Как защитить сцепление автомобиля от повреждений?

Сцепление – отличительная особенность механических коробок передач. Оно помогает отсоединить коробку передач от двигателя, чтобы вы могли плавно, быстро и без сложностей остановить автомобиль.

Как защитить сцепление от повреждений?

Сцепление, как почти все другие компоненты в автомобиле, изнашивается, это факт, который никто не может оспорить. Более того, в отличие от других компонентов, муфта подвергается постоянному трению, что дополнительно создает условия для износа ее элементов.

Как бы нам этого не хотелось, всегда наступает момент, когда этот столь важный компонент в автомобиле придется заменить. Замена может потребоваться как после пробега в 100 000 или 150 000 километров, так и после пробега в 30 000 или 50 000 километров. Что еще более важно, то, как оно используется, оказывает наибольшее влияние на его продолжительность жизни.

Другими словами, неправильное использование сцепления может привести к преждевременному износу и необходимости заменить весь комплект сцепления. И все это связано не только с «порчей» нервов, но и со значительной суммой денег на покупку нового комплекта и его установку. Добавьте к этому обязательные несколько дней обслуживания вашего автомобиля. Неправильное обращение с сцеплением может быть очень дорогостоящим.

Как защитить сцепление вашего автомобиля от повреждений?

Чтобы помочь тем из вас, кто хочет продлить срок службы вашего сцепления, мы постарались собрать вместе и представить несколько простых в использовании советов, которые помогут вам защитить его от повреждений.

Полностью нажмите педаль при переключении передач
При переключении передач обязательно полностью нажимайте педаль, чтобы убедиться, что нажимной диск надежно отделен от двигателя. Если вы не нажмете полностью, сцепление вполне может оставаться в контакте с двигателем во время переключения передач, и это может привести к значительному износу его компонентов.

Не держите свой автомобиль на скорости, когда вы останавливаетесь, и ждите «остановки»
Когда вы ждете, пока включится светофор и включится одна из шестерен, вы фактически включаете три части сцепления: пружину, подшипник и диафрагму. Под постоянным напряжением эти и другие компоненты муфты постепенно становятся депрессированными и изнашиваются, что неизбежно приводит к замене муфты.

Чтобы защитить сцепление при остановке, поместите его в нейтральное положение и подождите. Это уменьшит общий износ сцепления. И поверьте мне, вам не понадобится много времени, чтобы переключиться, когда он снова станет зеленым.

Не держите руку на рычаге переключения передач
Это может показаться странным, но вес вашей руки может привести к тому, что части, отвечающие за переключение передач, будут тереться друг о друга, что в конечном итоге приведет к их износу. Чтобы защитить сцепление от повреждений в следующий раз, когда вы заметите, что положили руку на рычаг, отведите ее в сторону, чтобы избежать неприятностей.

Не держите ногу на педали все время
Мы предполагаем, что вы слышали фразу «вождение сцепления». Удержание педали сцепления является очень распространенной ошибкой, особенно для неопытных водителей, и это приводит к более быстрому износу сцепления. Почему? Когда вы держите ногу на педали сцепления, даже если вы слегка прислоните ее к педали, это заставит сцепление быть под напряжением. Это, в свою очередь, приводит к износу фрикционного диска.

Чтобы избежать проблем, просто держите ноги подальше от педали (когда вам не нужно ее использовать) и всегда напоминайте себе, что есть лучшее место для отдыха ног и рук, чем рычаг сцепления и педаль.

Всегда начинай с первой передачи
Многие люди для большего удобства переходят на третью передачу вместо первой, но это «удобство» – крайне плохая практика, которая изнашивает диски сцепления намного быстрее.

Отпустите сцепление, как только вы включите передачу
После включения передачи полностью отпустите сцепление. Почему? Держать сцепление слегка нажатым очень вредно для него, потому что оно подвергает его вращению двигателя, что в свою очередь вызывает ненужное трение на его дисках.

Не парковаться на скорости – используйте стояночный тормоз
Даже если двигатель выключен, если автомобиль остается на скорости, это создает нагрузку на сцепление. Поэтому всегда при парковке следите за тем, чтобы передача была выключена, и используйте стояночный тормоз. Это уменьшит давление на диски сцепления, когда вы не едете, и предотвратит его износ.

Не переключайте передачи больше, чем необходимо
Попробуйте использовать рычаг только тогда, когда это действительно необходимо. Когда вы едете и видите дорогу впереди, правильно оцените дорожные условия и препятствия, которые вам нужно преодолеть, чтобы поддерживать постоянную скорость, вместо того, чтобы постоянно переключать передачи.

Переключение передач только в случае необходимости защитит сцепление от преждевременного износа.

Переключать передачи плавно, но быстро
Чем больше вы колеблетесь и удерживаете педаль нажатой, тем больше вы загружаете сцепление и способствует его износу. Чтобы защитить его, постарайтесь тщательно оценить ситуацию и решить, какое снаряжение вы хотите задействовать. Нажмите на педаль, быстро включите передачу и немедленно отпустите педаль. Таким образом, вы не будете загружать соединительные элементы дополнительно и совершенно без необходимости, а также защитите их от износа.

Не используйте пониженную передачу при спуске с холма
Многие водители знают, что при подъеме на гору они должны использовать пониженную передачу. Однако мало кто знает, что при спуске с горы не следует использовать пониженную передачу.

Не используйте сцепление повторно при подъеме по склону
Самая распространенная ошибка, которая приводит к износу сцепления, заключается в том, что когда автомобиль поднимается по склону или крутой улице, водитель несколько раз нажимает на педаль сцепления. Если у вас есть эта привычка, мы должны сказать вам, что когда вы нажимаете педаль, на самом деле вы не делаете ничего полезного. Вместо того, чтобы облегчить подъем, вы просто изнашиваете фрикционный материал приводного диска.

Если вы будете следовать советам, которые мы только что поделились с вами, вы наверняка сможете защитить сцепление вашего автомобиля от повреждений. Но в дополнение к правильному использованию сцепления необходимо обеспечить хорошее обслуживание.

Мы убеждены, что почти никто не думает о техобслуживании сцепления, пока не стало слишком поздно, но правда в том, что своевременное техобслуживание может оказать значительное влияние на долговечность этого ключевого элемента для механических коробок передач.

То, как вы управляете сцеплением, правильность эксплуатации и важные этапы технического обслуживания могут сэкономить вам много времени, нервов и денег. Обслуживание сцепления действительно очень простое, и вам необходимо обратить внимание на:

Вырабатываемое тепло

Как и многие другие компоненты, из которых состоит автомобиль, одним из главных врагов сцепления является тепло. Чтобы защитить свое сцепление, постарайтесь избегать ситуаций, когда сцепление частично приводится в действие, чтобы уменьшить количество тепла, выделяемого внутренним трением элементов.

Воздушные карманы

Одним из побочных эффектов, которые могут возникнуть, когда выделяется большое количество тепла при неправильном использовании сцепления, является образование небольших воздушных карманов в гидравлической жидкости, которая используется для активации сцепления. Чтобы такие воздушные карманы не образовывались, полезно периодически проверять состояние педали, и если вы чувствуете, что что-то не так, прокачивайте ее. Вы можете сделать это либо с помощью специальной автоматической системы прокачки, либо вручную.