Какие амортизаторы лучше, масляные или газовые?

В какой-то момент каждый водитель должен поменять амортизаторы, а затем неизменно задает вопрос: «Какие амортизаторы заменят старые, газовые или масляные?»

Этот вопрос действительно довольно сложный, так как на внутреннем рынке есть много марок амортизаторов и разных типов у ладой марки, и у каждого типа есть свои особенности, плюсы и минусы.

Если вы в настоящее время сталкиваетесь с подобной дилеммой и дадите нам немного времени, мы постараемся познакомить вас с двумя основными типами амортизаторов, не упуская ни их плюсов, ни минусов.

Какие амортизаторы лучше – масляные или газовые?

Мы не будем объяснять, что такое амортизаторы и зачем они нужны, так как мы уверены, что вы прекрасно знаете, что это элементы подвески, благодаря которым автомобиль остается устойчивым на дороге, и мы ездим удобно и комфортно.

Вот почему я сразу перейду к основным типам амортизаторов и их положительным и отрицательным сторонам.

И так… В настоящее время на рынке доступно несколько типов амортизаторов, но два из них широко используются и поэтому наиболее популярны среди производителей автомобилей и потребителей.

Масляные гидравлические амортизаторы

Этот тип амортизатора состоит из рабочего цилиндра (трубки), камеры сжатия и поршневого штока, который направляет рабочую жидкость (гидравлическое масло). Эффект демпфирования вибраций достигается за счет масла, которое, перемещаясь из одной части амортизатора в другую, поглощает сопротивление пружин, тем самым демпфируя свои вибрации и отбирая на себя кинетическую энергию.

Масляные амортизаторы только двухтрубные, их рабочая жидкость – только гидравлическое масло и может работать только в одном направлении (только при сжатии).

Одним из недостатков этого типа амортизаторов является наличие воздушной смеси в камере сжатия. Другими словами, когда камера имеет низкий или нулевой уровень воздуха, эффективность амортизаторов равна нулю или очень минимальна. В противном случае (если уровень воздуха слишком высок), амортизатор также не справится, так как он просто сжимается и ослабляется без сопротивления (на простом языке – упадет).

Еще одна негативная особенность масляных амортизаторов – плохое рассеивание тепла. Что это значит? Самое простое объяснение состоит в том, что при движении по плохим дорогам масло в амортизаторах начинает кипеть, и возникает эффект кавитации (в масле начинают образовываться пузырьки, и оно начинает кипеть). Внутри образуются пузырьки, которые очень быстро проходят через поршневой клапан, что значительно ухудшает производительность и эффективность амортизаторов.

Когда происходит кавитация, вязкость гидравлического масла также изменяется, что дополнительно снижает эффективность амортизаторов.

Несмотря на перечисленные недостатки, гидравлические амортизаторы также имеют положительные характеристики, которые стоит отметить.

Огромным плюсом этого типа амортизаторов является их доступная цена и наличие огромного выбора марок и моделей, которые вы легко найдете в любом специализированном магазине.

Кроме того, масляные амортизаторы остаются «мягкими» и удобными и обеспечивают очень комфортную езду, и если вы едете спокойно, без больших нагрузок и высоких скоростей, или если вы ездите чаще на городских улицах и на короткие расстояния, масляные амортизаторы будут очень полезны.

Мы рассмотрели основные плюсы и минусы гидравлических амортизаторов, но давайте суммируем основные моменты «за» и «против» этого типа амортизаторов.

“За”

• масляные амортизаторы широко распространены и могут быть легко найдены и приобретены в соответствии с маркой и моделью автомобиля;
• простая конструкция;
• их цена более чем доступна;
• они долговечны (до замены они могут проехать до 60000 км);
• гарантировать комфортное, мягкое и комфортное путешествие;
• они подходят для езды в городских условиях или на короткие расстояния.

«Против»

• работают только в одном направлении;
• при движении по неровной местности или дорогам низкого качества масло начинает кипеть и теряет свои свойства;
• не подходит для езды на большие расстояния или на высоких скоростях.

Газовые амортизаторы

В отличие от масляных амортизаторов, газовая камера заполнена не воздухом, а газообразным азотом, который перекачивается под высоким давлением (до 28 атмосфер). Это ошибочное мнение, что газовые амортизаторы работают только с газом, потому что в каждом газовом амортизаторе есть и масло, и газ.

Две рабочие субстанции расположены в одной камере, но отделены друг от друга специальной мембраной. Газообразный азот используется для сжатия масла, предотвращая его вспенивание и образование пузырьков. Поскольку азот закачивается под высоким давлением, это заставляет поршень всегда находиться в сжатом состоянии, поэтому при преодолении неровностей на дороге устойчивость амортизатора изменяется нелинейно, что обеспечивает хорошую и стабильную управляемость автомобиля.

Кроме того, газовые амортизаторы лучше охлаждаются и, в отличие от масляных амортизаторов, могут устанавливаться в разных направлениях (горизонтально, вертикально или под углом), не влияя на их эффективную работу. Этот тип амортизаторов подходит для моделей спортивных автомобилей или если вы любите ездить на высоких скоростях.

За и против Газовых амортизаторов

За:

• отлично держит дорогу;
• подвеска работает не только на сжатие, но и на декомпрессию;
• в них возникновение кавитации маловероятно, поскольку газ охлаждает нефть и не дает ей пениться;
• они хорошо подходят для гоночных автомобилей, где высокая скорость и перегрузка автомобиля являются распространенным условием.

Против:

• имеют более сложную конструкцию;
• их цена намного выше, чем цена гидравлических амортизаторов;
• моделей автомобилей, в которых масло можно заменить газовыми амортизаторами, немного;
• они более жесткие, чем гидравлические, что влияет как на комфорт движения, так и на другие элементы подвески, которые изнашиваются быстрее и требуют более частой замены.

