Какая батарея для eBike? – Велобекан – Электрический велосипед

Какая батарея для eBike? 

Где разместить аккумулятор?

Возможно, это не первый вопрос, который вам задали, но это важный момент, если вы используете свой велосипед для перевозки продуктов или ребенка.

Аккумулятор в задней части подседельной трубы делает велосипед длиннее и менее маневренным. Это непривлекательное решение подойдет для складных велосипедов с меньшими колесами. Часто это несовместимо с детскими сиденьями.

Батарея в задней стойке – самое распространенное решение на сегодняшний день. Убедитесь, что специальный багажник совместим с аксессуарами, которые вы хотите установить на велосипед. 

Если вы хотите использовать багажную стойку для переноски, мы советуем выбрать велосипед с аккумулятором, прикрепленным к раме, или к передней части велосипеда. 

Аккумулятор на нижней трубе велосипеда помогает снизить центр тяжести. Это идеальное решение для туристических велосипедов, рассчитанных на перевозку до 100 литров багажа, на высоких рамах (также называемых ромбовидными или мужскими рамами) или трапециевидных рамах.

Передний аккумулятор идеально подходит для городских велосипедов, поскольку он снижает вес на переднее колесо и позволяет использовать любую заднюю багажную полку (короткую, длинную, для полутандема, для сиденья Yepp Junior, тубуса lowrider и т. Д.). Если вы выберете передняя багажная полка Пикап Amsterdam Air (тот, который не дестабилизирует велосипед даже с упаковкой 12 литров воды), мы рекомендуем установить аккумулятор под передняя багажная полка или в стволе ротанга. 

Какая технология для аккумулятора вашего eBike?

Расцвет электрического велосипеда связан с появлением новой аккумуляторной технологии: литий-ионных батарей.

Кроме того, разработка такого же типа батареи дала возможность недавнему рождению американского производителя электромобилей Tesla. 

На первых электровелосипедах, которые мы использовали, они имели мощность 240 Втч и автономия от 30 до 80 км – две 12-вольтовые свинцовые батареи общим весом 10 кг, к которым пришлось прибавить вес кожуха. Эти батареи были тяжелыми и громоздкими.

Сегодня литий-ионная канистровая батарея емкостью 610 Wh (автономия между 75 и 205 км) весит всего 3,5 кг, а его небольшие размеры позволяют легко разместить его на велосипеде.

1 кг свинцовой батареи = 24 Втч 

1 кг литий-ионной батареи = 174 Вт · ч

Потребление на километр велосипеда от 3 до 8 Втч.

Отношение мощности к весу свинцовой батареи и литий-ионной батареи от 1 до 7.

Между этими двумя технологиями мы видели никелевые батареи, одно поколение которых известно своим эффектом памяти; вам приходилось ждать, пока аккумулятор полностью разрядится, прежде чем заряжать его, иначе вы рисковали увидеть, что емкость аккумулятора сильно уменьшится. 

Этот эффект памяти произвел сильное впечатление.

Литий-ионные батареи не обладают этим эффектом памяти и могут заряжаться, даже если они не полностью разряжены. 

Что касается срока службы литий-ионных батарей, мы отмечаем, что те, которые используются ежедневно и обычно обслуживаются, имеют срок службы от 5 до 6 лет и от 500 до 600 циклов заряда-разряда. По истечении этого срока они продолжают работать, но их емкость снижается, что требует частой подзарядки.

Предупреждение: мы также видели, что срок службы батарей истекает всего через 3 года. Чаще всего это аккумулятор недостаточного размера для использования (например, 266 Втч на самокате Babboe E-Big). Поэтому, исходя из опыта, предпочтительнее брать аккумулятор, емкость которого превышает его первоначальную потребность. 

Какая емкость для чего автономия ?

Емкость аккумулятора – это размер вашего накопителя энергии. Для бензинового автомобиля мы измеряем размер бака в литрах и расход в литрах на 100 км. Для велосипеда мы измеряем размер бака в Втч и потребление в ваттах. Максимальное номинальное потребление велосипедного мотора с электроприводом составляет 250 Вт.

Емкость аккумулятора не всегда четко указывается производителем. Но не волнуйтесь, все равно легко рассчитать. 

Вот секрет: если ваша батарея на 36 Вольт и 10 Ач, ее емкость составляет 36 В x 10 Ач = 360 Втч. 

Вы хотите оценитьавтономия среднее значение вашей батареи? Это сильно варьируется в зависимости от множества параметров.

В таблице ниже приведены автономий которые мы видели на велосипедах наших экипированных клиентов.

А именно: 

– если остановки часты, помощь потребляет намного больше, и поэтому в городе вы должны учитывать меньшее значение диапазона;

– помощь потребляет больше, если вы едете загруженным и поднимаетесь в гору;

– для повседневного использования см. большие по вместимости; вы разнесете перезарядки, и батарея прослужит дольше.