Как заменить управление стояночным тормозом

Стояночный тормоз выходит из строя, если при активации возникает сопротивление или заедание, или если сигнальная лампа не гаснет при отключении тормоза.

Стояночная тормозная система представляет собой механическую тормозную систему, обычно используемую для удержания автомобиля в неподвижном состоянии. Если вы оставляете автомобиль без присмотра на длительное время, рекомендуется включить стояночный тормоз. У разных производителей автомобилей существует множество различных конструкций управления стояночным тормозом, но принцип один и тот же. Транспортные средства должны быть оснащены механической вспомогательной тормозной системой, способной прикладывать удерживающую силу к колесам транспортного средства, чтобы удерживать транспортное средство в неподвижном состоянии.

Система стояночного тормоза использует механическую силу для удержания автомобиля в неподвижном состоянии, но та же самая сила может создавать трение в движущемся тормозном узле. Это действие ускоряет износ системы, так как создает в ней огромную нагрузку. Система стояночного тормоза предназначена не для остановки автомобиля, а для удержания автомобиля в неподвижном состоянии и снижения скорости при необходимости из-за отказа основного тормоза.

• Функции: Управление стояночным тормозом представляет собой ручку, отдельную педаль или какой-либо способ электронного управления включением стояночного тормоза во многих современных автомобилях. Расположение и функции стояночного тормоза подробно описаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Часть 1 из 2: Понимание вашего стояночного тормоза

Когда вы нажимаете на педаль или рукоятку стояночного тормоза, храповой механизм щелкает, когда вы прилагаете усилие. Этот щелкающий звук исходит от замка, который срабатывает и удерживает усилие, приложенное к тормозам, до тех пор, пока не сработает отпирание. Сила, которую вы прилагаете, дергая за ручку или нажимая на педаль, умножается, поскольку она передается через трос, прикрепленный к механическому тормозу на другом конце.

Механизм растормаживания предназначен для блокировки стояночного тормоза с минимальной возможностью случайного растормаживания.

• Внимание: Электронный стояночный тормоз приводит в действие двигатель, прикрепленный к тормозному узлу. Эта система блокируется, когда двигатель выключается только для того, чтобы разблокировать его выключателем стояночного тормоза или с помощью оборудования для включения двигателя. Электронный стояночный тормоз, как правило, также является саморегулирующимся устройством и отключается только после того, как испытано заданное сопротивление, обеспечивая надлежащее удержание тормозного узла.

• Функции: На автомобилях, оснащенных ручным рычагом управления стояночным тормозом, кнопка растормаживания обычно находится на конце рукоятки и может быть активирована большим пальцем пользователя.

Шаг 1: Использование тормоза с педальным приводом. На многих автомобилях педальный стояночный тормоз приводится в действие нажатием на педаль.

Он освобождается, наступая на него еще раз; педаль вернется в исходное положение.

Шаг 2: Использование ручного тормоза. Другой тип управления стояночным тормозом тянут для активации механического тормоза.

В этой конструкции на задней части рукоятки есть кнопка разблокировки, и пользователь должен нажать кнопку разблокировки и нажать на ручку, чтобы отпустить тормоз. Управление стояночным тормозом обычно интегрировано в салон, чтобы соответствовать стилю интерьера.

Шаг 3: Понимание электрического тормоза. Автомобиль, оснащенный электронным стояночным тормозом, позволяет вам нажать на переключатель, и электродвигатель активирует систему.

Он активируется против тормозного узла, чтобы обеспечить удерживающую силу.

Шаг 4. Определите, нуждается ли ваш тормоз в обслуживании. Есть несколько знаков, предупреждающих пользователя о том, что тормозная система автомобиля требует внимания.

На приборной панели загорается красный предупреждающий индикатор, предупреждающий пользователя о включении стояночного тормоза. Если вы отключаете стояночный тормоз, а сигнальная лампа не гаснет, возможно, какая-то часть системы требует обслуживания.

