Какие мифы о замене масла стоит забыть навсегда
Содержание
Со временем были созданы разные мифы о замене масла в автомобиле, которые не сотрудничают, когда речь идет о правильном обслуживании и гарантии хорошей жизни двигателя.
Замена масла в автомобиле — это техническое обслуживание, которое должно выполняться в сроки, рекомендованные производителем вашего автомобиля, чтобы гарантировать срок службы двигателя.
Однако со временем замена масла соединила несколько мифов, которые о них нужно забыть навсегда, когда речь идет о предоставлении наилучшего обслуживания для вашего автомобиля.
1- Вы должны делать замену масла каждые 3 тысячи миль
Замена масла зависит от условий эксплуатации автомобиля, от того, насколько постоянно эксплуатируется автомобиль и от типа климата, в котором эксплуатируется транспортное средство. Перед заменой масла в автомобиле лучше всего ознакомиться с руководством пользователя и следовать его рекомендациям.
2- Присадки к маслу одинаковые
с вязкостью и для защиты двигателя, даже когда автомобиль не работает. Они сконструированы таким образом, что по всему двигателю всегда имеется защитный слой, обеспечивающий смазку независимо от того, включен двигатель или нет.
Некоторые масляные присадки предназначены для поддержания характеристик масла в тяжелых условиях эксплуатации, другие масляные присадки предназначены для продления срока службы старых автомобилей с большим пробегом.
3- Синтетическое масло вызывает течь в двигателе
Синтетическое масло на самом деле не вызывает утечек двигателя в старых автомобилях, оно фактически обеспечивает лучшую защиту вашего двигателя при экстремальных температурах.
Синтетические моторные масла имеют формулу всесезонного масла, что обеспечивает наибольшую циркуляцию моторной смазки, плюс она не разжижается при повышении температуры.
То есть синтетическое масло производится из чистых и однородных химических веществ. Таким образом, оно обеспечивает преимущества, которые просто недоступны обычным маслам.
4- Вы не можете переключаться между синтетическим и обычным маслом
Согласно Penzoil, вы можете переключаться между синтетическим и обычным маслом практически в любое время. Вместо этого вы также можете выбрать синтетическое масло.
«На самом деле, — объясняет Пензойл, — синтетические смеси — это просто смесь синтетических и обычных масел. При необходимости рекомендуется использовать одно и то же масло для доливки, что обеспечивает наилучшую защиту от выбранного вами масла.
5- Замените масло, когда оно станет черным.
Мы знаем, что масло, когда оно новое, имеет янтарный или коричневый цвет, а через некоторое время использования становится черным, но это не значит, что масло уже нужно менять. Что происходит, так это то, что с течением времени и пробегом вязкость и цвет смазки имеют тенденцию меняться..
На самом деле этот почерневший вид масла показывает, что оно делает свою работу: оно распределяет мельчайшие металлические частицы, образующиеся в результате трения деталей, и удерживает их во взвешенном состоянии, чтобы они не накапливались. Следовательно, эти взвешенные частицы виноваты в потемнении масла.
6- Замену масла должен производить производитель
Обычно мы думаем, что если мы не заменим масло у дилера,
Однако в соответствии с Законом о гарантиях Магнусона-Мосса от 1975 года производители или дилеры транспортных средств не имеют права аннулировать гарантию или отклонять гарантийное требование из-за работы, выполненной не дилером.
(FTC), производитель или дилер может потребовать от владельцев транспортных средств использовать конкретную ремонтную мастерскую только в том случае, если ремонтные услуги предоставляются бесплатно по гарантии.
:
