Какие бывают виды кирки?

Железнодорожные кирки
	Железнодорожные кирки получили свое название от их использования при строительстве железных дорог Соединенных Штатов, или железных дорог, как их называли. Железнодорожные кирки — наиболее распространенный тип кирки, используемый сегодня.
Кирки мандрил
	Мандрил также называют шахтерской киркой.
	У него более короткая рукоять по сравнению с железнодорожной киркой, чтобы его было легче размахивать в ограниченном пространстве шахты. Они все еще доступны сегодня, хотя они гораздо менее распространены, чем железнодорожные кирки.
Ледолазные кирки
	Кирки для ледолазания используются альпинистами, горнолыжниками, ледолазами и альпинистами смешанного типа. Это современная версия того, что изначально называлось альпенштоками. Альпенштоки использовались пастухами для путешествий по снежникам и ледникам в Альпах со времен Средневековья, а теперь ледолазные кирки часто используются в сочетании с кошками. Ледолазная кирка используется для помощи при подъеме и спуске с гор в морозных и снежных условиях.
	Каковы конструктивные особенности кирки ледолаза? Зубчатая кирка — используется для откалывания льда и для самоостановки (процесс остановки себя после падения и скольжения по ледяному или снежному склону). Голова — обычно имеет кирку на одном конце и долото, тесло или молоток на другом. Тесло — также может быть долотом или молотком и используется для рубки ступеней в твердом снегу или льду. Поводок — используется для крепления ледоруба к руке. Ограничитель поводка – предотвращает соскальзывание поводка с ручки. Вал – может быть прямым или слегка изогнутым. Шип — используется для баланса, когда кирка для ледолазания используется как трость и удерживается за голову.