Если ручка стояночного тормоза заедает или оказывает слишком большое сопротивление, может потребоваться обслуживание ручки или троса стояночного тормоза. Рукоятка или педаль должны вернуться в исходное положение при активации расцепителя; в противном случае может быть неисправность в блоке управления.

• Внимание: Во многих автомобилях красный стояночный тормоз или сигнальная лампа тормоза также используются для предупреждения пользователя о возможной утечке гидравлической жидкости. При низком уровне тормозной жидкости загорится красная сигнализация тормоза.

Часть 2 из 2: Ремонт стояночного тормоза

Узел управления стояночным тормозом может быть неисправным, если вы включили стояночный тормоз, а автомобиль продолжает катиться. В некоторых случаях рукоятка управления или педаль могут казаться хлипкими или слишком свободными. Должно быть некоторое сопротивление, чтобы вы знали, что сила приложена к транспортному средству с ручным управлением.

• Функции: Прежде чем начать, попросите профессионала высказать второе мнение о ремонте и направить вас в правильном направлении.

Необходимые материалы

• Набор натяжителей для обслуживания тормозов
• Набор инструментов для обслуживания тормозов
• Набор инструментов для обслуживания барабанных тормозов
• Перчатки
• Джек и Джек стоят
• Гаечный ключ
• Плоскогубцы
• Инструмент для снятия троса стояночного тормоза
• Маска респиратора
• Безопасные очки
• Набор инструментов с отвертками
• Гаечный ключ
• Руководство по обслуживанию автомобиля

• Противооткатные упоры

• Функции: руководство по обслуживанию автомобиля было написано с учетом информации, относящейся к модели вашего года выпуска. В публикации будет информация, необходимая для определения конструкции и функционирования многих систем вашего автомобиля. Вы даже можете найти подсказки о специальных инструментах, необходимых для обслуживания.

Шаг 1. Найдите элемент управления. Орган управления стояночным тормозом будет расположен внутри пассажирского салона и, как правило, будет сливаться с панелями кузова.

Эти панели необходимо снять, чтобы открыть крепления управления стояночным тормозом. В руководстве по эксплуатации автомобиля будут изложены указания, как это сделать.

Шаг 2: Снимите крепеж и рычажное соединение.. Снимите их для управления стояночным тормозом и отсоедините связь с остальной частью системы.

Это отключит управление стояночным тормозом от системы и позволит снять его с автомобиля.

Шаг 3: Убедитесь, что детали совпадают. Держите детали рядом, чтобы убедиться, что конструкция нового устройства аналогична неисправному устройству.

Шаг 4: Установите элемент управления. Процесс установки, как правило, является зеркальным отражением удаления.

Следуйте инструкциям руководства по обслуживанию для правильной установки деталей и подключения блока управления к тросу стояночного тормоза.

Шаг 5: Отрегулируйте стояночный тормоз. Стояночный тормоз потребует регулировки после обслуживания, чтобы убедиться, что трос не слишком провисает.

Если трос слишком сильно провисает, включение стояночного тормоза уберет провисание до включения тормоза. Это может привести к очень слабой удерживающей силе.

Шаг 6: Проверьте стояночный тормоз. Как только все будет собрано и панели отделки кузова снова надеты, попробуйте задействовать стояночный тормоз, чтобы убедиться, что он работает.

Запустите двигатель и включите стояночный тормоз. Глядя в зеркала и крепко нажимая педаль тормоза, включите автомобиль. Не нажимая на педаль газа, плавно отпустите педаль тормоза. Вы можете почувствовать, как вес автомобиля смещается, но по большей части автомобиль вообще не должен двигаться вперед.

Управление стояночным тормозом теперь находится в надлежащем рабочем состоянии, а тормозная система автомобиля в целом находится в отличном состоянии. Продолжайте использовать рычаг стояночного тормоза, когда оставляете автомобиль без присмотра на длительное время, чтобы убедиться, что автомобиль остается неподвижным. Если у вас по-прежнему возникает проблема с неработающим стояночным тормозом, обратитесь к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki для проведения проверки.