Какие амортизаторы лучше – масляные или газовые?

После всего, что мы рассказали вам о двух типах амортизаторов, мы предполагаем, что вы все еще чувствуете себя неуверенно в своем выборе… и это правильно. Правда в том, что есть только один правильный ответ на этот вопрос, оба типа несут в себе свои плюся, так и свои минусы.

Выбор амортизаторов для вашего автомобиля зависит только от вас, ваших навыков вождения, условий, в которых вы чаще всего ездите, и от того, предпочитаете ли вы более мягкую или жесткую подвеску.

Нет хороших или плохих амортизаторов, есть только амортизаторы, которые могут быть полезны для вашего стиля вождения.

Если у вас модель спортивного автомобиля или вам нравится более жесткая езда, если вы часто нажимаете педаль акселератора или едете по плохим дорогам, тогда вы можете подумать о покупке газовых амортизаторов, зная, что этот тип может обеспечить вам лучшее сцепление с дорогой и бОльшую стабильность в долгом путешествии.

Однако, если вы едете на обычном автомобиле, и ваше вождение размерено, то масляные амортизаторы являются отличным (и дешевым) решением для вашего автомобиля.

Выбор амортизаторов действительно личное дело, и вы должны делать это только в соответствии с вашими предпочтениями. Мы не советуем доверять друзьям, родственникам или знакомым, так как у каждого разное понимание комфорта и вождения.

Как понять что пора менять амортизаторы?

Независимо от того, являются ли амортизаторы масляными или газовыми, всегда наступает момент, когда их необходимо заменить. Если рекомендуемый пробег не покрыт, но работа амортизаторов не кажется очень эффективной, вы можете сделать несколько тестов, чтобы узнать, должны ли они быть заменены или нет.

Вы можете определить состояние амортизаторов несколькими способами:

• путем визуального осмотра;
• применяя силу нажатия к транспортному средству;
• анализируя их состояние во время тестовой поездки;
• по диагностике в сервисном центре.

Чтобы визуально проверить состояние амортизаторов, необходимо тщательно осмотреть каждый из четырех амортизаторов. Внимательно осмотрите на предмет утечек масла или коррозии. Если вы найдете что-то подобное, значит, пришло время подумать о замене амортизаторов.

В следующем методе осмотра, вы должны нажать на автомобиль руками несколько раз, чтобы встряхнуть его. После нажатия, вы должны наблюдать за его поведением. Если встряхивание быстро прекращается, то все в порядке, но если автомобиль продолжает колебаться – необходима замена амортизаторов.

Третий метод требует от вас следить за поведением автомобиля во время вождения. Если вы заметили, что автомобиль сильно качается из стороны в сторону, если после прохождения неровностей ему понадобится время, чтобы машина перестала подпрыгивать, если автомобиль не реагирует на рулевое управление должным образом или вы слышите дребезжащий стук при движении по неровной дороге… амортизаторы пора менять.

Если амортизаторы гидравлические (масляные), вы также можете проверить их, проверив их температуру. Эта проверка основана на том факте, что масляные амортизаторы не очень хорошо охлаждаются и выделяют большое количество тепла во время работы.

Чтобы выполнить этот тест, сразу после прогулки по окрестностям необходимо измерить температуру всех четырех амортизаторов и сравнить ее. Если один из них теплее других, значит, пришло время менять пару (или четыре) амортизатора.

Эти три метода хороши, но они не могут дать вам полную и точную картину состояния амортизаторов. Поэтому мы рекомендуем убедиться, что подвеска и ходовая часть автомобиля обслуживаются в мастерской, чтобы быть полностью уверенными в эффективности амортизаторов.

Монтаж на стенде не является дорогостоящим обслуживанием и может дать вам не только точные результаты о состоянии амортизаторов, но и во время проверки вы можете проверить давление в шинах, состояние стояночного тормоза, других элементов подвески и т. д.

В завершение вопроса: «Какие амортизаторы лучше – масляные или газовые», еще раз скажем, что у обоих типов есть свои плюсы и минусы, и нет выбора лучше или хуже. Правильный выбор зависит только от вас, ваших требований и ожиданий в отношении эффективности амортизаторов, которые вы установите на свой автомобиль.

Подводим итог: какие амортизаторы лучше

Однозначно здесь не ответить, поскольку изначально нужно понимать предназначение амортизаторов, где и в каких условиях их будут эксплуатировать, поэтому приведем оценку, а по ней каждый сам выберет то, что подходит именно под его задачи:

Масляные амортизаторы – это комфортная подвеска на любой дороге. Присутствуют крены.

Газомасляные амортизаторы – оптимальный или даже лучший вариант для обычного автомобилиста, который большую часть времени передвигается по городу и иногда выбирается за город к проселочным дорогам.

Газовые амортизаторы – очень жесткая подвеска, хорошая управляемость, отсутствие кренов.

Вопросы и ответы:

Что такое Газомасляные амортизаторы? По сути, это газовые амортизаторы, только для сохранности деталей используется смазка. В некоторых модификациях гильза заполняется частично газом, и через мембрану частично маслом (обычно в отдельном резервуаре).

Какие амортизаторы лучше ставить масляные или газомасляные? Газовые амортизаторы жесткие, масляные – мягкие. Газомасляные – золотая середина между ими. Выбирать модификацию нужно, исходя из условий эксплуатации авто.

Какой фирмы лучше купить амортизаторы? Koni, Bilstein, Boge, Sachs, Kayaba (KYB), Tokico, Monroe – отличные варианты для дорожных авто. Profit, Optimal, Meyle – фирмы-упаковщики, не специализирующиеся на амортизаторах.