Как заменить шкив насоса гидроусилителя руля

Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления помогает легко поворачивать рулевое колесо. Если он сломан, его следует заменить, чтобы обеспечить бесперебойную езду по дороге.

Гидравлический насос гидроусилителя руля приводится в движение змеевиком или приводным ремнем, прикрепленным к шкиву насоса гидроусилителя руля. Когда шкив приводится в движение этим ремнем и начинает вращаться, он вращает входной вал внутри насоса, что создает давление внутри корпуса насоса. Это давление воздействует на гидравлическую жидкость внутри линий, соединяющих насос с рулевым механизмом. Когда шкив насоса гидроусилителя рулевого управления изнашивается или ломается, на нем может отображаться несколько общих предупреждающих знаков, указывающих на необходимость обслуживания. Многие замечают скулящий звук, исходящий от шкива насоса, ощущение тугости усилителя руля при движении или повреждение шкива при обрыве ремня.

Часть 1 из 1: Замена шкива насоса гидроусилителя руля

Необходимые материалы

Торцевой ключ или ключ с трещоткой
Гидравлические линейные ключи
Дренажный поддон для сдерживания жидкости
Инструмент для снятия шкива
Замена приводного ремня гидроусилителя руля или поликлинового ремня
Замена шкива гидроусилителя руля
Замена насоса гидроусилителя руля
Защитное оборудование (защитные очки и пластиковые или резиновые перчатки)

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор и поднимите автомобиль.. Прежде чем снимать какие-либо детали, найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора. Этот шаг всегда должен быть первым, что вы делаете, когда работаете с любым транспортным средством. Поднимите автомобиль с помощью гидравлического подъемника или домкратов и домкратов.

Шаг 2: Снимите крышку двигателя и вспомогательные детали.. На большинстве автомобилей легко получить доступ к шкиву насоса гидроусилителя рулевого управления, но для некоторых требуется снять несколько компонентов, в том числе крышки двигателя над и под двигателем, кожух вентилятора радиатора и вентилятор радиатора, поликлиновой ремень и генератор или блок переменного тока.

Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию автомобиля для получения точных инструкций о том, что вам нужно удалить.

Шаг 3. Снимите поликлиновой ремень или приводной ремень.. Чтобы снять поликлиновой ремень, ослабьте натяжной ролик, расположенный с левой стороны двигателя (если смотреть на двигатель). Как только ролик натяжителя ослаблен, вы можете довольно легко снять ремень. Если ваш насос гидроусилителя руля приводится в действие приводным ремнем, вам также придется снять этот ремень.

Шаг 4: Снимите гидравлические линии, ведущие к насосу гидроусилителя руля.. Используя гнездо и храповик или линейный ключ, снимите гидравлические линии, которые подключены к нижней части насоса гидроусилителя руля. Обычно это линия подачи, которая подключается к коробке передач. Убедитесь, что вы поставили поддон под автомобиль, прежде чем пытаться выполнить этот шаг, так как жидкость гидроусилителя руля будет стекать.

После того, как вы удалили нижнюю линию подачи, снимите другие гидравлические линии, которые часто находятся в верхней части насоса. Эти линии будут включать линии подачи в резервуар и линии возврата от коробки передач.

Шаг 5: Отверните болты крепления кронштейна насоса гидроусилителя руля.. Используя ударный гайковерт или обычную головку с трещоткой, снимите болты, которыми насос гидроусилителя руля крепится к кронштейну или блоку цилиндров. Обычно необходимо открутить два или три болта. Как только это будет завершено, снимите старый насос и отнесите его на верстак для следующего шага.

Шаг 6: Снимите использованный шкив насоса гидроусилителя руля.. После снятия насоса гидроусилителя можно снять старый шкив. Чтобы успешно снять шкив насоса гидроусилителя руля, вам понадобится правильный инструмент. Его часто называют устройством для снятия шкива.

Сначала поместите насос гидроусилителя руля в тиски на верстаке. Прикрепите инструмент для снятия шкива к шкиву. Направьте стопорную гайку на край шкива. Используя головку и храповик, медленно ослабьте шкив, удерживая гайку крепления шкива соответствующим концевым ключом.

Этот процесс очень медленный, но необходимый для того, чтобы правильно снять шкив гидроусилителя руля. Продолжайте ослаблять шкив, пока шкив не будет снят с насоса гидроусилителя рулевого управления.

Шаг 7: Смажьте входной вал. Нанесите смазку на насос и внутреннюю часть шкива противозадирной смазкой. Anti-Seize — хорошая смазка для этого шага.

Шаг 8: Установите новый шкив на первичный вал.. Поместите шкив на входной вал и правильно установите инструмент для установки шкива на входной вал и внешний край шкива. Всегда обращайтесь к рекомендациям производителя инструмента.

Шаг 9: Затяните установочную гайку шкива. Закрепите установочный болт шкива в тисках верстака. Используйте торцевой ключ подходящего размера, чтобы медленно затянуть установочную гайку шкива, следя за тем, чтобы шкив оставался прямым во время установки.

Шаг 10: Проверьте новый шкив. Снимите инструмент и проверните шкив, чтобы убедиться, что он правильно выровнен и свободно вращается. Не затягивайте шкив слишком сильно, так как это может привести к повреждению задней пластины насоса.

Шаг 11: Установите новый насос гидроусилителя руля, шкив и ремень.. Каждый раз, когда вы устанавливаете новый насос гидроусилителя руля и шкив, вам необходимо установить новый ремень. Процесс установки этого блока прямо противоположен снятию.

Закрепите насос на блоке двигателя, ввернув болты через скобу в блок. Затяните болты, прежде чем переходить к рекомендуемому крутящему моменту. Подсоедините все гидравлические линии к новому насосу гидроусилителя рулевого управления (включая нижнюю линию подачи).

Установите на место новый поликлиновой ремень и приводной ремень (обратитесь к руководству по обслуживанию вашего производителя для получения информации о надлежащих процедурах установки). Переустановите любые другие детали, которые вам пришлось снять изначально, в порядке, обратном их снятию.

Шаг 12. Подсоедините кабели аккумулятора. Снова подключите положительные и отрицательные клеммы к аккумулятору.

Шаг 13: Залейте и залейте жидкость для гидроусилителя руля.. Это лучше всего выполнить, запустив двигатель, когда передние колеса находятся в воздухе. После запуска автомобиля поверните рулевое колесо несколько раз влево и вправо.

Заглушите двигатель и залейте жидкость в бачок гидроусилителя руля. Повторяйте эту процедуру до тех пор, пока бачок жидкости гидроусилителя рулевого управления не будет нуждаться в доливке.

Шаг 14: Тест-драйв автомобиля. Сначала запустите автомобиль и осмотрите днище на наличие утечек. Рекомендуется хороший дорожный тест от 10 до 15 миль. Во время дорожного испытания прислушайтесь к любым звукам, исходящим от передней части двигателя, похожим на любые звуки, которые вы слышали, которые привели вас к замене шкива насоса гидроусилителя рулевого управления. Если автомобиль едет плавно и вы не слышите никаких звуков, значит, установка выполнена правильно.

Если вы прочитали эти инструкции, но не уверены на 100% в выполнении этого ремонта, обратитесь к одному из местных сертифицированных ASE механиков из AvtoTachki, чтобы выполнить замену шкива насоса гидроусилителя рулевого управления для вас.