Как заменить шланг возврата масла на большинстве автомобилей
Масло в двигателе проходит через шланги возврата масла, которые выходят из строя, когда на шлангах есть трещины или выпуклости, или масло вытекает из автомобиля.
Работа двигателя внутреннего сгорания зависит от масла. Моторное масло под давлением используется для создания прослойки между движущимися частями. Этот слой защиты предотвращает контакт движущихся частей друг с другом. Без этого слоя между движущимися частями создается избыточное трение и тепло.
Некоторые автомобили используют турбокомпрессор на двигателе. Турбокомпрессор использует выхлопные газы двигателя, чтобы нагнетать в двигатель больше воздуха. Когда добавляется больше баллонов с воздухом, двигатель использует доступное топливо с большей эффективностью и производительностью.
Турбокомпрессор работает при очень высоких температурах и поэтому требует циркуляции большого количества масла. Обычно для турбонагнетателя имеется специальный запас масла. Шланг возврата масла возвращает масло непосредственно обратно в масляный поддон, после того как оно проходит через турбонагнетатель. Эти шланги имеют решающее значение для обеспечения правильной работы вашего автомобиля. Общие признаки неисправности шланга возврата масла включают трещины или выпуклости на шлангах и видимую утечку масла из автомобиля.
Часть 1 из 1: Замена шланга возврата масла
Необходимые материалы
- Поддон
- Гидравлический домкрат
- Джек стоит
- набор отверток
- Магазин полотенец / тряпок
- Набор розеток
- Противооткатные упоры
- Набор гаечных ключей
Шаг 1: Поднимите автомобиль и установите домкраты.. Поддомкратьте автомобиль и установите домкратные опоры, используя рекомендованные заводом-изготовителем точки опоры.
Предупреждение: Всегда следите за тем, чтобы домкраты и подставки стояли на твердом основании. Установка на мягком грунте может привести к травме.
Предупреждение: Никогда не оставляйте вес автомобиля на домкрате. Всегда опускайте домкрат и размещайте вес автомобиля на опорах домкрата. Подставки для домкрата рассчитаны на то, чтобы выдерживать вес автомобиля в течение длительного периода времени, тогда как домкрат предназначен для поддержки этого типа веса только в течение короткого периода времени.
Шаг 2: Установите противооткатные упоры с обеих сторон колес, которые все еще находятся на земле.. Это снижает вероятность того, что автомобиль покатится вперед или назад и упадет с домкрата.
- Предупреждение: Масло, поступающее из турбонагнетателя, будет очень горячим. Настоятельно рекомендуется дать автомобилю остыть в течение часа или более, прежде чем приступать к ремонту.
Шаг 3: Найдите шланг возврата масла на турбонагнетателе.. Шланг идет от турбонагнетателя к области масляного поддона.
На приведенном выше рисунке показан шланг, идущий от турбонагнетателя к выступу на блоке цилиндров, прямо над масляным поддоном.
- Внимание: Некоторое количество масла может быть потеряно при проникновении в масляную систему. Рекомендуется разместить поддон для слива масла под обрабатываемой областью и иметь несколько хозяйственных полотенец / тряпок, чтобы вытереть любую утечку.
Шаг 4: Снимите шланг возврата масла с турбонагнетателя.. Снимите конец шланга возврата масла, выходящий из турбонагнетателя.
Это может потребовать удаления любого количества и типа удерживающего оборудования. Это могут быть хомуты пружинного типа, хомуты червячного типа, резьбовые крепления и др.
Шаг 5: Снимите шланг возврата масла с масляного поддона.. Опять же, это может быть любое количество и тип зажима или застежки.
Шаг 6: Сравните замененный шланг возврата масла со снятым. Убедитесь, что длина правильная, диаметр правильный и все необходимые изгибы выполнены.
Если вы пытаетесь использовать прямой шланг после того, как литой шланг был снят, абсолютно необходимо убедиться, что шланг можно проложить таким образом, чтобы он не перегибался и не блокировал поток масла. Перегиб шланга может привести к обратному попаданию масла в турбокомпрессор или масляному голоданию.
Шаг 7. Установите сменный шланг возврата масла.. На данный момент не имеет значения, какой конец будет установлен первым, просто убедитесь, что все крепежные детали установлены и затянуты.
Шаг 8: Поднимите автомобиль и снимите домкраты.. Поддомкратьте автомобиль гидравлическим домкратом и снимите опоры домкрата.
Шаг 9: Запустите двигатель и проверьте на наличие утечек. Когда все будет переустановлено и затянуто, запустите двигатель и дайте ему поработать пару минут.
При работающем двигателе загляните под автомобиль, чтобы убедиться, что ничего не протекает. Выключите двигатель.
Шаг 10: Проверьте уровень моторного масла. После выключения двигателя дайте ему постоять пару минут, чтобы масло могло стечь обратно в масляный поддон.
Вытащите щуп и убедитесь, что уровень находится в пределах правильного рабочего уровня. Доливайте по мере необходимости.
Правильно работающая система смазки имеет первостепенное значение, когда речь идет о двигателе с турбонаддувом. Моторное масло зависит от правильной циркуляции, чтобы иметь возможность выполнять свою работу по смазке и охлаждению. Если в какой-то момент вы почувствуете, что можете вручную заменить шланг возврата масла на вашем автомобиле, обратитесь за помощью к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki.
