Как заменить наконечники рулевой тяги
Рулевые тяги — это лишь один из многих компонентов вашей системы рулевого управления. Рулевое управление состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма, рулевых тяг и, конечно же, колес. Короче говоря, рулевые тяги — это детали, которые соединяют рулевой механизм с передними колесами вашего автомобиля. Таким образом, когда вы поворачиваете руль, рулевые тяги помогают рулевому механизму направлять передние колеса в нужном вам направлении.
Рулевые тяги подвергаются большому количеству злоупотреблений, поскольку они используются постоянно, когда автомобиль находится в движении. Этот износ может быть ускорен, если ваш автомобиль будет модифицирован, например, с поднятым грузовиком или опущенным автомобилем из-за изменения геометрии подвески. Дорожные условия также могут способствовать чрезмерному износу, например, из-за необслуживаемых дорог и выбоин.
Этот ремонт может быть выполнен в домашних условиях автовладельцем; тем не менее, настоятельно рекомендуется проверить и отрегулировать сход-развал сразу после ремонта, чтобы обеспечить хороший и равномерный износ шин.
- Функции: Наконечники поперечной рулевой тяги бывают разных конструкций и различаются в зависимости от автомобиля. Обязательно приобретите наконечники рулевой тяги, подходящие для вашего автомобиля.
Часть 1 из 1: Замена наконечников рулевых тяг
Необходимые материалы
- ½-дюймовый прерыватель
- Головка ½ дюйма, 19 мм и 21 мм
- трещотка ⅜ дюйма
- Набор головок ⅜, 10–19 мм
- Комбинированные ключи, 13мм-24мм
- Шплинты (2)
- Пол Джек
- Перчатки
- Жидкий маркер
- Стойки безопасных домкратов (2)
- Безопасные очки
- Стяжка(и)
- Инструмент для снятия рулевой тяги
Шаг 1: Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и ослабьте гайки крепления.. Используйте ломающую планку и головку подходящего размера, чтобы ослабить зажимные гайки на двух передних колесах, но пока не снимайте их.
Шаг 2: Поднимите автомобиль. Используйте домкрат, чтобы поднять передние колеса над землей и зафиксировать автомобиль в воздухе с помощью подставок для домкрата.
- Функции: Поднимая транспортное средство, вы всегда можете поднять его за раму на грузовиках и за защемление сварных швов на автомобилях. Обычно вы видите стрелки, резиновые прокладки или усиленную деталь под автомобилем, которую нужно поднять. Если вы сомневаетесь, где поднимать, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти подходящие точки подъема на вашем конкретном автомобиле.
Шаг 3: Снимите зажимные гайки и шину.. Это позволит вам получить доступ к компонентам рулевого управления.
Шаг 4: Поверните руль в нужном направлении. Конец поперечной рулевой тяги должен быть выдвинут наружу автомобиля.
Чтобы выдвинуть правый конец рулевой тяги наружу, рулевое колесо следует повернуть влево, и наоборот.
Это дает нам немного больше возможностей для выполнения ремонта.
Шаг 5: Подготовьтесь к снятию наконечника рулевой тяги. Используйте комбинированный ключ подходящего размера, чтобы ослабить стопорную гайку наконечника поперечной рулевой тяги.
Ослабьте гайку настолько, чтобы обнажить резьбу на конце внешней поперечной рулевой тяги, и маркером отметьте эти резьбы. Эта метка поможет нам в дальнейшем при установке нового наконечника рулевой тяги.
Шаг 6: Снимите шплинт с наконечника рулевой тяги.. Затем найдите головку подходящего размера и трещотку на ⅜.
Ослабьте и снимите корончатую гайку, которая крепит конец рулевой тяги к поворотному кулаку.
Шаг 7: Снимите старый наконечник рулевой тяги. Используйте съемник рулевой тяги, чтобы выломать конец рулевой тяги из его полости в поворотном кулаке.
Теперь поверните конец поперечной рулевой тяги против часовой стрелки, чтобы снять ее с внутренней поперечной рулевой тяги. Считайте каждый полный оборот при снятии рулевой тяги — это, наряду с маркировкой ранее, будет использоваться для установки нового наконечника рулевой тяги.
Шаг 8: Установите новый наконечник рулевой тяги. Вкрутите новый наконечник рулевой тяги с таким же количеством оборотов, которое потребовалось для снятия старого. Он должен совпасть очень близко к маркировке, сделанной ранее.
Вставьте другой конец рулевой тяги в полость поворотного кулака. Установите и затяните гайку, которая крепит конец рулевой тяги к поворотному кулаку.
Вставьте новый шплинт через конец рулевой тяги и крепежную гайку.
С помощью комбинированного ключа затяните стопорную гайку, прикрепив внешнюю рулевую тягу к внутренней поперечной рулевой тяге.
Шаг 9: Повторяйте по мере необходимости. При замене обеих наружных рулевых тяг повторите шаги 1–8 на противоположной стороне.
Шаг 10. Установите шины на место, плотно затяните гайки и опустите автомобиль.. После того, как шина будет установлена обратно, а гайки затянуты, используйте домкрат, чтобы снять стойки домкрата безопасности и опустить автомобиль на землю.
Затяните зажимные гайки на ½–¾ оборота до упора.
Вы можете гордиться тем, что успешно заменили наконечники рулевых тяг вашего автомобиля. В связи с тем, что ваши рулевые тяги контролируют угол схождения, настоятельно рекомендуется доставить ваш автомобиль в ближайший автомобильный или шинный магазин, чтобы выполнить регулировку сход-развала передних колес. Это обеспечит равномерный износ ваших шин во время движения, а также использование крутящего момента для затягивания гаек до заводских спецификаций. Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, вы можете пригласить сертифицированного механика, например, из AvtoTachki, который приедет к вам домой или на работу, чтобы заменить наконечники рулевой тяги.
