Как заменить опору двигателя

Опоры двигателя удерживают двигатель на месте. Их необходимо заменить, если есть чрезмерная вибрация, ударные шумы под капотом или движение двигателя.

Крепления двигателя действуют как гаситель колебаний, защищая окружающую сталь рамы и/или подрамника вашего автомобиля. Крепление двигателя также действует как ограничитель, так что двигатель не соприкасается с такими вещами, как окружающий моторный отсек и компоненты, окружающие двигатель. Подвеска двигателя состоит из гибкого, но прочного резинового изолятора, соединенного двумя металлическими точками крепления.

Часть 1 из 4: Изоляция сломанной или изношенной опоры двигателя

Необходимый материал

• Магазин свет или фонарик

Шаг 1: Установите стояночный тормоз и осмотрите опору двигателя.. Попросите напарника переключать передачи, пока вы смотрите на все видимые опоры двигателя, ищите чрезмерное движение и вибрацию.

Шаг 2: Выключите зажигание двигателя.. Убедитесь, что стояночный тормоз все еще включен, используйте фонарик или фонарик, чтобы проверить опоры двигателя на наличие трещин или разрывов.

Часть 2 из 4: Снятие опоры двигателя

Необходимые материалы

• 2×4 кусок дерева
• Набор головок и ключей
• Переключатель
• Длинная монтировка или длинная плоская отвертка
• Нитриловые или резиновые перчатки.
• Проникающая аэрозольная смазка
• Домкрат
• Удлинители розеток различных размеров и длин

Шаг 1: Доступ к сломанной опоре двигателя. Поднимите автомобиль с помощью напольного домкрата настолько, чтобы получить доступ к сломанной опоре двигателя и зафиксируйте ее надежными домкратными стойками.

Шаг 2: Поддержите двигатель. Поддержите двигатель из-под масляного поддона двигателя с помощью деревянного бруска 2×4 между домкратом и масляным поддоном двигателя.

Поднимите двигатель ровно настолько, чтобы обеспечить опору и снять вес с опор двигателя.

Шаг 3: Распылите смазку на опору двигателя.. Нанесите проникающую аэрозольную смазку на все гайки и болты крепления опоры двигателя к двигателю и раме и/или подрамнику.

Дать пропитаться несколько минут.

Шаг 4: Снимите опору двигателя, гайки и болты.. Найдите головку подходящего размера или гаечный ключ, чтобы открутить гайки и болты.

Гайки и болты могут быть очень затянуты, и для их ослабления может потребоваться использование лома. Снять опору двигателя.

Часть 3 из 4: Установка опоры двигателя

Необходимый материал

• Гаечный ключ

Шаг 1: Сравните старые и новые опоры двигателя. Сравните старые и новые опоры двигателя, чтобы убедиться в правильности отверстий для крепления и крепежных болтов.

Шаг 2: Убедитесь, что опора двигателя подходит. Свободно установите опору двигателя в точках крепления и убедитесь в точности точек крепления.

Шаг 3: Затяните монтажные гайки и болты. Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать правильные характеристики крутящего момента для вашего конкретного транспортного средства.

С помощью динамометрического ключа, настроенного на правильную спецификацию, затяните гайки и болты до щелчка динамометрического ключа.

Часть 4 из 4. Проверка ремонта

Шаг 1: Опустите и снимите напольный домкрат. Осторожно опустите и извлеките напольный домкрат и деревянный брусок 2×4 из-под автомобиля.

Шаг 2: Снимите автомобиль с домкрата. Осторожно уберите домкраты из-под автомобиля и опустите автомобиль на землю.

Шаг 3. Попросите помощника пробежаться по шестеренкам.. Включите аварийный стояночный тормоз и прогоните передачи, чтобы проверить, нет ли чрезмерного движения двигателя и вибрации.

Замена изношенной или сломанной опоры двигателя — это относительно простой ремонт при правильном руководстве и инструментах. Тем не менее, проблемы могут возникнуть при любом ремонте автомобиля, поэтому, если вы не можете правильно решить проблему, обратитесь к одному из сертифицированных механиков AvtoTachki, который заменит вам опору двигателя.