Как заменить шланги отопителя автомобиля

Шланги автомобильного отопителя перемещают охлаждающую жидкость от двигателя к радиатору отопителя и могут перегреться и выйти из строя в случае утечки охлаждающей жидкости.

Шланги отопителя автомобиля включены как в систему охлаждения двигателя, так и в систему климат-контроля салона. Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по двигателю и вокруг камер сгорания, обеспечивая охлаждение внутренних частей двигателя. Пока термостат охлаждающей жидкости закрыт, жидкая охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, обеспечивая более быстрое прогревание. Во многих автомобилях используется система перепускных шлангов, которая позволяет нагретой жидкой охлаждающей жидкости, циркулирующей через двигатель, попадать в радиатор отопителя через шланги отопителя. Такая конструкция системы позволяет пользователю получать теплый воздух до того, как двигатель достигнет рабочей температуры.

К типичным симптомам выхода из строя шлангов отопителя автомобиля относится перегрев из-за недостатка охлаждающей жидкости из-за утечки. В салоне автомобиля может не хватать тепла. Клапан управления отопителем может быть заблокирован мусором из-за износа шланга отопителя изнутри наружу, и пользователь может столкнуться с недостатком тепла или перегревом двигателя.

Шланги отопителя обычно представляют собой резиновые шланги со встроенной нейлоновой нитью, что делает их довольно прочными, но старение и загрязняющие вещества в охлаждающей жидкости могут ослабить эти шланги. Масло из прохудившейся прокладки ГБЦ или масляного радиатора может попасть в систему охлаждения и начать разрушать резиновые шланги изнутри. Если ваши шланги сильно вздулись или вы видите очевидный износ на внутренней стороне шланга, у вас могут быть более серьезные проблемы.

Внимание: Сердцевина отопителя внутри салона может работать как мини-радиатор. В процессе создания тепла для пассажиров охлаждает жидкий хладагент, протекающий через сердцевину отопителя. В случае перегрева транспортного средства иногда может быть активировано тепло в транспортном средстве, чтобы способствовать охлаждению, пока транспортное средство не будет перемещено в безопасное место для остановки. Никогда не управляйте перегретым автомобилем в течение длительного периода времени.

Часть 1 из 1: Замена шлангов отопителя автомобиля

Предупреждение: Никогда не выполняйте обслуживание системы охлаждения на горячем автомобиле. Система может находиться под давлением и содержать охлаждающую жидкость при температуре обжига. Дайте автомобилю постоять не менее 2 часов, если он недавно эксплуатировался.

Необходимые материалы

Базовый набор инструментов механика
Плоскогубцы
Емкость для рекуперации охлаждающей жидкости
фонарик
Перчатки
Инструмент для подбора шлангов
Новая охлаждающая жидкость
Сменные шланги
Защитные очки или очки
Силиконовая смазка-спрей
Инструмент для снятия пружинного хомута
Температурный пистолет
Руководство по обслуживанию автомобиля
X-acto нож или лезвие бритвы
Предупреждение: Не используйте Stop Leak на любом типе транспортных средств с утечкой охлаждающей жидкости. Сердечники радиатора и нагревателя имеют очень узкие проходы, через которые проходит охлаждающая жидкость, и останавливающая утечка может полностью заблокировать проход, что может снизить эффективность системы охлаждения.

Шаг 1: Подготовьте рабочее место. Безопасность превыше всего, поэтому наденьте защитные очки и перчатки и установите сливной поддон под автомобиль. На некоторых моделях может потребоваться поднять автомобиль и поддержать вес с помощью домкратов.

Функции: Руководство по обслуживанию автомобиля — очень удобный инструмент. В этом документе содержится очень важная информация об обслуживании, относящаяся к модели вашего года. Следуйте инструкциям в руководстве по обслуживанию, чтобы слить воду из системы охлаждения. Слив системы может предотвратить большие разливы. Не забудьте собрать старую охлаждающую жидкость в контейнер и утилизировать в местном сервисном центре.

Шаг 2: Отсоедините аккумулятор. Отсоедините аккумуляторную батарею от автомобиля. Мы работаем с жидкостями, а пролитые жидкости могут испортить электрические компоненты. Разомкните электрическую цепь автомобиля, отсоединив отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Шаг 3. Слейте систему охлаждения. Найдите кран радиатора или отсоедините нижний шланг радиатора, чтобы опорожнить систему охлаждения. Подробности о расположении дренажа можно найти в руководстве по обслуживанию. Постарайтесь вместить всю жидкость.

Функции: Когда жидкость перестанет капать, закройте слив или снова подсоедините нижний шланг радиатора. Убедитесь, что детали надежно закреплены. Если вы забудете об этом шаге ближе к концу работы, вы можете впустую потратить новую охлаждающую жидкость!

Шаг 4: Добавьте немного смазки. Используйте силиконовый спрей для смазки поверхностей хомутов шлангов. Это облегчит перемещение хомутов вдоль секции резинового шланга.

Предупреждение: Не наносите масло или любую смазку на нефтяной основе на резиновые детали. Это приведет к тому, что резина набухнет и со временем может протечь.
Внимание: обратите внимание на то, как установлены все детали и в каком направлении идут шланги. Если поменять местами эти шланги, охлаждающая жидкость будет течь в направлении, для которого система не предназначена. Это может привести к образованию воздушных карманов, что может привести к перегреву.

