Как заменить втулку рулевой рейки
Вы поймете, что втулки рулевой рейки неисправны, когда рулевое управление будет болтаться или трястись, или если вы услышите шум, как будто что-то падает с автомобиля.
Каждый автомобиль, грузовик или внедорожник, который сегодня находится на дороге, оснащен рулевой рейкой. Рейка приводится в действие редуктором рулевого управления с усилителем, который получает сигнал от водителя, когда он поворачивает рулевое колесо. При повороте рулевой рейки влево или вправо колеса тоже поворачиваются, обычно плавно. Однако бывают случаи, когда рулевое управление может немного болтаться или трястись, или вы можете услышать звук, как будто что-то вот-вот упадет с автомобиля. Обычно это указывает на то, что втулки рулевой рейки изношены и нуждаются в замене.
Часть 1 из 1: Замена втулок рулевой рейки
Необходимые материалы
- Шариковый молоток
- Торцевой ключ или ключ с трещоткой
- фонарик
- Ударный гайковерт/воздушные линии
- Домкрат и домкратные стойки или гидравлический подъемник
- Проникающее масло (WD-40 или PB Blaster)
- Замена втулки (втулок) рулевой рейки и вспомогательного оборудования
- Защитное снаряжение (защитные очки и перчатки)
- Стальная вата
Шаг 1: Отсоедините аккумулятор автомобиля. После того, как автомобиль был поднят и поставлен на домкраты, первое, что нужно сделать перед заменой этой детали, это отключить питание.
Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора, прежде чем продолжить.
Шаг 2. Снимите нижние поддоны/защитные пластины.. Чтобы иметь свободный доступ к рулевой рейке, вам необходимо снять нижние поддоны (крышки двигателя) и защитные пластины, расположенные под автомобилем.
На многих автомобилях вам также придется снять поперечину, которая проходит перпендикулярно двигателю. Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию для получения точных инструкций о том, как выполнить этот шаг для вашего автомобиля.
Шаг 3: Снимите крепление и втулку рулевой рейки со стороны водителя.. После того, как вы очистили доступ к рулевой рейке и всем креплениям, первое, что вы должны снять, — это втулка и крепление со стороны водителя.
Для выполнения этой задачи используйте ударный гайковерт и торцевой гаечный ключ того же размера, что и болт и гайка.
Сначала распылите на все болты крепления рулевой рейки проникающее масло, такое как WD-40 или PB Blaster. Дайте ему впитаться в течение нескольких минут. Снимите все гидравлические линии или электрические жгуты с рулевой рейки.
Вставьте конец ударного гайковерта (или торцевого ключа) в гайку, обращенную к вам, в то время как вы поместите торцевой ключ в коробку на болт позади крепления. Снимите гайку с помощью ударного гайковерта, удерживая нажатой торцевой ключ.
После того, как гайка будет удалена, используйте молоток со сферическим бойком, чтобы ударить по концу болта через крепление. Вытащите болт из втулки и установите, как только он ослабнет.
После того, как болт был удален, вытащите рулевую рейку из втулки/крепления и оставьте ее висеть, пока вы не удалите другие крепления и втулки.
- Предупреждение: Каждый раз, когда вы заменяете втулки, это всегда следует делать попарно или все вместе во время одного обслуживания. НИКОГДА не устанавливайте только одну втулку, поскольку это серьезная проблема безопасности.
Шаг 4: Снимите втулку/крепление поперечины со стороны пассажира.. На большинстве автомобилей без полного привода рулевая рейка удерживается двумя креплениями. Тот, что слева (на изображении выше), обычно находится со стороны водителя, а два болта справа на этом изображении — со стороны пассажира.
Снятие болтов со стороны пассажира может быть сложной задачей, если путь блокирует опорная планка.
В некоторых автомобилях вам придется снять этот стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы получить доступ к верхнему болту. Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля для получения точных инструкций о том, как снять опоры и втулки рулевой рейки со стороны пассажира.
Сначала снимаем верхний болт. С помощью ударного гайковерта и соответствующего торцевого ключа сначала снимите верхнюю гайку, а затем снимите болт.
Во-вторых, как только болт будет снят с верхнего крепления, снимите гайку с нижнего болта, но пока не выкручивайте болт.
