Какие американские пикапы не защищают пассажиров, а защищают водителей
Многие согласятся с тем, что автомобиль является источником повышенной опасности. Конечно же современный автомобиль, в отличие от своих предшественников существенно пополнился множеством всевозможных систем и устройств. Благодаря им удалось значительно снизить риск получения травм и увечий, как водителю, так и пассажирам в случае ДТП.
Тем не менее, несмотря на все усилия инженеров и конструкторов, пока не приходится говорить о полной гарантии безопасности.
Совсем недавно, группа компетентных экспертов одного аналитического центра Америки провела довольно любопытное исследование. Их заинтересовал вопрос уровня безопасности водителя и пассажиров внутри пикапов.
В ходе исследования удалось прийти к довольно неожиданным результатам. Как оказалось, пассажиры, находящиеся в пикапе, подвержены, куда большему риску получить травмы, нежели сами водители. В ходе проведенной работы специалисты смогли также выделить среди всех, имеющихся на сегодняшний момент пикапов, те, которые отличаются наименьшим уровнем безопасности.
Результаты исследования были подтверждены на практике. А именно, за период всех испытательных проб и иных мероприятий, было проведено большое число краш-тестов, участниками которых стали 10 пикапов самых разных марок.
При этом по степени и характеру нанесенных манекену-водителю и пассажиру повреждении проводилась комплексная оценка безопасности каждого конкретного ТС. Какие же модели попали в этот злополучный список?
Самым надёжным в плане безопасности оказался Ford F-150.
Он показал наилучший результат с точки зрения многих аспектов. Так, при ударе о препятствие, его торпедо сместилось на наименьшее значение – порядка 13 см. Кроме этого, отлично зарекомендовали себя подушки и ремни безопасности. Об этом свидетельствует тот факт, что ни водитель, ни пассажир не сместился от исходного положения в момент удара.
Следом за ним расположился Ниссан Титан и Ram 1500.
Эти пикапы, конечно же несколько уступают лидеру, но всё же вполне соответствуют требованиям и стандартам безопасности современного автомобиля. Испытания позволили удостовериться, что все, находящиеся в салоне, одинаково хорошо защищены от травм при авариях и столкновениях.
Тем не менее один из сотрудников аналитического центра Дэвид Зуби высказал некоторые соображения в отношении представленных пикапов. По его мнению, проведенные испытания показали, что, несмотря на то, что оба пикапа показали себя наилучшим образом, всё же у них некоторые уязвимые места, на которые производителям нужно обратить особое внимание.
На более низкой строчке рейтинга разместилась Toyota Tacoma.
Не совсем удовлетворили экспертов результаты фронтального краш-теста. Тем не менее в целом автомобиль на фоне всех остальных, выглядел вполне достойно.
Куда более удручающая картина предстала перед специалистами при тестировании Honda Ridgeline, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier и GMC Sierra 1500.
Стоит отметить, что предыдущие испытания представленных марок были куда более обнадёживающие. Тогда пикапы хотя бы смогли порадовать высоким уровнем защиты водителя. Исключением стал лишь Nissan Frontier. Как водителю, так и пассажиру при контакте с препятствием пришлось совсем не сладко.
Завершает рейтинг пикапов Тойота Тундра.
Этот автомобиль показал себе наихудшим образом. Уже достаточно упоминать тот факт, что при тех же равных условиях, пассажир получил серьезную травму головы, уткнувшись в ручку на передней стойке. Да и панель ушла в салон неприлично далеко – аж на целых 38 см.
