Как заменить вентиляционный маслоотделитель
Автомобильный двигатель имеет вентиляционный маслоотделитель, который выходит из строя, когда пары засоряют сепаратор, из выхлопной трубы идет дым или загорается индикатор Check Engine.
Независимо от типа автомобиля, которым вы управляете, бензинового или дизельного двигателя, он имеет какую-то систему принудительной вентиляции картера. Принудительная вентиляция картера способствует попаданию паров масла из системы смазки двигателя в камеру сгорания, где они сгорают вместе с воздушно-топливной смесью. Хотя все они не имеют вентиляционного маслоотделителя, они работают одинаково.
Некоторые симптомы неисправности вентиляционного маслоотделителя включают в себя, когда эти пары со временем забивают вентиляционный маслоотделитель и снижают его эффективность, из выхлопной трубы идет дым, загорается индикатор проверки двигателя или появляется шлам на нижней стороне масляной крышки. Правильно функционирующая система PCV жизненно важна для долговременной работы вашего двигателя.
Часть 1 из 1: Замена вентиляционного маслоотделителя
Необходимые материалы
- плоская отвертка
- Набор мультибитных драйверов
- Плоскогубцы/тиски
- Трещотка/розетки
Шаг 1. Найдите вентиляционный маслоотделитель.. Места различаются в зависимости от транспортных средств, но большинство из них находятся в довольно общих местах.
Они могут располагаться на одной линии с различными вентиляционными трубками или вентиляционными шлангами. Они также могут быть прикреплены болтами к блоку двигателя или дистанционно установлены сбоку или в колесной нише.
Шаг 2. Снимите вентиляционный маслоотделитель.. После обнаружения выберите соответствующий инструмент, чтобы снять хомуты шланга сапуна.
Зажимы могут иметь винт или сниматься с помощью плоскогубцев или тисков. С помощью плоской отвертки аккуратно отсоедините вентиляционные шланги от сепаратора. Снимите фиксаторы, удерживающие сепаратор на месте, и вытащите его в сторону.
- Функции: Если из вентиляционного маслоотделителя вытекло масло, используйте очиститель двигателя или другой растворитель для очистки области. Достаточно распылить и протереть тряпкой.
Шаг 3: Закрепите новый разделитель. После того, как вы очистили расположение вентиляционного маслоотделителя (при необходимости), закрепите новый сепаратор на месте с помощью оригинальных крепежных деталей.
Новые, как правило, не требуются.
Шаг 4: Присоедините шланги. После закрепления на месте снова прикрепите все шланги/трубки сапуна на место. Убедитесь, что все удаленные элементы защищены.
- Внимание: Если дым из выхлопной трубы был одним из ваших симптомов, может потребоваться несколько дней вождения, чтобы перестать видеть дым. Пленка масла останется в выхлопной системе и сгорит через несколько дней езды.
Если дым из выхлопной трубы не прекращается в течение нескольких дней, у вас могут быть другие проблемы с системой PCV. Если у вас есть признаки неисправности вентиляционного маслоотделителя или симптомы сохраняются после замены, обратитесь к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki.
