Как заменить рулевой демпфер

Рулевые демпферы, также известные как стабилизаторы рулевого управления или спиртовые демпферы, предотвращают передачу движения на рулевое колесо.

Рулевой демпфер, также известный как стабилизатор рулевого управления или спиртовой демпфер, устанавливается в автомобиле между центральной тягой и шасси. Целью рулевого демпфера является предотвращение движения и вибрации при движении автомобиля по ухабам и колеям, а также предотвращение передачи рывков на рулевое колесо. Как и амортизаторы, рулевой демпфер теряет эффективность при длительном использовании и в конечном итоге выходит из строя. Если рулевой демпфер изношен, вы можете заметить, что автомобилем трудно управлять или что рулевое колесо дергается, когда вы наезжаете на неровности.

Часть 1 из 5: Подготовка автомобиля

Необходимые материалы

• Пневматический молот с пробойником
• Торцовые ключи
• Латунный пуансон
• Переключатель
• Электрическая или воздушная дрель
• Домкрат
• Комплект втулки рамы
• Молоток (3 фунта)
• Джек стоит
• Большой набор шестигранных ключей
• Большие сверла
• Набор бит с большим крутящим моментом
• Иглогубцы
• Трещотка с метрическими и стандартными головками
• Безопасные очки
• Гаечный ключ
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин, которые останутся на земле.. В этом случае противооткатные упоры будут располагаться вокруг передних колес, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята. Включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить движение задних колес.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите домкраты. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

• Внимание: Лучше всего следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации для определения правильного места установки домкрата.

Часть 2 из 5: Снятие рулевого демпфера

Шаг 1: Найдите рулевой демпфер. Если под автомобилем есть крышка, ее необходимо снять, чтобы получить доступ к заслонке.

• Внимание: Для удаления пластиковых крепежных винтов днища автомобиля рекомендуется использовать специальный инструмент для открывания дверей.

Шаг 2: Снимите крепежную гайку. Снимите крепежную гайку с проушины рулевого демпфера, прикрепленного к раме. Вытолкните болт из рамы.

Шаг 3: Снимите гайку с болта, крепящего проушину к рулевой тяге.. Выдавите болт из тяги. Если есть U-образные болты, крепящие проушину к рычажному механизму, снимите U-образные болты. Некоторые болты могут иметь шестигранную головку, шестигранную головку или динамометрическую головку. Если вам необходимо снять корончатую гайку и шплинт, обязательно установите новый шплинт. Не используйте старый шплинт; из-за возраста и усталости старый шплинт мог преждевременно сломаться.

• Внимание: Иногда болты застревают в раме или в рычажном механизме. Возможно, вам придется использовать молоток с латунным пробойником, чтобы выкрутить болты. Если молотка недостаточно для удаления болтов, вам может понадобиться пневматический молоток с перфоратором, чтобы выбить болт. Не делайте грибовидный конец болта. Это затруднит удаление.

• Предупреждение: обязательно наденьте защитные очки, прежде чем ударять молотком по металлическому предмету. Металлические частицы будут летать в воздухе и могут попасть в глаза.

Шаг 4: Опустите рулевой демпфер. Опустите рулевой демпфер и уберите его в сторону.

Шаг 5: Очистите монтажные поверхности. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 180 (мелкая наждачная бумага тонкими полосками), чтобы очистить монтажные поверхности, к которым крепится рулевой демпфер.

Загляните внутрь монтажного отверстия в раме. Если отверстие не круглое, вам нужно будет просверлить отверстие и установить втулку, чтобы изменить ее размер, чтобы закрепить новый рулевой демпфер. Если отверстие в рулевой тяге не круглое, вам необходимо заменить рулевую тягу.

Шаг 6: Проверьте состояние системы рулевого управления. Проверьте все шаровые шарниры на наличие люфта. Используйте большую пару замков канала, чтобы сжать шаровые шарниры. Шаровые шарниры должны вращаться на шаре, но не должны входить или выходить из шара.

Проверьте состояние масленок на наличие повреждений. Проверьте верхний (если есть) и нижний шаровые шарниры на предмет повреждений и ослабления.

• Предупреждение: Не эксплуатируйте автомобиль с поврежденными компонентами рулевого управления. Компоненты могут развалиться во время движения. Если вы обнаружите, что какая-либо часть рулевого управления повреждена или изношена, вам необходимо заменить эту часть, прежде чем продолжить замену рулевого демпфера.

Часть 3 из 5: Установка рулевого демпфера

Шаг 1: Установите новый рулевой демпфер в места крепления.. Установите новые резиновые втулки, если они устанавливаются отдельно.

Шаг 2: Установите новые крепежные болты и стопорные гайки.. Затяните гайки так, чтобы резиновые втулки слегка выпирали.

Шаг 3: Переместите руль. Вручную толкните рулевое колесо до упора влево до упора и до упора вправо до упора. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что новый рулевой демпфер установлен правильно и после установки он работает правильно.

Часть 4 из 5: Опускание автомобиля

Шаг 1. Установите все снятые крышки на место.. Если вам пришлось снять крышку днища автомобиля, убедитесь, что вы сначала установили крышку автомобиля на место.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата. Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль. Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные упоры. Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Часть 5 из 5: Тест-драйв автомобиля

Шаг 1: Проведите автомобиль вокруг квартала. Во время теста проверьте рулевое колесо на наличие рывков.

Шаг 2. Во время вождения автомобиля объезжайте неровности и выбоины, чтобы убедиться, что автомобиль остается на своем текущем пути.. Проезжайте повороты, чтобы убедиться, что рулевое колесо возвращается в нормальное положение с разумной скоростью вращения (около средней скорости).

Шаг 3. Проверьте наличие утечек. Загляните под автомобиль на наличие утечек масла в районе рулевого демпфера.

Если после замены рулевого демпфера руль все еще дергается, то может потребоваться дополнительная проверка системы рулевого управления. Если проблема не устранена, обратитесь за помощью к одному из сертифицированных механиков AvtoTachki, который может отремонтировать рулевой демпфер и диагностировать любые другие проблемы.