Шаг 5: Снимите хомуты шланга. Сняв хомут, вы можете заметить, что шланг все еще довольно плотно прилегает к фитингу шланга. Вот несколько способов освободить резиновый шланг.

Внимание: Если ваш автомобиль оснащен пружинными хомутами для шлангов, самое время заменить их винтовыми хомутами. Пружинный зажим рассчитан на однократное использование. Когда вы снимаете пружинный зажим, он будет терять часть своего натяжения при каждом сжатии, что впоследствии может привести к утечке. Пружинные зажимы нельзя регулировать, как винтовые зажимы.
Используйте инструмент для подбора шлангов. Этот инструмент имеет заостренный конец, который можно просунуть под шланг, чтобы создать зазор между шлангом и клапаном. Вставьте отмычку под резиновый шланг и проведите инструментом по области шланга, чтобы отсоединить резиновый шланг от регулирующего клапана. Здесь можно снова использовать силиконовый спрей для дополнительной смазки.
Добавьте больше силикона в эту область и возьмите пару плоскогубцев. Отрегулируйте плоскогубцы так, чтобы вы могли захватить шланг, не сдавливая узел, и осторожно покачивайте шланг вперед и назад, пока не почувствуете, что он вырвался. Вы должны быть в состоянии скрутить шланг рукой и вытащить его.

Шаг 6: Обратите внимание на то, как проложены шланги. При необходимости сделайте схему. Мы хотим, чтобы охлаждающая жидкость текла в правильном направлении, когда работа выполнена. Перепутывание шлангов может ухудшить работу системы охлаждения.

Шаг 7: Сравните новые и старые детали. Отложите старый комплект шлангов в сторону от нового, чтобы сравнить дизайн и убедиться, что все изгибы одинаковы. Если в вашем автомобиле установлены формованные шланги, оригинальные шланги могут изгибаться так, как не может универсальный шланг, и вызывать перекручивание по углам. Если вы видите перегибы, ОСТАНОВИТЕСЬ и подберите правильные шланги.

Шаг 8: Очистите старые фитинги шланга. Если они выглядят грязными или от старых шлангов отопителя остались кусочки резины, вам нужно очистить их сейчас. Лезвие бритвы или наждачная бумага могут сделать это быстро. Перед установкой шлангов смойте опилки и используйте силиконовый спрей для смазки.

Шаг 9: Установите новые шланги отопителя. Проложите новые шланги и совместите их с фитингами. Прежде чем надеть шланг на фитинг, наденьте на шланг новые хомуты. Это немного упрощает установку.

Внимание: самое время выполнить промывку системы охлаждения. Вы можете использовать один из старых шлангов и сделать дренаж достаточно длинным, чтобы дотянуться до ведра. Другой шланг можно подсоединить к водяному шлангу, чтобы подавать чистую воду под давлением в систему. Этот процесс вымоет любые незакрепленные загрязняющие вещества в системе. Для более глубокой очистки доступны наборы для промывки и растворители. Следуйте инструкциям комплекта для достижения наилучших результатов.
Шланговый фитинг будет иметь зазубренный конец или раструбный конец. Это создает шероховатую поверхность или горб вдоль фитинга. Поместите хомут на конец шланга за выступом. Это обеспечит герметичность. Если шланг когда-нибудь соскользнет, зажатая секция не будет распространяться по выступу, поэтому шланг может протечь, но не оторвется.

Шаг 10: Заполните систему охлаждающей жидкостью. Заполните радиатор или расширительный бачок соответствующей смесью охлаждающей жидкости двигателя, пока резервуар не будет заполнен. Запустите двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. Вы увидите пузырьки, когда воздух выйдет из системы. Не закрывайте крышку, пока система охлаждения не удалит воздух.

Функции: во время ожидания подайте команду климат-контроля на максимальный обогрев и включите максимальную скорость вентилятора. Это откроет регулирующий клапан отопителя и позволит охлаждающей жидкости течь через сердцевину отопителя для удаления воздуха из системы. Воздух из вентиляционного отверстия должен выходить очень горячим, когда сердцевина отопителя заполнена.
Вы можете использовать температурный пистолет для наблюдения за работой системы охлаждения. При максимальном нагреве внутри автомобиля шланг, направляющий охлаждающую жидкость к радиатору отопителя, должен сильно нагреться. Противоположный шланг, идущий от радиатора отопителя, должен быть холоднее, чем шланг с входящей охлаждающей жидкостью. Это признак исправной работы радиатора отопителя.

Новые шланги отопителя заменены, и по системе охлаждения циркулирует свежая чистая охлаждающая жидкость. Этот ремонт позаботился об одном капитальном ремонте и элементе технического обслуживания одновременно. Подробная информация изложена в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, но для большинства автомобилей требуется промывка системы охлаждения каждые 30-50,000 XNUMX миль для достижения наилучших результатов. При оказании услуг на ранней стадии можно увидеть компоненты автомобиля, и вы можете найти другие проблемные области, просто осмотрев область во время работы.