Как заменить шланг перепускного клапана
Содержание
Шланг вестгейта предназначен для сброса давления во впускном коллекторе, когда акселератор возвращается в исходное положение. Шланг вестгейта изготовлен из материала, стойкого к нагреву, маслу и топливу. Он направляет воздух под автомобиль, иногда в канистру для сбора углерода.
Шланг вестгейта имеет проблемы со сбросом давления, когда он засоряется. Когда воздух возвращается из впускного коллектора в турбину, воздух приносит с собой масло, топливо и загрязняющие вещества, которые накапливаются в шланге. Это более распространено, когда во впускном коллекторе много отложений.
Когда давление возвращается к турбине из впуска и слышен стук, шланг может быть засорен. Кроме того, если шланг треснул или раскололся, выходящий воздух издает громкий шипящий звук. Кроме того, если шланг входит в канистру, то, когда шланг разрывается, из него вытекает уголь, топливо или масло, которые разбрызгиваются по всему моторному отсеку. Вы также можете заметить снижение расхода топлива.
Часто индикатор Check Engine загорается, когда есть проблема со шлангом перепускной заслонки. Общие коды двигателей:
P0234, P0245, P2565
Часть 1 из 3: проверьте состояние вестгейта
Необходимый материал
- фонарик
Шаг 1: Получите ключ и включите двигатель. Быстро дросселируйте двигатель, чтобы раскрутить турбо.
Отпустите дроссельную заслонку в исходное положение и посмотрите, рассеивает ли давление шланг перепускной заслонки.
Шаг 2: Проведите автомобиль вокруг квартала. Ускорьте двигатель, затем отпустите дроссельную заслонку.
Вы должны услышать нормальный звук выхода отходов. Если вы слышите прерывистый шум или свистящий звук, возможно, шланг забит или треснул.
Шаг 3: Откройте капот в моторном отсеке. Возьмите фонарик и найдите шланг вестгейта.
Проверьте состояние шланга. Проверьте состояние хомута сзади турбины, если он есть.
Часть 2 из 3: Замена шланга перепускного клапана
Необходимые материалы
- Набор шестигранных ключей (SAE/метрический)
- Инструмент для обжима лент
- Торцовые ключи
- Отвертка с плоским наконечником
- Иглогубцы
- Крестовая отвертка
- Защитные перчатки
- Трещотка с метрическими и стандартными головками
- Безопасные очки
- Набор бит крутящего момента
- Противооткатные упоры
Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на 1-й передаче (для механической коробки передач).
Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин.. В этом случае противооткатные колодки охватывают передние колеса, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.
Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.
Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата поднимите автомобиль в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.
Поднимите автомобиль, если доступ к турбонаддуву осуществляется из-под автомобиля.
Шаг 4: Установите домкраты. Стойки домкрата проходят под точками установки домкрата; опустите автомобиль на домкраты.
В большинстве современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.
Шаг 5: Наденьте защитные очки. Когда вы снимаете шланг, в турбине может быть небольшое давление.
Это может привести к тому, что мусор будет летать в воздухе.
Шаг 6: Найдите турбо или турбо. Снимите все монтажные кронштейны на шланге перепускной заслонки.
Шаг 7: Снимите хомуты вестгейта с турбины и контроллера.. Некоторые хомуты могут крепиться с помощью напрессованного ленточного хомута.
Другие зажимы могут быть компрессионными зажимами, снимаемыми острогубцами.
Шаг 8: Снимите шланг вестгейта.
Внимание: Возможно, вам придется снять турбонаддув, чтобы получить доступ к шлангу перепускной заслонки. Если вы это сделаете, снимите гайки крепления к выпускному коллектору. Как только турбина выключена, выбросьте прокладку выхлопной трубы. Большинство прокладок выхлопных газов являются компрессионными прокладками и используются только один раз. Наденьте новую прокладку и установите турбину после надевания шланга перепускного клапана. Установите монтажные гайки на турбонагнетатель и затяните до 20 футо-фунтов и еще на 1/8 оборота. Не перетягивайте крепежные гайки.
Предупреждение: Не снимайте вестгейт и оставьте его навсегда. Это вызовет состояние избыточного наддува и повредит двигатель.
Шаг 9: Наденьте новый шланг вестгейта. Подсоедините шланг к турбокомпрессору и контроллеру.
Шаг 10: Установите новые хомуты для шлангов. Если для снятия хомута шланга вам пришлось использовать острогубцы, не забудьте повторно использовать острогубцы для установки новых хомутов.
Если вам пришлось отрезать ленточный хомут, обязательно установите новый ленточный хомут и используйте обжимной инструмент, чтобы закрепить хомут.
Шаг 11: Установите все скобы, которые вы сняли, чтобы снять шланг..
Шаг 12: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата поднимите автомобиль в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.
Шаг 13: Снимите стойки домкрата. Держите их подальше от автомобиля.
Шаг 14: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса были на земле.. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.
Шаг 15: Снимите противооткатные упоры.
Часть 3 из 3: Тест-драйв автомобиля
Необходимый материал
- фонарик
Шаг 1: Проведите автомобиль вокруг квартала. Во время теста прислушайтесь к работе вестгейта.
Убедитесь, что турбина теряет давление, а не чрезмерно наддувает.
Шаг 2. Следите за уровнем топлива на приборной панели и за появлением индикаторов двигателя..
Шаг 3. Убедитесь, что шланг перепускной заслонки все еще прикреплен. По окончании дорожного испытания выключите двигатель и откройте капот.
Воспользуйтесь фонариком и убедитесь, что шланг перепускной заслонки все еще подсоединен.
Если индикатор двигателя загорается после замены шланга перепускной заслонки, возможно, требуется дополнительная диагностика системы перепускной заслонки или возможная электрическая проблема в системе перепускной заслонки. Если проблема не устранена, попросите одного из сертифицированных механиков AvtoTachki осмотреть систему перепускного клапана и диагностировать проблему.