В-третьих, после того, как гайка была снята, придерживайте рулевую рейку рукой, пока вы вбиваете болт через нижнее крепление. Когда болт пройдет, рулевая рейка может отсоединиться сама по себе. Вот почему вам нужно поддерживать его рукой, чтобы он не упал.
В-четвертых, снимите кронштейны крепления и положите рулевую рейку на землю.
Шаг 5: Снимите старые втулки с обоих креплений. После того, как рулевая рейка освободится и сдвинется в сторону, снимите старые втулки с двух (или трех, если у вас центральное крепление) опор.
- Функции: Лучший способ снять втулки рулевой рейки — ударить по ним сферическим концом молотка с шариковым бойком.
Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать о рекомендуемых производителем шагах для этого процесса.
Шаг 6: Очистите монтажные кронштейны стальной ватой.. После того, как вы удалили старые втулки, найдите время, чтобы очистить внутреннюю часть креплений стальной мочалкой.
Это обеспечит более легкую установку новых втулок, а также лучше зафиксирует рулевую рейку, так как на ней не будет мусора.
На изображении выше показано, как должно выглядеть крепление втулки перед установкой новых втулок рулевой рейки.
Шаг 7: Установите новые втулки. Наилучший способ установки новых втулок зависит от типа крепления. На большинстве автомобилей крепление со стороны водителя будет круглым. Крепление со стороны пассажира будет состоять из двух кронштейнов с втулками посередине (аналогичны по конструкции коренным вкладышам шатуна).
Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать, как правильно установить втулки рулевой рейки для вашего автомобиля.
Шаг 8: Установите рулевую рейку на место. После замены втулок рулевой рейки необходимо снова установить рулевую рейку под автомобиль.
- Функции: Лучший способ выполнить этот шаг — установить стойку в порядке, обратном тому, как вы сняли стойку.
Выполните следующие ОБЩИЕ шаги ниже, но также следуйте инструкциям руководства по обслуживанию:
Установите крепление со стороны пассажира: поместите монтажные втулки на рулевую рейку и сначала вставьте нижний болт. Как только нижний болт закрепит рулевую рейку, вставьте верхний болт. После того, как оба болта вставлены в крепления, затяните гайки на обоих болтах, но НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ их полностью.
Установите крепление со стороны водителя: После закрепления со стороны пассажира установите крепление рулевой рейки со стороны водителя. Снова вставьте болт и медленно направьте гайку на болт.
После того, как обе стороны установлены и гайки и болты соединены, затяните их с рекомендуемым производителем моментом затяжки. Это можно найти в сервис-мануале.
Снова подсоедините все электрические или гидравлические линии, прикрепленные к рулевой рейке, которые вы сняли на предыдущих этапах.
Шаг 9: Установите на место крышки двигателя и защитные пластины.. Установите на место все кожухи двигателя и защитные пластины, снятые ранее.
Шаг 10. Подсоедините кабели аккумулятора. Снова подключите положительные и отрицательные клеммы к аккумулятору.
Шаг 11: Залейте жидкость для гидроусилителя руля.. Заполните бачок жидкостью гидроусилителя руля. Запустите двигатель, проверьте уровень жидкости гидроусилителя руля и долейте ее, как указано в руководстве по обслуживанию.
Шаг 12: Проверьте рулевую рейку. Запустите двигатель и несколько раз поверните автомобиль влево и вправо.
Время от времени заглядывайте под днище на наличие капель или вытекающих жидкостей. Если вы заметили утечку жидкости, заглушите автомобиль и затяните соединения.
Шаг 13: Тест-драйв автомобиля. Опустите автомобиль с подъемника или домкрата. После того, как вы проверили установку и дважды проверили затяжку каждого болта, вы должны взять свой автомобиль на 10-15-минутное дорожное испытание.
Убедитесь, что вы едете на автомобиле по обычным городским дорожным ситуациям и НЕ ездите по бездорожью или по ухабистым дорогам. Многие производители рекомендуют поначалу осторожно обращаться с автомобилем, чтобы новые подшипники прижились.
Замена втулок рулевой рейки не представляет особой сложности, особенно если у вас есть нужные инструменты и доступ к гидравлическому подъемнику. Если вы прочитали эти инструкции и не уверены на 100% в завершении этого ремонта, обратитесь к одному из местных сертифицированных ASE механиков из AvtoTachki, чтобы выполнить для вас работу по замене втулок крепления рулевой рейки.
