Как заменить реле вентилятора системы охлаждения на большинстве автомобилей

Реле вентилятора охлаждения выходит из строя, когда вентилятор охлаждения радиатора больше не получает электрический сигнал. Сломанное реле вентилятора означает, что радиатор не может остыть.

Реле вентилятора охлаждения используется на автомобилях с электрическим вентилятором для охлаждения двигателя. Функция реле вентилятора системы охлаждения заключается в преобразовании сигнала низкого напряжения либо от электронного модуля управления (ECM), либо от датчика, управляемого термостатом.

Реле вентилятора охлаждения принимает сигнал низкого напряжения и внутренне включает реле, чтобы обеспечить подачу напряжения аккумуляторной батареи на вентилятор охлаждения радиатора. Использование сигнала более низкого напряжения для управления реле снижает нагрузку на остальную часть проводки и систему зарядки. Когда реле вентилятора не работает, соответствующий сигнал не будет получен, и вентилятор не сможет охладить систему.

Этот тип релейной системы также позволяет использовать проводку меньшего диаметра, которая занимает меньше места по всему транспортному средству и может значительно снизить вес современных систем, которые все чаще управляются компьютером. Когда реле вентилятора системы охлаждения получает сигнал от ECM, электрическая схема обычно выглядит примерно так, как показано на следующем рисунке.

Реле вентилятора охлаждения обычно расположено либо в центре предохранителей и реле под капотом, либо установлено на блоке электровентилятора за радиатором. Чтобы заменить реле вентилятора охлаждения, есть два метода, которые мы рассмотрим для позиций, упомянутых выше.

• Внимание: Некоторые производители также называют электронный модуль управления (ECM) модулем управления силовым агрегатом (PCM).

• Предупреждение: Вентилятор охлаждения радиатора может работать, когда ключ зажигания находится в положении «выключено». Держите область вокруг лопасти вентилятора свободной, чтобы избежать травм. Если в какой-либо момент невозможно избежать контакта с узлом вентилятора радиатора, рекомендуется отключить аккумуляторную батарею, чтобы вывести вентилятор радиатора из строя.

Способ 1 из 2: Снятие реле вентилятора системы охлаждения в блоке реле/предохранителей под капотом

Необходимые материалы

• Плоскогубцы
• Маленькая отвертка

Шаг 1. Найдите блок предохранителей/реле под капотом.. Визуально определите блок предохранителей/реле под капотом.

Коробка обычно расположена либо со стороны водителя, либо со стороны пассажира в моторном отсеке возле крыла.

Шаг 2. Снимите крышку блока предохранителей/реле.. Снимите крышку с верхней части блока предохранителей/реле под капотом.

Это можно сделать, удалив или отпустив любую комбинацию удерживающих зажимов или застежек.

Шаг 3. Определите реле вентилятора системы охлаждения.. Теперь мы должны определить, какое реле является реле вентилятора охлаждения.

Большинство производителей печатают схему на одной стороне крышки блока предохранителей и реле под капотом, на которой показано расположение каждого из предохранителей и реле, содержащихся в блоке.

• Функции: Если на крышке блока реле/предохранителей под капотом нет схемы, проверьте в руководстве по эксплуатации возможный список мест расположения предохранителей и реле.

Шаг 4. Убедитесь, что питание отключено. В этот момент убедитесь, что ключ зажигания находится в выключенном положении.

Для дополнительной безопасности выньте ключ из замка зажигания и поместите его либо на приборную панель, либо на центральную консоль (при наличии).

• Предупреждение: Важно, чтобы зажигание было выключено, чтобы исключить скачки напряжения, которые могут привести к серьезному повреждению электронного модуля управления (ECM) при замене реле.

Шаг 5: Замена реле вентилятора охлаждения. Аккуратно сожмите реле пальцами и покачивайте вперед-назад, одновременно подтягивая реле.

Реле должно вытягиваться с номинальным усилием.

• Функции: Нередко реле со временем накапливает грязь и мусор, и поэтому его трудно удалить. Иногда необходимо использовать маленькую отвертку или плоскогубцы, чтобы осторожно вытащить реле из гнезда.

Шаг 6: Сопоставьте сменное реле с оригинальным. После снятия реле вентилятора охлаждения сравните новое реле с реле, которое было снято.

Убедитесь, что реле имеет те же основные размеры. Переверните реле и сравните номер клеммы и ориентацию.

Шаг 7: Установите новое реле вентилятора охлаждения.. Расположите реле над углублением, из которого был извлечен оригинал, и осторожно нажмите на него, чтобы оно встало на место.

Шаг 8. Убедитесь, что новое реле вентилятора охлаждения установлено правильно.. Визуально осмотрите основание реле вентилятора системы охлаждения, чтобы убедиться, что основание реле полностью вошло в гнездо.

Между основанием реле вентилятора охлаждения и блоком предохранителей/реле под капотом должен быть зазор менее 1 мм.

Шаг 9: Проверьте работу запасного реле вентилятора охлаждения.. Проверьте работу, подав питание на реле вентилятора охлаждения.

Это делается либо прогревом двигателя до рабочей температуры, либо включением системы кондиционирования воздуха.

Способ 2 из 2: Замена реле вентилятора системы охлаждения, установленного на блоке электровентилятора системы охлаждения

Шаг 1. Найдите реле вентилятора охлаждения.. Осмотрите узел электровентилятора системы охлаждения на наличие реле вентилятора системы охлаждения.

На приведенном выше рисунке показан типичный пример того, как реле может быть установлено на некоторых моделях.

• Функции: Если есть вопрос относительно того, является ли компонент реле вентилятора охлаждения, можно использовать руководство по ремонту для мастерских, чтобы найти его местоположение на данном автомобиле.

Шаг 2: Отсоедините электрический разъем. Реле вентилятора охлаждения имеет электрический разъем, который необходимо отсоединить и подключить к запасному реле вентилятора охлаждения.

Чаще всего используются разъемы нажимного типа. Отсоедините разъем и снимите реле вентилятора системы охлаждения.

Шаг 3: Сравните заменяемое реле вентилятора охлаждения со снятым.. Осмотрите сменное реле вентилятора охлаждения и сравните его со снятым реле.

Обратите особое внимание на физические размеры реле и, что более важно, на количество и ориентацию контактов при замене.

Шаг 4: Установите запасное реле вентилятора охлаждения.. Вставьте электрический разъем в сменное реле вентилятора системы охлаждения и установите его на место.

• Внимание: Остальные шаги, описанные ниже, одинаковы для любого метода, указанного выше.

Шаг 5: Проверьте работу сменного реле. Проверьте работу, подав питание на реле вентилятора охлаждения.

Это делается либо прогревом двигателя до рабочей температуры, либо включением системы кондиционирования воздуха.

• Внимание: Большинство, но не все производители имеют систему вентиляторов охлаждения, которая включается при включении кондиционера.

Замена реле вентилятора охлаждения является жизненно важным ремонтом для поддержания нормальной работы вашего автомобиля. Если в какой-то момент вы почувствуете, что вам не помешала бы замена реле вентилятора охлаждения, пригласите одного из сертифицированных специалистов AvtoTachki к вам домой и произведите ремонт для вас.