Как зарядить Tesla Model 3 от аккумулятора E3D, E5D и подобных E1R, E6R? До 80 процентов? А до какого уровня разрядить? [отвечаем] • АВТОМОБИЛИ

Tesle Model 3 в настоящее время доступна на нашем рынке с четырьмя различными типами батарей, которые отмечены в сертификате одобрения как варианты E1R, E3D, E5D и E6R. В зависимости от того, на какой машине мы едем, способы зарядки автомобилей могут быть разными. Вот обзор того, как действовать по каждому варианту.

Как зарядить Tesla Model 3 / Y, S / X

Оглавление

• Как зарядить Tesla Model 3 / Y, S / X
  • Тесла 3, вариант E6R
  • Тесла 3, Вариант E1R, E3D, E5D
  • В середине недели у меня 50 процентов. Зарядить или разрядить еще?

Начнем с самого главного: самые лучшие и самые свежие инструкции по зарядке можно найти в руководстве пользователя. Если мы с чем-то переборщим, машина тоже подаст нам подсказку. Этим источникам стоит верить, потому что только они имеют текущую информацию, предоставляемую системой управления батареями BMS.

И перейдем к конкретным моделям:

Тесла 3, вариант E6R

По сравнению с предыдущей Tesla, он выделяется больше всего. Tesla Model 3 Standard Range Plus, вариант E6R произведено в Китае и имеет батарею емкостью 54,5 кВтч на основе литий-железо-фосфатных элементов (LiFePO₄, LFP). Производитель рекомендует полностью заряжать такие автомобили (100 процентов) не реже одного раза в неделю. Поэтому на их счетчиках нет строчки «Daily» на 80-90 процентов:

Когда дело доходит до разряда, ячейки LFP в варианте E6R не должны сильно ухудшаться, когда иногда мы опускаемся до 0 процентов (значение на датчике). При нормальном использовании Но давайте постараемся не опускаться ниже 10-20 процентов слишком часто..

Тесла 3, Вариант E1R, E3D, E5D

Остальные варианты E1R (54,5 кВтч) и E3D (79 или 82 кВтч) i E5D (77 кВтч). Похоже, что они используют элементы с никель-кобальт-алюминиевыми (NCA Panasonic) или никель-кобальт-марганцевыми (NCM LG) катодами. При повседневном использовании, как заявляет Илон Маск, они могут работать в диапазоне 90-10-90 процентов, но для душевного комфорта лучше использовать циклы 80-20-80 процентов.

Это также относится к Tesla Model S и X, хотя в них мы найдем только ячейки NCA.

> Почему заряжается до 80 процентов, а не до 100? Что все это значит? [МЫ ОБЪЯСНЯЕМ]

В середине недели у меня 50 процентов. Зарядить или разрядить еще?

Этот вопрос часто повторяется: до какой степени аккумулятор может разрядиться при нормальном использовании, которое в основном состоит из коротких поездок? До 50 процентов? А может 30?

Ответ не особо сложный. В целом, мы можем спокойно эксплуатировать машину в вышеупомянутом диапазоне 80-20-80 и не беспокоиться о том, что машина несколько дней будет стоять под блоком с разряженной на 30-40 процентов батареей. НО имейте в виду, что Tesla, как правило, потребляет много энергии после активации режима Sentry Mode, а холод вызывает снижение емкости.

Поэтому советуем не оставлять машину под блоком на выходные с разряженной до 20 процентов и менее батареей, лучше подзарядить ее хотя бы на 40 процентов. Это касается и любого другого электромобиля. На сегодняшний день эксперименты и опыт показывают, что батарея прослужит дольше, если:

• мы используем более низкие мощности для зарядки (розетка / настенная коробка вместо опоры или быстрого зарядного устройства),
• рабочие циклы уже (например, 60-40-60 процентов вместо 80-20-80 процентов).

Конечно, самое главное, чтобы машина нам хорошо служила, потому что она для нас, а не мы для нее.. Предполагается, что в батарее так много энергии, что нам не нужно постоянно беспокоиться об уменьшающемся диапазоне и лихорадочно искать точки зарядки.

> Если я закажу Tesla Model 3 сейчас, какой аккумулятор я получу? E3D? E6R? Как можно короче: это сложно

Начальное фото: зарядка Tesla Model 3 от розетки (c) Это Ким Ява / Twitter

Это может вас заинтересовать: