Как заменить триггер зажигания

The ignition trigger fails if the engine is misfiring or has trouble starting. The check engine light may illuminate if the ignition trigger fails.

Система зажигания использует несколько механических и электрических компонентов для запуска и поддержания работы двигателя. Одной из наиболее игнорируемых частей этой системы является триггер зажигания, датчик положения коленчатого вала или оптический датчик. Назначение этого компонента — следить за положением коленчатого вала и соответствующих шатунов и поршней. Это передает важную информацию через распределитель и бортовой компьютер большинства новых автомобилей для определения момента зажигания двигателя.

Триггеры зажигания имеют магнитную природу и «срабатывают», когда блок вращается или другие металлические компоненты вращаются вокруг них. Их можно найти внутри под крышкой распределителя, под ротором зажигания, рядом со шкивом коленчатого вала или в качестве компонента гармонического балансира, установленного на некоторых автомобилях. Когда триггеру не удается собрать данные или он полностью перестает работать, это может привести к пропуску зажигания или прекращению работы двигателя.

Regardless of the exact location, the ignition trigger depends on proper alignment in order to work efficiently. In fact, most of the time, problems with the ignition trigger result from it either coming loose or with support brackets that keep the ignition trigger secured. For the most part, the ignition trigger should last the lifespan of a vehicle, but like any other mechanical component, they may wear out prematurely.

Эта деталь находится в нескольких разных местах в зависимости от марки, модели, года выпуска и типа двигателя, который она поддерживает. Рекомендуется свериться с руководством по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы определить точное местоположение и шаги, которые необходимо выполнить, чтобы заменить триггер зажигания для вашего конкретного автомобиля. Шаги, перечисленные ниже, описывают процесс диагностики и замены триггера зажигания, наиболее распространенного на автомобилях отечественного и иностранного производства, выпущенных с 1985 по 2000 год.

Часть 1 из 4. Знакомство с симптомами отказа

Как и любая другая деталь, неисправный или неисправный триггер зажигания отображает несколько общих предупреждающих знаков. Ниже приведены несколько типичных признаков того, что триггер зажигания неисправен и его необходимо заменить:

Загорается индикатор «Проверьте двигатель»: на большинстве автомобилей индикатор «Проверьте двигатель» является предупреждением по умолчанию, которое сообщает водителю о том, что где-то существует проблема. Однако в случае триггера зажигания он обычно срабатывает, потому что ECM автомобиля обнаружил код ошибки. Для систем OBD-II этот код ошибки обычно имеет вид P-0016, что означает наличие проблемы с датчиком положения коленчатого вала.

Problems starting the engine: If the engine will crank over, but won’t ignite, it may be caused by a malfunction within the ignition system. This may be due to a faulty ignition coil, distributor, relay, spark plug wires, or the spark plugs themselves. However, it’s also common for this issue to be caused by a faulty ignition trigger or crankshaft position sensor.

Engine misfiring: In some cases, the ignition trigger harness that relays information to the ignition coil, distributor, or the ECM comes loose (especially if it’s attached to the engine block). This may cause a misfiring situation to occur while the vehicle is under acceleration or even at idle.

• Предупреждение: Most modern cars that have electronic ignition systems do not have this type of ignition trigger. This requires a different type of ignition system and often has a very complex ignition relay system. As such, the instructions noted below are for older vehicles that have a distributor/coil ignition system. Please refer to the vehicle’s service manual or contact your local ASE certified mechanic for assistance with modern ignition systems.

Часть 2 из 4: Определение неисправности триггера зажигания

Триггер зажигания измеряет движение коленчатого вала, чтобы активировать правильный угол опережения зажигания, когда водитель хочет завести автомобиль. Момент зажигания сообщает отдельным цилиндрам, когда стрелять, поэтому точное измерение коленчатого вала позволяет выполнить эту операцию.

Шаг 1. Выполните физический осмотр системы зажигания.. There are a few ways that you can diagnose this problem manually.

In most cases, the problems associated with a bad ignition trigger are caused by damaged wires or connectors that relay the information from component to component within the ignition system. The best way to save time, money, and resources replacing parts that aren’t damaged is to start by tracing the wires and connectors that comprise the ignition system. Be sure to use a diagram as a guide.

Ищите повреждения электрических проводов (включая ожоги, перетертости или расщепленные провода), ослабленные электрические соединения (жгуты или крепления заземляющего провода) или незакрепленные скобы, крепящие компоненты.

Шаг 2: Загрузите коды ошибок OBD-II. If the vehicle has OBD-II monitors, then usually an error with the crankshaft position sensor or ignition trigger will display a generic code of P-0016.

Используя цифровой сканер, подключитесь к порту считывателя и загрузите все коды ошибок, особенно если загорелась лампочка проверки двигателя. Если вы обнаружите этот код ошибки, это, скорее всего, связано с неисправным триггером зажигания, и его необходимо заменить.

Часть 2 из 3: Замена курка зажигания

Необходимые материалы

• Boxed end wrench or ratchet sets (metric or standard)
• фонарик
• Flat and Philips screwdrivers
• New engine cover gaskets
• Замена триггера зажигания и жгута проводов
• Безопасные очки

• Гаечный ключ

• Внимание: Depending on the specific vehicle, you may not need new engine cover gaskets. Below are the general steps for replacing the ignition trigger (crankshaft position sensor) on most domestic and foreign vehicles with traditional distributor and coil ignition systems. Vehicles with electronic ignition modules should be serviced by a professional. Be sure to consult your service manual for any additional steps you’ll need to take.

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор автомобиля. Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора, прежде чем продолжить.

Вы будете работать с электрическими компонентами, поэтому перед началом этого проекта вам необходимо отключить все источники питания.

Шаг 2: Снимите крышку двигателя. Чтобы получить доступ к этой части, вам придется снять крышку двигателя и, возможно, другие компоненты.

Это могут быть воздушные фильтры, линии воздушного фильтра, впускные вспомогательные шланги или линии охлаждающей жидкости. Как всегда, обратитесь к руководству по техническому обслуживанию, чтобы узнать, что именно вам нужно снять, чтобы получить доступ к датчику положения коленчатого вала или пусковому механизму зажигания.

Шаг 3: Найдите соединения триггера зажигания. Most of the time the ignition trigger is located on the side of the engine connected to the engine block with a series of screws or small bolts.

Есть разъем, который идет от триггера к распределителю. В некоторых случаях этот жгут крепится к защелке снаружи распределителя или внутри распределителя, как показано на рисунке. Если жгут присоединяется снаружи распределителя к другому фитингу электрического жгута, просто снимите жгут с этого фитинга и отложите его в сторону.

Если жгут прикреплен к внутренней части распределителя, вам придется снять крышку распределителя, ротор, а затем снять прикрепленный жгут, который обычно крепится двумя маленькими винтами.

Шаг 4: Найдите триггер зажигания. The trigger itself is connected to the engine block in most cases.

Он будет металлическим и, скорее всего, серебристым. Другие распространенные места расположения этого компонента включают триггер зажигания внутри распределителя, триггер зажигания, совмещенный с балансировщиком гармоник, и электронный триггер зажигания внутри электронного модуля управления автомобилем.

Шаг 5: Снимите крышку двигателя. На многих автомобилях курок зажигания расположен под крышкой двигателя рядом с цепью привода ГРМ.

If your vehicle is one of these, you’ll have to remove the engine cover, which might require you to remove a water pump, an alternator, or an AC compressor first.

Шаг 6: Снимите курок зажигания. Вам нужно будет снять два винта или болта, которые крепят его к блоку двигателя.

Шаг 7: Очистите соединение, в котором был установлен курок зажигания.. Когда вы удалите триггер зажигания, вы увидите, что соединение под ним, вероятно, загрязнено.

Используя чистую тряпку, просто удалите любой мусор, находящийся под этим соединением или рядом с ним, чтобы убедиться, что ваш новый триггер зажигания чистый.

Шаг 8: Установите новый триггер зажигания в блок. Сделайте это с теми же винтами или болтами и затяните болты с рекомендуемым производителем моментом затяжки.

Step 9: Attach wiring harness to the ignition trigger. On many ignition triggers it will be hard wired into the unit, so you can skip this step if so.

Шаг 10: Установите на место кожух двигателя. Если это относится к вашему автомобилю, используйте новую прокладку.

Шаг 11: Подсоедините жгут проводов к распределителю.. Кроме того, снова присоедините все компоненты, которые необходимо было удалить, чтобы получить доступ к этой части.

Step 12: Refill radiator with new coolant. Сделайте это, если вам нужно было раньше слить и снять линии охлаждающей жидкости.

Шаг 13: Подсоедините клеммы аккумулятора. Убедитесь, что они установлены так, как вы их изначально нашли.

Шаг 14. Сотрите коды ошибок с помощью сканера. На более новых автомобилях с блоком управления двигателем и стандартной системой зажигания индикатор проверки двигателя загорается на приборной панели, если блок управления двигателем обнаружил проблему.

If these error codes are not cleared before you test fire the engine, it is possible that the ECM will not allow you to start the vehicle. Make sure to clear any error codes before you test the repair with a digital scanner.

Часть 3 из 3: Тестовое вождение автомобиля

Необходимый материал

• Световой индикатор

Шаг 1: Запустите автомобиль как обычно. Лучший способ запустить двигатель — убедиться, что капот открыт.

Step 2: Listen for unusual sounds. This might include clanking sounds or clicking noises. If a part was left untightened or loose, it may cause the a clanking noise.

Иногда механики неправильно протягивают жгут проводов от пускового механизма зажигания к распределителю и могут задевать поликлиновой ремень, если он не закреплен должным образом. Прислушайтесь к этому звуку, когда заводите машину.

Шаг 3. Проверьте время. После запуска двигателя проверьте время вашего автомобиля с помощью индикатора времени.

Проверьте в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля точные настройки времени и при необходимости отрегулируйте.

Всегда лучше обратиться к своему руководству по обслуживанию и полностью просмотреть их рекомендации, прежде чем браться за этот тип работы. Если вы прочитали эти инструкции и все еще не уверены на 100% в выполнении этого ремонта, попросите одного из местных механиков AvtoTachki, сертифицированных ASE, выполнить замену курка зажигания для вас.