Как заменить вакуумный шланг
Вакуумные шланги проходят по всему моторному отсеку и используются для многих целей в двигателе и внутри автомобиля. Вакуумные шланги подают вакуум к различным датчикам и исполнительным механизмам. Эти датчики помогают следить за тем, как работает ваш автомобиль, и дают любые данные, необходимые для вашего автомобиля PCM (модуль управления трансмиссией). PCM — это мозг вашего автомобиля, который часто называют компьютером вашего автомобиля.
Вакуумные шланги имеют тенденцию становиться сухими и ломкими при выходе из строя, в зависимости от окружающей среды, в которой они находятся, например, в сухую и жаркую погоду шланги обычно изнашиваются быстрее. В некоторых случаях они повреждаются из-за перетирания или трения, что приводит к протечке вакуумного шланга.
Хорошим способом проверить ваши вакуумные шланги будет поиск физических повреждений. Хрупкий шланг будет трескаться, ломаться, раскалываться, а еще портится резина и чернеют руки после прикосновения. Общие признаки неисправности вакуумного шланга включают в себя загорание индикатора Check Engine, неравномерную работу двигателя, потерю мощности или отсутствие запуска двигателя.
Часть 1 из 1: Установка нового вакуумного шланга
Необходимые материалы
- Проникающее масло (аэрозоль)
- Плоскогубцы
- Отвертка — крестовая
- Отвертка — шлицевая
- Нож
- Вакуумный шланг
Шаг 1: Поднимите и закрепите капот. Поднимите и закрепите капот на автомобиле.
Шаг 2: Найдите вакуумный шланг. В зависимости от вашего автомобиля вам может потребоваться снять крышку двигателя.
Основное назначение кожуха двигателя — косметическое. Обычно они прикручены болтами или легко вытаскиваются, поднимая прямо вверх.
Шаг 3: Снятие хомутов шланга. В автомобилях используются различные зажимы.
Зажимы зубчатого типа ослабляются и затягиваются с помощью винтового механизма, пружинные хомуты ослабляются путем сжатия зажимов плоскогубцами, а некоторые вакуумные шланги имеют быстроразъемные соединения, которые требуют отсоединения вакуумного шланга путем нажатия на язычок на фитинге. Некоторые вакуумные шланги не имеют хомутов и не уплотняются сужением вакуумного шланга.
Шаг 4: Снятие вакуумного шланга. После снятия хомутов вакуумный шланг довольно легко снять.
Возьмите конец, который был зажат, и скрутите его. Это разорвет его, и шланг должен свободно поворачиваться из стороны в сторону. Поворачивая его из стороны в сторону, потяните за шланг, удерживая противоположный конец, и снимите вакуумный шланг. Если вам все еще трудно снять вакуумный шланг, вам нужно разрезать этот конец шланга канцелярским ножом.
Шаг 5: Прокладка вакуумного шланга. При установке вакуумного шланга вам может понадобиться правильно проложить шланг.
Если шланг был закреплен под другими шлангами или зажат в определенном месте, очень важно установить его так, как вы его нашли. Если вы этого не сделаете, вы можете случайно потереть или раздавить движущиеся части или другие шланги.
Шаг 6: Наденьте шланг на фитинг. Прежде чем надеть шланг на фитинг, распылите небольшое количество проникающего масла на внутренний конец шланга, который будет установлен.
Это значительно упрощает установку.
Шаг 7: Зажим вакуумного шланга. Установите правильные хомуты вакуумных шлангов и затяните их.
Не затягивайте хомут слишком сильно, так как вы можете пережать шланг и вызвать новую утечку вакуума.
Шаг 8. Подтвердите ремонт. Еще раз взгляните на отремонтированный вакуумный шланг и убедитесь, что все на месте.
Шаг 9: Установите крышку двигателя. Он либо вставляется обратно в фиксаторы, либо вы должны закрепить его болтами и гайками в зависимости от вашего автомобиля.
Вакуумные шланги очень важны, поскольку они обеспечивают правильную работу вашего автомобиля, а в некоторых автомобилях есть приводы с вакуумным приводом, которые контролируют кондиционер вашего автомобиля и органы управления распределением воздуха для обогрева. Если у вас есть какие-либо вопросы о процессе, обязательно спросите у механика, чтобы получить быстрый и полезный совет.
