Как заменить уплотнение вала рычага Pitman

Рычаг сошки крепится к рулевому механизму через вал. Для предотвращения утечек и проблем с управляемостью на этом валу используется уплотнение вала.

В большинстве автомобилей рулевые коробки оснащены валом, который соединяется с сошником. Этот вал отвечает за передачу всей силы и направления от рулевого механизма к шатуну и компонентам рулевого управления. Жидкость в рулевом механизме должна оставаться внутри блока, несмотря на то, что вал является потенциальным источником утечки. Для этого используется уплотнение вала сошки. Уплотнение также помогает предотвратить попадание дорожной грязи, грязи и влаги в рулевой механизм.

Признаки выхода из строя уплотнения включают шумы и утечки гидроусилителя руля. Если вам когда-нибудь понадобится заменить эту деталь, вы можете выполнить шаги, описанные в этом руководстве.

Часть 1 из 1: Замена уплотнения вала сошки

Необходимые материалы

• розетка 1-5/16
• Переключатель
• разъем
• Джек стоит
• Колотушка
• Маркер краски
• Жидкость гидроусилителя руля
• Замена уплотнения вала сошки
• Клещи для стопорных колец (клещи для стопорных колец)
• Отвертка или небольшая кирка
• Набор головок и трещотка
• Гаечный ключ

Шаг 1: Поднимите и зафиксируйте автомобиль. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Найдите шину рядом с рулевым механизмом (спереди слева) и ослабьте зажимные гайки на этой шине.

• Функции: Это следует сделать до того, как вы поднимете автомобиль. Попытка ослабить зажимные гайки, когда автомобиль находится в воздухе, позволяет шине вращаться и не создает сопротивления для разрыва крутящего момента, прилагаемого к зажимным гайкам.

Используя руководство по эксплуатации вашего автомобиля, найдите точки подъема на автомобиле, где вы будете размещать домкрат. Держите домкрат рядом.

Поднимите автомобиль. Когда вы поднимете автомобиль чуть выше желаемой высоты, поместите домкраты под раму. Медленно отпустите домкрат и опустите автомобиль на подставки.

Снимите зажимные гайки и шину рядом с рулевым механизмом.

• Функции: Безопасно размещать другой предмет (например, снятую шину) под автомобилем на случай, если опоры выйдут из строя и автомобиль упадет. Тогда, если кто-то находится под автомобилем, когда это произойдет, шансов получить травму будет меньше.

Шаг 2: Найдите рулевой механизм. Заглянув под автомобиль, найдите рулевую тягу и присмотритесь к рулевому механизму.

Найдите соединение сочленения с рулевым механизмом (т. е. с рулевым механизмом) и спланируйте лучший угол, под которым вы сможете получить доступ к стопорному болту.

Шаг 3: Снимите стопорный болт с сошки.. Чтобы получить доступ к уплотнению вала сошки, вы должны снять руку сошки с рулевого механизма.

Сначала необходимо открутить большой болт, соединяющий шатун с рулевым механизмом.

Болт обычно имеет размер 1-5/16 дюйма, но может различаться по размеру. Он будет закручен и, скорее всего, его нужно будет удалить с помощью лома. Используя соответствующие инструменты, удалите этот болт. После снятия болта необходимо отметить положение рычага относительно шлица, с которого он будет снят. Это гарантирует, что рулевое управление будет центрировано при установке.

Шаг 4: Снимите рычаг сошки с рулевого механизма.. Вставьте инструмент для снятия сошки в зазор между рулевым механизмом и стопорным болтом. С помощью храповика поворачивайте центральный винт инструмента до тех пор, пока рычаг сошки не освободится.

• Функции: Вы можете использовать молоток, чтобы помочь в удалении этого конца рычага сошки, если это необходимо. Аккуратно постучите по руке или инструменту, чтобы освободить его.

• Внимание: Если вы хотите очистить область после того, как вы сняли рычаг сошки, вы можете использовать здесь очиститель тормозов или обычный автомобильный очиститель.

