Как заменить ремень гидроусилителя руля
Общие признаки выхода из строя ремня гидроусилителя руля включают визжащий шум и видимые трещины, порезы или зазубрины на серпантине или приводном ремне.
Большинство владельцев транспортных средств хорошо знакомы с работой большинства вспомогательных систем, включая кондиционер, генератор переменного тока и гидроусилитель руля. Сходство, которое они все имеют, заключается в том, что они приводятся в действие системой шкивов и ремней, которые подают питание на эти аксессуары во время работы двигателя. Во многих случаях существует один ремень, который приводит в действие все эти компоненты, обычно называемый змеевидным ремнем (названным так из-за змеевидного рисунка, в котором он установлен). На некоторых автомобилях система рулевого управления с усилителем имеет собственный ремень, называемый приводным ремнем. Как и все другие резиновые детали, эти ремни со временем изнашиваются, и их необходимо заменять до того, как они порвутся, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и избежать возможных отказов других механических компонентов.
Когда ремень рулевого управления выходит из строя, некоторые из наиболее распространенных симптомов включают визжащий шум из-под капота при запуске двигателя или видимые трещины, порезы или зазубрины на серпантине или приводном ремне.
Часть 1 из 1: Замена ремня ГУР
Необходимые материалы
- Торцевой ключ или ключ с трещоткой
- фонарик
- Домкрат и домкратные стойки или гидравлический подъемник
- Длинная плоская отвертка или монтировка
- Проникающее масло (WD-40 или PB Blaster)
- Замена приводного ремня гидроусилителя руля
- Сменный шкив (в некоторых случаях)
- Плоская отвертка обычного размера
- Защитное снаряжение (защитные очки и перчатки)
Шаг 1: Отсоедините аккумулятор автомобиля. После того, как автомобиль был поднят и поставлен на домкраты, первое, что нужно сделать перед заменой этой детали, это отключить питание.
Найдите аккумулятор автомобиля и отсоедините положительный и отрицательный кабели аккумулятора, прежде чем продолжить.
Шаг 2: Снимите нижнюю крышку двигателя. В зависимости от марки или модели вашего автомобиля вам потребуется либо торцевой ключ с торцевым ключом, либо крестовая отвертка, чтобы снять кожух ходовой части.
Удалите этот компонент и поместите его в сторону от вашей рабочей зоны.
Шаг 3. Определите, нужно ли сначала снять ремень генератора.. На некоторых автомобилях ремень генератора находится перед ремнем гидроусилителя руля. Особенно это характерно для четырехцилиндровых двигателей.
В этом случае обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и следуйте инструкциям по снятию ремня генератора.
В большинстве случаев вам нужно будет снять только ремень, а не генератор, чтобы получить доступ к ремню гидроусилителя руля.
Шаг 4. Найдите насос гидроусилителя руля.. На большинстве рядных двигателей насос гидроусилителя рулевого управления будет расположен со стороны водителя или пассажира в моторном отсеке.
Двигатели V-образного типа (6 и 8 цилиндров) обычно имеют насос гидроусилителя рулевого управления, расположенный перед двигателем.
Шаг 5: Найдите ролик натяжителя и распылите проникающее масло на верхний и нижний болты.. Первые два болта, которые вы ослабите, будут двумя, удерживающими натяжение шкива.
В большинстве случаев эти болты будут очень тугими из-за коррозии. Распылите на оба болта проникающее масло, такое как WD-40, и дайте им впитаться в течение примерно пяти минут, прежде чем продолжить.
Шаг 6: Сначала ослабьте болт верхнего шкива, затем нижний болт.. С помощью торцевого ключа сначала ослабьте болт верхнего шкива, затем ослабьте нижний болт.
- Внимание: НЕ снимайте болты, но убедитесь, что шкив ослаблен и его можно перемещать вперед и назад рукой.
Шаг 7: Ослабьте болты гидроусилителя руля тем же способом, что и выше.. Найдите насос гидроусилителя руля и ослабьте верхний и нижний болты, как указано в предыдущем шаге.
Вы просто хотите убедиться, что они ослаблены и не удалены.
Шаг 8: Снимите напряжение с насоса гидроусилителя руля.. Во многих случаях насос гидроусилителя руля будет плотно закреплен на корпусе даже при ослабленных болтах.
Используйте монтировку или длинный гаечный ключ, чтобы подать давление на насос. Это еще больше ослабит ремень, и вы сможете снять его со шкивов.
Шаг 9: Снимите старый ремень. После ослабления натяжного шкива и шкива гидроусилителя вы сможете легко снять старый ремень.
Шаг 10: Наденьте новый ремень на шкивы.. Зубцами вниз наденьте новый ремень на шкив коленчатого вала, шкив насоса гидроусилителя руля и шкив натяжителя.
Шаг 11: Подайте давление на насос гидроусилителя руля и затяните болты.. На шаге 8 мы использовали монтировку, чтобы прижать насос гидроусилителя руля вперед, чтобы ослабить натяжение. На этом этапе выполните обратный процесс, отжав насос назад, чтобы усилить натяжение шкива.
Поддерживайте это давление и затяните сначала нижний болт, затем верхний болт.
Как только оба болта будут затянуты, ослабьте натяжение монтировки и переходите к следующему шагу.
Шаг 12: Затяните ролик натяжителя и затяните болты. Используя тот же метод, что и выше, надавите на шкив натяжителя, пока ремень не будет натянут во всех трех точках доступа.
Поддерживайте давление на ролике натяжителя и затяните нижний, а затем верхний болты, чтобы правильно натянуть ремень гидроусилителя руля.
Шаг 13. Проверьте замену ремня вручную. Возьмите ремень руками и поверните его вперед, чтобы проверить его работу.
Ремень должен свободно вращаться на коленчатом валу, натяжителе и шкиве насоса гидроусилителя руля.
Шаг 14. Замените все снятые детали.. Замените генератор и ремень (если вам пришлось их снять), замените крышку двигателя и снова подключите кабели аккумулятора.
Шаг 15: Тест-драйв автомобиля. Во-первых, пробный запуск вашего автомобиля. Прислушайтесь к любым звукам, исходящим от передней части двигателя, например, к визгу ремня.
Если вы слышите этот звук, выключите двигатель и еще раз проверьте натяжение ремней.
Если вы не слышите никаких симптомов, приступайте к пробной поездке вашего автомобиля примерно на 10 миль. Когда вы вернетесь домой, откройте капот и затяните все болты, которые вы ослабили, чтобы быть в безопасности.
Эту работу довольно просто выполнить; однако, если вы пытаетесь заменить поликлиновой ремень, это может быть сложно даже для опытных механиков. Если вы прочитали эти инструкции и все еще не уверены на 100% в завершении этого ремонта, пожалуйста, свяжитесь с одним из местных сертифицированных ASE механиков из AvtoTachki, чтобы выполнить для вас работу по замене ремня гидроусилителя руля.
