарегистрируйтесь и войдите промокод супербет при заполнении формы. Процесс занимает всего две минуты, и вы можете сразу же начать делать предматчевые и лайв ставки.

Типы шин в Формуле 1

Перед производителями шин F1 стоит задача производить несколько типов составов для любых погодных условий. Pirelli разработала пять различных спецификаций для шин Формулы 1, которые обозначены символами C1, C2, C3, C4 и C5. C1 — самое твердое соединение, а C5 — самое мягкое. Три из пяти типов сухих шин выделяются для использования на каждом мероприятии, и команды информируются об этом за несколько недель. Затем они имеют цветовую кодировку: самый твердый тип получает белую полосу и надпись сбоку, желтый для среднего микса и красный для самого мягкого.

Какие дождевые шины F1 используются в гонках?

Green Intermediate Tyres — самая универсальная дождевая шина, доступная гонщикам. Его можно использовать как на мокрой трассе без застоя воды, так и на просыхающей поверхности. Производители шин F1 гарантируют, что промежуточный состав отводит 30 литров воды в секунду при скорости 300 км/ч. Второй тип – синие шины для мокрых поверхностей. Это самые эффективные шины, используемые в сильный дождь. Они могут сливать до 85 литров воды в секунду при высокой скорости автомобиля. Имейте в виду, что во время сильного дождя водителя больше всего беспокоит не сцепление с дорогой, а видимость. Профиль шины, как правило, предназначенный для мокрых поверхностей, предназначен для повышения устойчивости к аквапланированию, что обеспечивает лучшее сцепление шины с дорогой в сильный дождь.

Насколько велики шины F1?

Автомобили F1 уже много лет работают на 13-дюймовых дисках, а диаметр комбинации шины и диска составляет 26,4 дюйма – 67 см. Ширина переда 30,5 см, ширина спинки 40,5 см. Стоит знать, что промежуточные шины на 5 см шире, а типичные мокрые на 10 см. С 2022 года размер обода увеличится до 18 дюймов (45,7 см), но средняя шина и обод увеличатся только до 28,3 дюймов — 72 см. Более низкий профиль изменит поведение автомобилей F1 на трассе, что теоретически сделает их более чувствительными к изменениям направления.

Сколько весят шины F1?

Без дисков передняя и задняя шины весят 9,5 и 11,5 кг соответственно.

Какой материал используют производители шин F1?

Производители шин F1 используют в своей конструкции смесь натурального и синтетического каучука и синтетических волокон. Шины состоят из проволоки, каркаса, брекера и внешнего протектора, а после монтажа на обод заполняют азотом, который более стабилен при разных температурах. Еще одним элементом шины является борт. Это толстая негибкая секция в самой внутренней части шины. Борт содержит волокна и ребра, предназначенные для прикрепления к ободу. Каркас включает в себя боковину, полностью изготовленную из резины и прогибающуюся под большим весом, и внешнюю поверхность, которая должна быть прочной. Полоска, которая оборачивается вокруг каркаса, придает шине жесткость и покрыта внешним компаундом толщиной около полсантиметра, который прилипает к дороге, но при этом быстрее изнашивается.

Что делает шины F1 мягкими или жесткими?

Уровень сцепления, который производит шина, зависит от состава смеси, из которой состоит поверхность шины. Все шины, в том числе дождевые шины F1, изготавливаются с использованием разного состава резины, и выбор между более мягкими и более жесткими шинами является балансом между долговечностью и скоростью. Жесткая шина C1 хороша для трасс с профилем, который включает быстрые повороты, абразивные поверхности и высокие температуры. Для прогрева и набора сцепления требуется больше времени, но он очень прочный и дольше служит в суровых условиях. C3 среднего класса — наиболее часто используемая шина, а C5 — самая быстрая, подходящая для более узких и извилистых трасс.

Какие шины используют команды F1?

Команды узнают, какие спецификации шин будут использоваться не менее чем за две недели до рассматриваемого Гран-при. Это определяет три доступные спецификации сухих шин, две из которых должны использоваться в гонке, а одна должна использоваться, когда машина доберется до финальной части квалификации. На каждой гонке поставщик представляет и передает все комплекты шин Техническому делегату FIA. Каждая команда получает 13 комплектов сухих шин для использования на выходных: два комплекта жестких, три средних и восемь средних. Производители шин F1 также поставляют четыре комплекта промежуточных шин и три комплекта мокрых шин.

Сколько стоят шины F1?

Pirelli является официальным производителем шин F1 для всех команд, участвующих в сезоне Формулы 1. Каждый комплект стоит около 2000 долларов. Сколько стоят шины F1 с учетом всех типов составов, предназначенных для гонок? На каждую машину в команде приходится 13 комплектов шин для Гран-при. Поэтому можно догадаться, что сумма огромна. Использование этих комплектов зависит от стиля вождения и решений команды. Если предположить, что в среднем один водитель использует 10 комплектов шин, это составляет до 270 000 долларов. Более того, с 21 гонкой за сезон это означает, что команда должна потратить более 5 миллионов долларов на каждого гонщика.