Шаг 5: Снимите стопорное кольцо. Когда вал открыт, найдите стопорное или стопорное кольцо, удерживающее уплотнение вала на месте. Вставьте кончики плоскогубцев для стопорных колец в отверстия кольца и осторожно снимите его.

Шаг 6: Снимите старый уплотнитель. Используйте отвертку или маленькую отмычку, чтобы захватить и снять с вала уплотнение вала.

В комплект может входить шайба или прокладка, или это может быть одно целое.

Шаг 7: Установите новое уплотнение. Вставьте новое уплотнение вала сошки вокруг вала. При необходимости возьмите старую пломбу или большую муфту и приложите ее к новой пломбе. Аккуратно постучите молотком по старому уплотнению или гнезду, чтобы вставить новое уплотнение на место. Затем удалите старое уплотнение или гнездо.

При необходимости вставьте любые прокладки в том порядке, в котором они были сняты.

Шаг 8: Установите стопорное кольцо. Используя плоскогубцы для стопорных колец или стопорных колец, закройте кольцо и вставьте его на место.

В рулевом механизме будет небольшая выемка, в которой сидит кольцо. Убедитесь, что кольцо правильно установлено.

Шаг 9: Подготовьтесь к установке сошки. Смажьте область вокруг вала, где сошка крепится к рулевому механизму. Нанесите смазку вниз и вокруг рулевого механизма.

Это поможет защитить от грязи, копоти и воды, которые могут помешать правильной работе рулевой тяги. Обильно нанесите на область, но сотрите излишки.

Шаг 10: Прикрепите тягу к рулевому механизму.. Установите рычаг сошки на рулевой механизм, закрутив стопорный болт, снятый на шаге 3.

Совместите выемки на рукоятке с выемками на рулевом механизме, когда будете двигать их вместе. Найдите и совместите плоские метки на обоих устройствах.

Убедитесь, что все шайбы находятся в хорошем состоянии или новые, когда вы их устанавливаете, и что они остаются в том же порядке, в котором они были сняты. Вручную затяните болт и затяните его с помощью динамометрического ключа до рекомендуемого давления вашего автомобиля.

• Внимание: Если до или во время ремонта произошла утечка жидкости гидроусилителя рулевого управления, проверьте уровень жидкости и при необходимости отрегулируйте перед пробной поездкой.

Шаг 11: Замените шину и опустите автомобиль. После завершения замены уплотнения вы можете заменить ранее снятую шину.

Сначала используйте домкрат в соответствующих точках подъема, чтобы немного приподнять автомобиль над стойками домкрата, а затем вытащите стойки из-под автомобиля.

Установите шину на место и вручную затяните зажимные гайки. Затем с помощью домкрата опустите автомобиль на землю. В этот момент шина должна опираться на землю, но еще не нести на себе весь вес автомобиля.

С помощью гаечного ключа затяните зажимные гайки как можно сильнее. Затем полностью опустите автомобиль и уберите домкрат. Используйте гаечный ключ еще раз, чтобы затянуть зажимные гайки, если можете, чтобы убедиться, что они затянуты как можно сильнее.

Шаг 12: Тест-драйв автомобиля. Включите автомобиль и держите его в парке. Поверните руль по часовой стрелке (до упора вправо и до упора влево). Если колеса реагируют правильно, рычажный механизм и рулевой механизм исправны.

Убедившись, что рулевое управление работает, проедьте на автомобиле на более низкой, а затем на более высокой скорости, чтобы проверить управляемость и рулевое управление в нормальных условиях эксплуатации.

Такая простая вещь, как уплотнение, может вызвать проблемы с рулевым управлением и протечки, которые могут привести к еще большим проблемам. Замена уплотнения вала сошника может быть выполнена менее чем за день и, вероятно, ее необходимо будет выполнить хотя бы один раз за весь срок службы автомобиля. Выполняя шаги, описанные в этом руководстве, вы можете выполнить эту работу самостоятельно. Однако, если вы предпочитаете, чтобы этот ремонт выполнял профессионал, вы всегда можете обратиться к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki, чтобы заменить сальник вала для вас дома или в офисе.